Autor Petr Miler
10961 článků.
včera | Petr Miler
Je absurdní, když někdo označuje ekonomiku provozu elektrických aut za jejich výhodu a ignoruje přitom amortizaci. Studie iSeeCars to nedělá a smutná ...
včera | Petr Miler
Museli jste autům fandit už před drahnou řádkou let, abyste vůbec zaznamenali její existenci, dnes je jako ojetina obecně raritou a v pěkném stavu sko...
včera | Petr Miler
Kdo chce mít opici, musí mít i banány, říká se v žertu v našem oboru. Ono to ale platí skoro doslova, a to dokonce i v momentě, kdy ona „opice” nestoj...
včera | Petr Miler
Zdánlivě přehnaná reakce americké automobilky na její výsledky za první letošní kvartál nakonec nemusí být zase tak přehnaná. Sama Tesla nejlíp ví, co...
3.5.2024 | Petr Miler
2 319 900 Kč, tolik si dnes musíte připravit, pokud zatoužíte po Tesle Model S v aktuálním základu. Kolik vám z této investice za 10 let zbude? Klidně...
3.5.2024 | Petr Miler
Od počátku nevyhnutelný následek konfrontace nesmyslných plánů s realitou sám o sobě nepřekvapí. Otázkou v prvé řadě zůstává, proč někdo s takovými pl...
2.5.2024 | Petr Miler
Tomu, co Tesla dělá rychle a rázně, zřejmě neunikne ve stínu svých aktuálních ekonomických výsledků ani koncern VW. Jen to udělá méně rázně a o něco p...
2.5.2024 | Petr Miler
Možná jednou, ale ne teď a ne tady, takový je postoj firmy ovládané kanadským miliardářem k elektrifikaci aut jakéhokoli druhu. Dává to smysl, Aston p...
2.5.2024 | Petr Miler
Od počátku nepochopitelně naivní plány gigantické autopůjčovny prochází další konfrontací s tvrdou tržní realitou. Ani prodej 20 tisíc elektromobilů n...
2.5.2024 | Petr Miler
Nový den, nové projevy až extrémních úsporných opatření, tak nějak lze shrnout aktuální situaci v Tesle. Automobilka se zřetelně snaží udržet v černýc...
1.5.2024 | Petr Miler
Takové oznámení se obvykle neřadí mezi dobré zprávy, v případě Fiskeru jej lze ale vnímat přesně tak. V tuto chvíli si totiž ani nedovedeme představit...
1.5.2024 | Petr Miler
Razance, s jakou Tesla přistupuje ke snižování počtu zaměstnanců, asi nejvýmluvněji ukazuje, do jak komplikované situace se dostala. Růst prodejů elek...
30.4.2024 | Petr Miler
Je to dnešní optikou fascinující vůz každým coulem, mimo jiné i tím, že se navzdory své velikosti a třídě stal evropským autem roku 1990. Přesně z té ...
30.4.2024 | Petr Miler
Je ironií osudu, že zatímco v Evropě se hovoří o přechodu na elektrický pohon a čínské hrozbě s tím spojené, sami Číňané nemají problém vytáhnout úpln...
30.4.2024 | Petr Miler
Je to jistě lepší než totéž za půl hodiny, vedle tankování auta benzinem nebo naftou je to ale šnečí tempo. A jedním dechem je třeba dodat, že za oněc...
30.4.2024 | Petr Miler
Pochybujeme, že je to jeho cílem, pokud by ale Henrik Fisker chtěl, může si z peněz utržených za prodej svého domu v L.A. koupit všechny volně obchodo...
29.4.2024 | Petr Miler
Pokud máte tendenci si stěžovat, že při provozu staršího a ne úplně tuctového auta zažíváte horké chvilky při snaze obstarat pro něj náhradní díly, kt...
29.4.2024 | Petr Miler
Nemáme nic proti dosavadním škodovkám nesoucím označení RS, tedy alespoň většině z nich, skutečné sporťáky to ale nejsou. Takovéto auto by jím bylo a ...
29.4.2024 | Petr Miler
Už jsme toho viděli dost na to, aby nás do varu hned tak něco nedostalo, tento kousek je ale navzdory zdaleka nenulovému nájezdu opečovávaný tak, že s...
28.4.2024 | Petr Miler
Je jistým vyvrcholením SUV-mánie, když modely tohoto ražení začnou nabízet vůbec nejexkluzivnější automobilové značky světa. Ferrari a Lamborghini udě...