Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Mechanismy nařizující elektromobily zkazí Vánoce tisícům kupců benzinů a dieselů. Své vozy nedostanou, ač na ně čekají u dealerů
12.12.2024 | Petr Miler
Představte si, že si koupíte auto, zaplatíte ho, automobilka ho vyrobí, prodejce ho dostane, vy se ale můžete tři týdny před koncem roku jen dívat na to, jak na něj sněží za plotem dealera. Špatný sen? Bohužel, realita přeregulovaného trhu roku 2024.
Nemáme nic proti autům jakéhokoli typu, to, proti čemu zde bojujeme, je přemíra regulací jakéhokoli typu. Je to někdy boj s větrnými mlýny, výhodou pro zastánce zdravého rozumu ale je, že nedomyšlená omezení přirozeného běhu věcí někdy vykreslí svou absurditu v podobě tak zjevné, že účinně diskreditují sama sebe. A tohle je jeden z těch případů.
Jak už jsme párkrát uvedli, i když se o nařizování elektrických aut často hovoří až v souvislosti s rokem 2035 či jemu podobnými, fakticky jde už jen jakousi ránu z milosti, shnilou třešinku na kyselém dortu slepeném z jiných nesmyslů. Reálně jsou už dávno v platnosti potichu fungující mechanismy, které jakékoli jiné než elektrické vozy vytlačují z trhu téměř do zapomnění. A potenciální přímý zákaz už jen dorazí posledních pár přežívajících mohykánů.
Tohle platí v EU, ve Velké Británii si ale vymysleli prakticky stejná opatření, která začínají platit o něco dřív. Už letos tak musí dosáhnout elektrická auta podílu na trhu asi 20 až 25 procent, aby výrobci nedostali pokuty tak tvrdé, že se budou těžko zvedat ze země. Následky jsou ale zničující i bez toho, neboť o elektrické vozy na trhu není takový zájem. A prodat jich tolik znamená dotovat je miliardami korun, které výrobci musí slevit z únosných cen, aby se vyhnuli ještě vyšším pokutám.
To je už dobře známý dopad, není ale jediný. Jak informuje britský Auto Express, výše zmíněné ohýbání trhu se projevuje i mnohem tragikomičtějším způsobem. Aby automobilky předešly pokutám, nejenže na trh tlačí maximum elektromobilů, nyní začaly odkládat reálné dodání dříve objednaných spalovacích vozů jen proto, aby je dostaly až do bilance roku 2025. Děje se tedy to, že lidé, kterým by normálně mohlo být aut dávno předáno a mohli by si jej nadělit třeba jako vánoční dárek, mají smůlu, neboť to nezapadá do oněch elektrických plánů.
Co na tom, že oddálení formálního prodeje těchto aut výrobcům způsobí ještě větší problémy kvůli ještě vyšším kvótám spojeným s rokem 2025, v tuto chvíli je rok 2024, a tak se prostě kvóty splní, i kdyby zoufalí zákazníci škrabali na skla dealerství, že si chtějí převzít svá koupená auta hned. Smůla, holomci, vítězí datum zapsaný v techničáku, to je dnes nejvyšší spravedlnost.
Je to další velebizarní dopad nepřímého centrálního plánování, který pro britské kolegy okomentoval Robert Forrester, výkonný ředitel firmy Vertu Motors, jež provozuje jeden z největších britských řetězců dealerství nových aut. „Máme tu benzinové vozy, které už byly prodány zákazníkům, ale klíče jim nemůžeme předat, protože se výrobci chtějí vyhnout pokutám na konci letošního roku,” říká. „Vánoce se blíží a po Velké Británii budou tisíce zákazníků různých prodejců automobilů, kteří nebudou moci převzít své vozy, protože jejich dodání je odloženo do ledna do nového 'kvótového roku',” potvrzuje výše zmíněné.
Tato politika podle něj „riskuje zničení britského automobilového průmyslu nadobro”, neboť tolik elektrických aut, kolik je vyžadováno, prostě nelze reálně prodat. „Moje firma vede v v počtu prodaných elektromobilů, ale stále se ani zdaleka neblížíme z prstu vycucaným vládním cílům,” říká dále. Co k tomu dodat? Snad jen: Krásné Vánoce bez auta, zato v obklopení lidí, kteří stále nechápou, že svět nebude nikdy fungovat tak, jak si ho oni namalují.
Britové, kteří si koupili auta jako BMW 520d Touring, mají letos vesměs smůlu, i když jejich auta byla zaplacena, vyrobena a dodána k dealerům. Automobilky je nedovolí nikomu předat, aby podobné „zakázané” vozy dostaly „až” do prodejních tabulek spojených s příštím rokem. Zas jednou se chce parafrázovat: „Regulace, ty jsi vážně senzační, bez tebe svět není legrační”. Foto: BMW
Zdroj: Auto Express
Bleskovky
- Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
včera - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024 - Někteří žasnou, že Bugatti dodělalo majitelce do auta držák na nápoje, přitom je to hloupost jako ze Simply Clever Škody
21.12.2024
Nejnovější články
- Výsledek srovnání ostrých kombíků Audi a BMW na sněhu nutně překvapí, ještě před 5 léty by bylo všechno jinak
před 3 hodinami - Spolu s automobilkami padají ke dnu i jejich dealeři. Nevydělávají téměř nic, zisky jim klesly o 34 procent skoro na nulu
před 5 hodinami (1) - Kdysi populární francouzský luxusní koráb téměř do jednoho zabila rez a nespolehlivost, pár zachovalých kusů dnes koupíte lacino
před 6 hodinami - U soudu se provalilo, že krachující největší evropský výrobce motorek má na skladech 265 tisíc neprodaných strojů, to nemůže přežít
před 8 hodinami - Jedno z posledních opravdu dobrých BMW má na kahánku. Pokud máte zájem, objednávejte, příští rok se nad ním zavře voda
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva