Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Systém francouzských malusů nefandí hlavně prémiovým značkám. Nepřekvapí proto, že žebříčkům dominují Renault, Peugeot a Citroën.

Ještě zhruba měsíc nám zbývá do chvíle, než ve známost vejdou prodejní výsledky na evropském kontinentu za celý letošní rok. Ty by přitom měly odhalit, zda automobilový průmysl i nadále padá ke dnu, či zda se již zvládl odrazit. Samozřejmě, i v rámci ne zrovna lehkého období evidujeme již více měsíců v řadě ostrůvky plné pozitiv, mezi něž patří třeba taková Velká Británie. Pak jsou tu ovšem země, kde na zlatou žílu stále ještě nenarazili a asi nebude překvapením, že mezi ně patří i Francie.

V listopadu jsme se v zemi galského kohouta dočkali dalšího poklesu, tentokráte o 4,4 procenta ve srovnání s loňskem. Prodáno bylo jen 138 298 nových vozů, za což prý může hlavně menší počet pracovních dnů než ve srovnatelném období roku 2012. Tomu lze samozřejmě přičíst jistý vliv, celoročně se však Francie potýká hlavně s nezájmem kupujících. A díky tomu představuje dosavadní počet registrací (1 644 606 vozů) meziroční propad o 7 procent.

Vraťme se ale zpátky k samotnému listopadu, kdy hlavní vlnu zájmu tvořily modely vybavené dieselovým motorem. Pro ty se rozhodlo 88 817 kupujících, což oproti loňsku představuje propad o 12,5 procenta. Nárůst ve výši 14,9 % je naopak evidován u benzinových motorů, které si pořídilo 44 881 zákazníků. Dalších 119 vozů pak připadá na kategorii LPG, CNG a Etanol, zatímco hybridů bylo prodáno 3 780 kusů a elektromobilů 694 ks (+110,3 %).

Poněkud pozoruhodný růst této kategorie má očividně na svědomí hlavně systém francouzských bonusů a malusů, díky kterému takový Nissan Leaf poskočil oproti loňsku o 206 procent. Stále se však jedná o druhé místo v pořadí, první připadá Renaultu Zoe s 288 prodanými exempláři. Na čtvrtou příčku se ale již tlačí BMW i3, kterého se prodalo 75 kusů (49 ks standardních elektromobilů a 26 ks verze s prodlouženým dojezdem).

Zajímavé jsou pak meziroční posuny v rámci jednotlivých značek. Z desítky nejlepších totiž vypadl i takový Opel, který letos v listopadu prodal o 23,2 % méně vozů než loni. Dobře ale očividně nebylo také u Alfy Romeo (-18,6 %), Fordu (-23,2 %), Hyundai (-34,2 %), Seatu (-15,9 %) nebo Škody (-20,2 %). Tyto výsledky jsou přitom překvapující, neboť se vesměs jedná o značky s jinak pozitivními prodejními trendy.

Co se růstu týče, pak zmínit můžeme snad jen Lancii (+40 %) a Lexus (58,5 %). Druhá zmiňovaná značka jej přitom dosáhla především díky modelu IS 300h, kterého se prodalo 183 exemplářů. Tedy více než polovina z celkových 336 kusů, jež byly v listopadu ve Francii registrovány. Začíná být tak zjevné, že bez elektřiny to prostě v zemi šampaňského a Eiffelovky nepůjde.

Nejprodávanější značky aut ve Francii, listopad 2013

1. Renault - 34 710
2. Peugeot - 28 371
3. Citroën - 24 927
4. VW - 12 624
5. Dacia - 7 564
6. Ford - 6 993
7. Fiat - 5 943
8. Toyota - 5 883
9. Mercedes-Benz - 4 871
10. Audi - 4 724
11. Nissan - 4 720
12. Opel - 4 408
13. BMW - 3 189
14. Hyundai - 2 792
15. Mini - 1 798
16. Škoda - 1 692
17. Kia - 1 640
18. Seat - 1 592
19. Suzuki - 1 359
20. Chevrolet - 1 318
21. Volvo - 859
22. Honda - 621
23. Alfa Romeo - 565
24. Land Rover - 563
25. Lancia - 534
26. Smart - 489
27. Mazda - 459
28. Lexus - 336
29. Mitsubishi - 275
30. Porsche - 230
31. Jeep - 114
32. Subaru - 91
33. Jaguar - 64
34. Bollore - 50
35. SsangYong - 25
36. MIA - 23
37. Ferrari - 22
38. Maserati - 19
39. Caterham - 10
40. Infiniti - 10
41. Lotus - 10
42. Aston Martin - 8
43. Morgan - 6
44. SECMA - 5
45. Bentley - 4
46. Lada - 4
47. Hummer - 2
48. Tesla - 2
49. Westfield - 2
50. Alpina - 1
51. Corvette - 1
52. Daihatsu - 1
53. Donkervoort - 1

V rámci samotných modelů jsme pak již mnohé vozy zmínili. To ovšem neznamená, že bychom již v zásobě neměli nějakou tu zajímavost. První tři místa obsazená Renaultem Clio, Peugeotem 208 a Citroënem C3 rovnou přeskočme a pojďme se podívat na čtvrtou příčku, kde se nalézá crossover Peugeot 2008. Ten je vcelku novým vozem, přesto se mu povedlo již podruhé za sebou porazit konkurenční Captur. Model Renaultu tak očividně přestává táhnout, i když páté místo bychom nadále měli považovat za úspěch.

Překvapivá pak rozhodně není absence prémiových modelů nejen v první desítce, ale prakticky mezi prvními třiceti nejprodávanějšími vozy. Do daného žebříčku se totiž probojovalo pouze Audi A3, které najdeme na 29. místě. Jinak jde víceméně o hitparádu levných domácích modelů, kterým zdatně konkurují modely Dacie, Volkswagenu, Toyoty, Nissanu, Fordu, Opelu a Fiatu.

30 nejprodávanějších modelů aut ve Francii, listopad 2013

1. Renault Clio IV - 7 420
2. Peugeot 208 - 6 375
3. Citroën C3 - 6 080
4. Peugeot 2008 - 4 459
5. Renault Captur - 4 282
6. Dacia Sandero - 4 193
7. Renault Scénic - 4 175
8. Peugeot 308 - 3 782
9. Citroën C4 Picasso - 3 555
10. VW Golf - 3 309
11. VW Polo - 3 302
12. Renault Twingo - 2 859
13. Peugeot 3008 - 2 657
14. Citroën C4 - 2 503
15. Ford Fiesta - 2 280
16. Renault Mégane - 2 217
17. Toyota Yaris - 2 156
18. Nissan Qashqai - 1 720
19. Peugeot 207+ - 1 627
20. Opel Corsa - 1 619
21. Fiat 500 - 1 493
22. Dacia Duster - 1 459
23. Renault Clio III - 1 456
24. Peugeot 508 - 1 434
25. Citroën C3 Picasso - 1 403
26. Citroën DS3 - 1 400
27. VW Tiguan - 1 389
28. Nissan Juke - 1 255
29. Audi A3 - 1 233
30. Toyota Auris - 1 164

10 nejprodávanějších hybridů ve Francii, listopad 2013

1. Toyota Yaris HSD - 993
2. Toyota Auris HSD - 981
3. Toyota Prius - 370
4. Peugeot 3008 HYbrid4 - 347
5. Peugeot 508 HYbrid4 - 325
6. Citroën DS5 HYbrid4 - 211
7. Lexus IS 300h - 183
8. Lexus CT 200h - 72
9. Honda Jazz IMA - 58
10. Lexus RX - 53

10 nejprodávanějších elektromobilů ve Francii, listopad 2013

1. Renault Zoe - 288
2. Nissan Leaf - 116
3. Smart ForTwo ED - 100
4. BMW i3 - 75
5. Bollore BlueCar - 50
6. Peugeot iOn - 32
7. VW e-up! - 24
8. MIA Auto - 23
9. Citroën C-Zero - 10
10. Tesla Model S - 2

Petr Prokopec