Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Motory F1 V6, V8, V10 a V12 společně na videu. Znějí lépe než současná turba
1.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Úřadující šampión Sebastian Vettel označuje zvuk současné F1 jako „shit“, Nikimu Laudovi se ale líbí. Kdo z nich je blíže pravdě?
Za námi jsou dva závody nového ročníku Formule 1 a zřejmě nikdo již nepochybuje, že stávající přeplňované pohonné jednotky rozhodně nezní tak působivě jako předchozí atmosférické osmi- či desetiválce. Ani se tedy nedivíme pořadatelům australské Velké ceny, že zvažují žalobu na FIA - stávající divadélko totiž rozhodně není tak zajímavé jako to, co se u protinožců odehrávalo před rokem. Stejně tak se nikdo nemůže zle dívat na úřadujícího mistra světa Sebastiana Vettela, že tóny produkované přeplňovanou Vé-Šestkou označil jako „shit sound“.
Je přitom otázkou, zda a kdy se dočkáme zlepšení, po kterém kromě celého fanouškovského světa volá i principál F1 Bernie Ecclestone. Stejně jako je sporné, zda dané řešení bude uspokojivé, zvláště pak pro samotné týmy. Dosud testované systémy totiž zhoršují chování vozu či snižují jeho výkon. Podle Bernieho by tak ve hře klidně mohl být i návrat atmosférických osmiválců.
Tato varianta je ale podle nás spíše nepravděpodobná, ostatně i automobilky by musely přiznat, že při vývoji udělaly chybu. To ostatně jen potvrzuje přiložené video. Kromě dvanáctiválců, desetiválců a osmiválců se na něm totiž prohánějí i monoposty Ferrari 126 C2 poháněné rovněž přeplňovanými šestiválci. Ty přitom nabízely nižší objem i menší počet otáček - a přesto zněly lépe než ty moderní.
Jen toto přiznání ovšem Bernieho plány nehatí. Ve hře je rovněž účast mnoha automobilek. Bez příchodu přeplňovaného šestiválce by totiž o svém návratu vůbec neuvažovala Honda, přičemž takový Renault již dříve naznačoval, že touží po větším propojení monopostů F1 a svých silničních vozů a tedy menším objemu i počtu válců.
Návratu atmosférických motorů se tedy spíše nedočkáme, na nějaké umělé zlepšení zvuku by ale dojít mělo. Takový jezdec Lotusu Romain Grosjean totiž naznačuje, že zhruba po první třetině sezóny by otáčky měly stoupnout ze stávajících 12 až 13 tisíc na 14 000 ot./min. A také tím by tóny vyluzované výfukem měly být hutnější, i když samo o sobě to stačit nebude.
Zajímavou perličkou je pak fakt, že i přes odpor prakticky celého světa mají přeplňované pohonné jednotky své zastánce. Takový Adrian Sutil totiž prohlašuje, že zní mnohem příjemněji než jekot předchozích osmiválců. Chválou pak nešetří ani Niki Lauda, v jeho případě lze ale důvod nadšení vysledovat - právě Mercedes dva úvodní závody sezóny vyhrál...
Zdroj: WorldCarFans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včeraPrvní kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
včeraNejoblíbenější produkt VW nestrádá. Jeho loňské prodeje se dokonce vyšplhaly na rekordní úroveň, za vším hledejte cenu
13.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Portimão-Test, 1. den: BMW před Ducati; dále Yamaha a Honda včera 20:57
- Show Marca Marqueze, crash Bagnaii včera 20:28
- V Moto2 první Gonzalez, 18. Salač - a musí do Q1 včera 18:52
- Úvod v Argentině zvládl nejrychleji Marc Marquez včera 16:49
- Ducati Panigale V4 S Carbon: s karbonovými koly včera 08:00
Nejnovější články
Už i Němci chápou: „Automobilky kvůli elektromobilům uvízly v katastrofální spirále ztrát.” Uniknout z ní nebude snadné
před hodinouBMW poprvé ukázalo novou elektrickou řadu 3. Vypadá to, že ji znovu trápí stejný problém jako dnešní pětku
před 3 hodinamiNová Audi nedostala prakticky žádná tlačítka na palubní desce, zato ve dveřích jich mají až 23. Je to vrchol okaté láce
před 4 hodinamiŠkoda ukáže elektrickou Octavii poprvé už letos, postupná poprava bestselleru začne v srpnu
včeraOstré Audi zabavené zločinci ukazuje, jak nenápadné superauto to může být, „anonymní” specifikace je v dražbě
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva