Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
BMW mění vedení. Generální ředitel končí, příchází nový šéf vývoje
10.12.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Novým generálním ředitelem BMW se stane Harald Krüger, šéfem vývoje bude Klaus Fröhlich. Místo předsedy dozorčí rady bere Norbert Reithofer.
Volkswagen není jediná německá automobilka, která v řadách svého vedení provádí změny. Jak jsme psali včera, na místo vedoucího osobních vozů tam míří Herbert Diess z BMW. Mnichov na to reaguje a Herberta Diesse nahradí na postu šéfa vývoje 54letý Klaus Fröhlich, a to s okamžitou platností. Fröhich je u BMW od roku 1987 a dosud byl odpovědný za modelové řady nižší střední a střední třídy.
BMW bude měnit i generálního ředitele. V současnosti automobilku vede Dr. Norbert Reithofer, kterého na konci každoročního setkání vedení v květnu nahradí 49letý Harald Krüger. Ten je u BMW od roku 1992 a od roku 2008 je členem představenstva společnosti. 58letého Reithofera, pracujícího u BMW od roku 1987 a od roku 2006 držícího post generálního ředitele, místo toho čeká pozice předsedy dozorčí rady.
Tu v současnosti vede 71letý prof. Joachim Milberg, který Reithoferovi místo uvolní. Od BMW však neodejde, i když jeho nová pozice bude spíše čestná - bude zodpovědný za korporátní společenskou odpovědnost a charitativní aktivity. Automobilka BMW hovoří o těchto velkých změnách ve svém vedení jako o generační obměně, spíše bychom ale řekli, že je strhl neočekávaný odchod Diesse k Volkswagenu.
„Automobilový průmysl prochází zásadním posunem. Pokud chcete hrát aktivní roli v tvarování mobility zítřka, musíte hledat řešení budoucích problémů. BMW si chce zachovat vedoucí roli v prémiovém segmentu a proto musíme vložit odpovědnost do rukou další generace ve správný čas,” vysvětlil prof. Milberg po včerejším zasedání dozorčí rady v Mnichově.
Takto velké změny pravděpodobně nebyly podníceny jen odchodem Herberta Diesse ke konkurenci - BMW je zřejmě v nějaké míře plánovalo delší dobu a odchod šéfa vývoje je pouze urychlil či lehce pozměnil. Jakým směrem se bude automobilka ubírat s novým vedením, se zatím necháme překvapit. Příliš velké změny oproti současnému směřování však neočekávejme.
Zleva Klaus Fröhlich, Harald Krüger, Norbert Reithofer a Joachim Milberg
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- BMW si při udávání akcelerace svých aut začalo pomáhat laciným trikem, asi tím zastírá jejich stále větší hmotnost
před 11 hodinami - Tesly odteď jezdí z výroby na expediční parkoviště samy a bez lidského dohledu, jsou to scény jako ze science fiction
včera - Někdo si nechal dát přímo v továrně BMW na M3 kombi růžovou ze vzorníku Porsche. To se dnes může?
30.1.2025
Nejnovější články
- Polovinu mladých v Německu vyhazují od testů v autoškolách. Profesor psychologie zkusil vysvětlit, co se to s námi děje
před 7 hodinami - „Americký Concorde” vrací na oblohu nadzvukové cestování. Za sebou má první test, při kterém pokořil rychlost zvuku
před 8 hodinami - Ven se dere úplně nové auto pro puristy s řadovým šestiválcem, konstrukčně zůstane vážně tradiční
před 10 hodinami - BMW si při udávání akcelerace svých aut začalo pomáhat laciným trikem, asi tím zastírá jejich stále větší hmotnost
před 11 hodinami - Novou nejlevnější Ladu ve verzi kombi odhalil únik přímo z továrny, na svou cenu vypadá velmi lákavě
dnes
Živá témata na fóru
- OT - zavírám krám, uklízím 02.01. 22:12 - petr_riha
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.01. 19:44 - Zajda
- Lampárna (stěžovatelna) 01.31. 14:40 - pavproch
- Další zajímavá autovidea 01.30. 13:41 - Stepan
- Fiat a vše kolem nich 01.30. 11:37 - pavproch
- Nová baterie - dobíjecí napětí? +dotaz alternátor 01.29. 16:12 - Kecachep
- Onboard videa 01.29. 12:47 - Brus
- Za kolik jezdíte s dieselem? 01.29. 08:35 - Brus