20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu

Německé turbostroje vládnou většině téhle dvacítky. Na vítěze ale ztrácí hodně a mezi pěti nejlepšími mají jen jeden jediný vůz.

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Zajímavosti

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu

26.1.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německé turbostroje vládnou většině téhle dvacítky. Na vítěze ale ztrácí hodně a mezi pěti nejlepšími mají jen jeden jediný vůz.

Současná „doba oturbená” má své nevýhody. Za všechny zmiňme prodlevu motoru v reakci na sešlápnutí plynového pedálu a z ní pramenící ztrátu dokonale přesné ovladatelnosti, nepřiměřenou spotřebu při extrémně vysoké zátěži, ztrátu části charakteru a většiny zvuku a také to, že se k turbomotorům musíte chovat trochu jinak než k „atmosférám”, aby vydržely dlouhá léta a statisíce kilometrů. Technik Ferrari vám o tom řekne více.

Jenže má také své výhody. Díky turbodmychadlům je možné dostávat z motorů o určitém objemu hromady výkonu. V podstatě záleží jen na tom, jak nastavíte plnicí tlak a jak dlouho má motor vydržet. Nemůžeme tedy čekat 1 500 koní z 1,6 litru objemu jako ve Formuli 1 před léty, ale čísla jako 381 koní z dvoulitru nebo třeba 1 000 Nm z šestilitru jsou dnes realitou, a to produkční. Nejde tu ale jen o maximální výkon, turba se starají o vyšší výkony ve většině pracovních otáček motoru, a tak se nelze divit, že i auto s relativně malým nominálním výkonem překvapí lecjaký silnější stroj. V testu Škody Rapid 1,2 TSI na Nordschleife jsme toho o tom napovídali dost.

Výkon ale není vše, auta totiž v posledních dekádách také značně ztěžkla. Pro sedany střední třídy není problém hmotnost vysoko přes 1,5 tuny a velká SUV s hmotností nižší než dva tisíce kilogramů jsou dnes utopií. Přestali jsme se tedy dívat jen po nejsilnějších motorech, ale vzali právě turba a podívali se na to, jak si povedou v poměru hmotnosti ku výkonu, protože právě to je klíčový parametr pro skutečnou dynamiku.

Neděláme tentokrát rozdíly mezi typy karoserie, takže tu jsou vedle sebe kombíky i supersporty. Jedinými jednotícími prvkem je, zda se tato auta aktuálně prodávají, proto tu nejsou třeba Pagani Huayra nebo McLaren 675LT, protože jsou vyprodané a další verze ještě nebyly odhaleny. Dále, musí být oficiálně v prodeji v ČR nebo alespoň v některé z okolních zemí. A také musí mít pod kapotou turbodmychadlo, nikoliv kompresor, takže Vette Z06 a Hellcaty jsou ze hry. A samozřejmě tu máme vždy jen tu nejlepší verzi z nabídky daného modelu, abychom tabulka nehýřila jen Porsche 911. Tady je dvacet nejlepších. A dole najdete ještě dva bonusy.

20. Cadillac ATS-V sedan: 271,83 PS/t

Motor: 3,6 V6
Výkon: 346 kW/470 PS, 603 Nm
Hmotnost: 1 729 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,9 s
Maximální rychlost: 304 km/h


20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 1 - 2016 cadillac ats-v sedan 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 2 - 2016 cadillac ats-v sedan 0320 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 3 - 20nejPSt cadillac ats-v motor

19. Cadillac ATS-V coupé: 272,46 PS/t

Motor: 3,6 V6
Výkon: 346 kW/470 PS, 603 Nm
Hmotnost: 1 725 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,9 s
Maximální rychlost: 304 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 4 - 2016 cadillac ats-v coupe 0620 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 5 - 2016 cadillac ats-v coupe 05a20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 6 - 2016 cadillac ats-v coupe 12

18. Bentley Continental GT Speed: 273,71 PS/t

Motor: 6,0 W12
Výkon: 467 kW/635 PS, 820 Nm
Hmotnost: 2 320 kg
Zrychlení 0 - 100 km/h: 4,2 s
Maximální rychlost: 331 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 7 - 20nejPSt bentley conti gt speed 2015 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 8 - 20nejPSt bentley conti gt speed 2015 0220 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 9 - Bentley Continental GT Speed nova sada 09

17. BMW M4 coupé: 274,17 PS/t

Motor: 3,0 R6
Výkon: 317 kW/431 PS, 550 Nm
Hmotnost: 1 572 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 4,3 s
Maximální rychlost: 250 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 10 - Prvni test BMW M4 F82 2014 00720 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 11 - Prvni test BMW M4 F82 2014 01720 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 12 - Prvni test BMW M4 F82 2014 059

16. Porsche Panamera Turbo S: 285,71 PS/t

Motor: 4,8 V8
Výkon: 419 kW/570 PS, 750 Nm
Hmotnost: 1 995 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,8 s
Maximální rychlost: 310 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 13 - Porsche Panamera Turbo S facelift 0420 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 14 - Porsche Panamera Turbo S facelift 0520 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 15 - 10nejsilsed porsche panamera turbo s motor

15. Mercedes-Benz S 63 AMG: 285,94 PS/t

Motor: 5,5 V8
Výkon: 430 kW/585 PS, 900 Nm
Hmotnost: 2 045 kg
Maximální rychlost: 250 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 16 - Test Mercedes S 63 AMG 2014 W222 prvni 00520 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 17 - Test Mercedes S 63 AMG 2014 W222 prvni 01320 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 18 - Test Mercedes S 63 AMG 2014 W222 prvni 130

14. Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe: 288,16 PS/t

Motor: 6,0 V12
Výkon: 463 kW/630 PS, 1 000 Nm
Hmotnost: 2 185 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 4,1 s
Maximální rychlost: 250 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 19 - Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe oficialni sada perex20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 20 - Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe oficialni sada 1720 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 21 - Mercedes-Benz S 65 AMG Coupe oficialni sada 30

13. Mercedes-Benz C 63 AMG S: 291,1 PS/t

Motor: 4,0 V8
Výkon: 375 kW/510 PS, 700 Nm
Hmotnost: 1 752 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 4,4 s
Maximální rychlost: 250 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 22 - 20nejPSt mercedes c 63 amg s 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 23 - 20nejPSt mercedes c 63 amg s 0220 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 24 - 20nejPSt mercedes c 63 amg s 03

12. Audi S8 Plus: 292,98 PS/t

Motor: 4,0 V8
Výkon: 445 kW/605 PS, 750 Nm
Hmotnost: 2 065 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,8 s
Maximální rychlost: 305 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 25 - Audi S8 Plus 2015 prvni sada 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 26 - Audi S8 Plus 2015 prvni sada 0320 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 27 - 10nejsilsed audi s8 plus motor

11. BMW M5 Competition: 295,63 PS/t

Motor: 4,4 V8
Výkon: 423 kW/575 PS, 680 Nm
Hmotnost: 1 945 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 4,2 s
Maximální rychlost: 305 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 28 - 20nejPSt bmw m5 competition 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 29 - 20nejPSt bmw m5 competition 0220 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 30 - 20nejPSt bmw m5 motor

10. Audi RS6 Avant Performance: 298,77 PS/t

Motor: 4,0 V8
Výkon: 445 kW/605 PS, 750 Nm
Hmotnost: 2 025 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,7 s
Maximální rychlost: 305 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 31 - Audi RS6 Avant a RS7 performance prvni sada 0220 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 32 - Audi RS6 Avant a RS7 performance prvni sada 0520 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 33 - Audi RS6 Avant a RS7 performance prvni sada 17

9. Mercedes-Benz E 63 AMG S: 301,55 PS/t

Motor: 5,5 V8
Výkon: 430 kW/585 PS, 800 Nm
Hmotnost: 1 940 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,6 s
Maximální rychlost: 250 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 34 - 10nejsilsed mercedes e 63 amg s 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 35 - 10nejsilsed mercedes e 63 amg s 0220 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 36 - 10nejsilsed mercedes e 63 amg s 03 motor

8. Audi RS7 Sportback Performance: 301,75 PS/t

Motor: 4,0 V8
Výkon: 445 kW/605 PS, 750 Nm
Hmotnost: 2 005 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,7 s
Maximální rychlost: 305 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 37 - Audi RS6 Avant a RS7 performance prvni sada 2620 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 38 - Audi RS6 Avant a RS7 performance prvni sada 3320 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 39 - Audi RS6 Avant a RS7 performance prvni sada 16

7. Mercedes-Benz AMG GT S: 305,57 PS/t

Motor: 4,0 V8
Výkon: 375 kg/510 PS, 650 Nm
Hmotnost: 1 669 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,7 s
Maximální rychlost: 310 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 40 - Test Mercedes-AMG GT S 2015 rychly 3020 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 41 - Test Mercedes-AMG GT S 2015 rychly 3720 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 42 - Test Mercedes-AMG GT S 2015 rychly 66

6. BMW M6 Competition: 310,81 PS/t

Motor: 4,4 V8
Výkon: 423 kW/575 PS, 680 Nm
Hmotnost: 1 850 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 4,2 s
Maximální rychlost: 305 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 43 - 20nejPSt bmw m6 competition 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 44 - 20nejPSt bmw m6 competition 0220 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 45 - 20nejPSt bmw m6 motor

5. Ferrari California T: 344,62 PS/t

Motor: 3,8 V8
Výkon: 412 kW/560 PS, 755 Nm
Hmotnost: 1 625 kg
Zrychlení 0 - 100 km/h: 3,6 s

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 46 - Ferrari California T 2014 oficialni sada 0220 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 47 - Ferrari California T 2014 oficialni sada 0520 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 48 - Ferrari California T 2014 oficialni sada 10

4. Nissan GT-R Nismo: 346,04 PS/t

Motor: 3,8 V6
Výkon: 440 kW/599 PS, 652 Nm
Hmotnost: 1 7318 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 3,3 s
Maximální rychlost: 315 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 49 - Nissan GT-R Nismo 2014 dalsi sada 0720 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 50 - Nissan GT-R Nismo 2014 dalsi sada 1120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 51 - Nissan GT-R Nismo 2014 dalsi sada 18

3. Porsche 911 991 Turbo S: 362,5 PS/t

Motor: 3,8 H6
Výkon: 427 kW/580 PS, 750 Nm
Hmotnost: 1 600 kg
Zrychlení 0-100 km/h: 2,9 s
Maximální rychlost: 330 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 52 - 20nejPSt porsche 911 991 turbo s 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 53 - 20nejPSt porsche 911 991 turbo s 0220 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 54 - 20nejPSt porsche 911 991 turbo s 03

2. McLaren 650S: 485,07 PS/t

Motor: 3,8 V8
Výkon: 478 kW/650 PS, 678 Nm
Hmotnost: 1 340 kg
Zrychlení 0 - 100 km/h: 3 s

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 55 - McLaren 650S nova sada 0820 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 56 - McLaren 650S nova sada 0920 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 57 - McLaren 650S nova sada 14

1. Ferrari 488 GTB: 489,05 PS/t

Motor: 3,9 V8
Výkon: 493 kW/670 PS, 760 Nm
Hmotnost: 1 370 kg
Zrychlení 0 - 100 km/h: 3 s
Maximální rychlost: 330 km/h

20 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 58 - Ferrari 488 GTB oficialni 2015 prvni sada 0120 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 59 - Ferrari 488 GTB oficialni 2015 prvni sada 0520 turboaut s nejvyšším výkonem na kila: Němci všude, ne však na vrcholu - 60 - Ferrari 488 GTB oficialni 2015 prvni sada 16

Kdo se také nevešel do top 20

Do nejlepší dvacítky se pochopitelně vejde dvacet aut. Takže zůstane spousta těch, kteří se nevejdou, ale přesto si zaslouží zmínku, třeba proto, že to jsou řidičsky dobrá nebo jinak zajímavá auta. Anebo patří ke špičce těch, které se vyrábí u nás. Vybrali jsme tedy pár dalších, která podle nás stojí z různých důvodů za zmínku. Například BMW 135i tu je proto, že je na tom lépe než M235i, Superb s 280 koňmi je nejlepší škodovka (vážně, Octavia RS 230 je na tom hůře, jak ukáže tabulka) autor je fanoušek WRX STI a Civic Type-R je špičkové řidičské auto. Tady jsou.

(auto - motor - výkon - hmotnost - poměr PS/t)

1. Honda Civic Type-R - 2,0 R4 - 310 PS, 400 Nm - 1 407 kg - 220,33 PS/t
2. BMW M135i - 3,0 R6 - 326 PS, 450 Nm - 1 539 kg - 211,83 PS/t
3. Volkswagen Golf R - 2,0 R4 - 300 PS, 380 Nm - 1 476 kg - 203,25 PS/t
4. Peugeot RCZ R - 1,6 R4 - 270 PS, 330 Nm - 1 339 kg - 201,64 PS/t
5. Subaru WRX STI - 2,5 H4 - 300 PS, 407 Nm - 1 500 kg - 200 PS/t
6. Škoda Superb - 2,0 R4 - 280 PS, 350 Nm - 1 615 kg - 173,37 PS/t
7. Škoda Octavia RS 230 - 2,0 R4 - 230 PS, 350 Nm - 1 445 kg - 159,17 PS/t

Kompresorová auta s největším poměrem výkonu ku hmotnosti

Turbodmychadla nejsou jedinou technologií přeplňování, ale pro tento žebříček jsme je zvolili jako jediný jednotící prvek. Z některých hledisek jsou lepší kompresory - minimálně netrpí tak velkou prodlevou na sešlápnutí plynu, se kterou mají turbodmychadla z principu svého fungování problém. A aby se kompresory - nebo fanoušci kompresorových motorů - necítili ukřivděni, máme tu i půl tuctu nejsilnějších u nás a v Německu prodávaných kompresorových aut.

(auto - motor - výkon - hmotnost - poměr PS/t)

1. Chevrolet Corvette Z06 - 6,2 V8 - 659 PS, 881 Nm - 1 598 kg - 412,39 PS/t
2. Cadillac CTS-V - 6,2 V8 - 649 PS, 855 Nm - 1 850 kg - 350,81 PS/t
3. Jaguar F-Type R Coupe - 5,0 V8 - 550 PS, 680 Nm - 1 650 kg - 333,33 PS/t
4. Jaguar XJR - 5,0 V8 - 550 PS, 680 Nm - 1 875 kg - 293,33 PS/t
5. Jaguar XF S - 3,0 V6 - 380 PS, 450 Nm - 1 710 kg - 222,22 PS/t
6. Jaguar XE S - 3,0 V6 - 340 PS, 450 Nm - 1 635 kg - 207,95 PS/t

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.