Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Expert rozebral vrcholnou „papalášskou” Ladu na díly. A objevil komponenty ze všech koutů světa
včera | Petr Prokopec
Tohle auto původně pro ruské „papaláše nižší úrovně” už je v prodeji a koupit si ho nakonec může kdekdo. Levné na ruské poměry není, vyšší cenu si ale obhájí celkem snadno. Kromě výkonnějšího motoru má také noblesnější a tišší interiér.
Na sklonku listopadu začala Lada konečně prodávat své nejluxusnější a nejdražší auto. Tedy model Aura, který vychází ze sedanu Vesta. Jeho původním smyslem bylo uspokojit domácí poptávku ze strany úřadů a nabídnout model pro „papaláše nižší úrovně”, nakonec je ale Aura k dispozici všem a sloužit bude třeba i v taxislužbách.
Novinka vznikla víceméně tak, došlo k prodloužení Vesty o 25 centimetrů prodlouží a zároveň jí byla ponechána pouze vrcholná motorizace. Novinka tak nepočítá s ničím jiným než s atmosférickou jedna-osmou, která produkuje 122 koní. O jejich přenos na přední kola se pak stará automatická převodovka, s níž Aura zrychlí na stovku za 12,5 sekundy a dosáhne maximálky 175 km/h.
Jízdní dynamika tedy rozhodně není extra silnou stránkou vozu, za který je třeba vysázet na dřevo alespoň 2 599 000 rublů (cca 598 tisíc korun). Na druhou stranu, to nikdy nebyl záměr AvtoVAZu, ruský koncern chtěl jednoduše jen stvořit jistý přechodový můstek mezi standardní Ladou Vesta a třeba vrcholným Aurisem Senat. V důsledku toho ovšem vůz prošel možná i výraznějším vývojem, než je na Rusko běžné. Stvrzuje to pak ostatně i onen název připomínající právě Putinovu limuzínu.
Má ale Aura skutečně alespoň trochu nakročeno k Aurusu? Nebo je to typická levná Lada se vším všudy? To se rozhodl prověřit ruský expert a blogger Ilja Sviridov, jenž novinku rozmontoval pomalu do posledního šroubku. Přitom zjistil, že AvtoVAZ dosáhl prodloužení s pomocí 25centimetrové vsuvky, která byla navařena do podlahy. Střecha či dveře jsou ale již originální výlisky, u kterých již žádné dodatečné svárné body nenajdete.
Sviridov zároveň dodává, že v případě střechy přikročila Lada k instalaci dvou dodatečných vzpěr, jež mají navýšit tuhost. K potlačení vibrací ovšem byl použit oblíbený nástroj amatérských mechaniků, tedy lepicí páska, která je jasně patrná po odmontování vnitřního dveřního panelu. Mimo to se ovšem do většiny dutin nastěhovala pěna, která tiší hluk v kabině. Zadost pak bylo učiněno i ochraně vůči vlhkosti, na kterou by po čase navázala koroze.
Ruský mechanik si ovšem nevšímal jen materiálů, ale i místa vzniku jednotlivých komponentů. Asi nepřekvapí, že velké množství dílů pochází z Číny, hlavně pak alternátor, převodovka CVT či kompresor klimatizace. Nicméně třeba airbagy jsou z Japonska a Číny, zatímco palubní displeje dodali Korejci. Zbytek ovšem pochází z domácích zdrojů, ať již jde o zmiňovaný 1,8litrový motor či jeho startér. Aura je tedy takový automobilový dort pejska a kočičky - větší, než by člověk vzhledem k současné pozici Ruska ve světě čekal.
Jak jsme již zmínili, Aura se prodává od konce listopadu. Klientela přitom může volit mezi standardní černou barvou a příplatkovým šedým a hnědým odstínem. Vyjma základní verze Premier je k dispozici také výše položená výbava Status, která ke klimatizaci, multimediálnímu systému a řadě bezpečnostních prvků přihazuje také dvoubarevný interiér či 10palcovou centrální obrazovku místo 7palcové. Cena se tím ale zvyšuje jen na 2 799 000 RUB (cca 644 tisíc Kč).
Aura není jen o 25 centimetrů natažená Vesta. Oproti výchozímu modelu došlo na celou řadu úprav, které mají posádce zajistit více komfortu a luxusu. Foto: AvtoVAZ
Zdroj: Club Service@YouTube
Bleskovky
- Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
včera - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024 - Někteří žasnou, že Bugatti dodělalo majitelce do auta držák na nápoje, přitom je to hloupost jako ze Simply Clever Škody
21.12.2024
Nové na MotoForum.cz
- Ducati Multistrada V2 a V2 S 2025: nejlehčí ve své kategorii včera 12:07
- John McPhee 2025 za MasterMac Honda v British Superbike Championship včera 12:00
- Savadori zůstává další 2 roky u Aprilie 22.12.2024
- Chun Mei Liu pojede i 2025 WorldWCR 21.12.2024
- Startovní listina Red Bull Rookies Cupu 2025 21.12.2024
Nejnovější články
- Výsledek srovnání ostrých kombíků Audi a BMW na sněhu nutně překvapí, ještě před 5 léty by bylo všechno jinak
před 4 hodinami - Spolu s automobilkami padají ke dnu i jejich dealeři. Nevydělávají téměř nic, zisky jim klesly o 34 procent skoro na nulu
před 5 hodinami (1) - Kdysi populární francouzský luxusní koráb téměř do jednoho zabila rez a nespolehlivost, pár zachovalých kusů dnes koupíte lacino
před 7 hodinami - U soudu se provalilo, že krachující největší evropský výrobce motorek má na skladech 265 tisíc neprodaných strojů, to nemůže přežít
před 8 hodinami - Jedno z posledních opravdu dobrých BMW má na kahánku. Pokud máte zájem, objednávejte, příští rok se nad ním zavře voda
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 12.24. 14:50 - denis
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 12.24. 14:09 - M.Z.
- Onboard videa 12.24. 12:21 - Stepan
- Politický koutek 12.24. 12:03 - Brus
- Pneu koutek 12.23. 18:43 - řidičBOB
- PF 2022, 2023, 2024. 2025 12.23. 11:54 - Lachende Bestien
- Dálniční známka 2021 i 2022 (přidáno 2023, 2024 atd) 12.23. 11:47 - Lachende Bestien
- BMW Divize 12.22. 14:52 - pavproch