Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Volkswagen Golf GTI VII: tohle je nové gétéičko
26.9.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
(+ živé foto) Nový Golf GTI od Volkswagenu přichází s výkonem 220 koní, nebo sportovním paketem s 230 koňmi a samosvorem.
Německý koncern Volkswagen má se sedmou generací Golfu docela naspěch. Nejenže byla představena pouze čtyři roky po svém předchůdci a automobilka se nezdržovala ani jeho postupným odhalováním, ale navíc ke dvěma karosářským variantám - tří a pětidveřovému hatchbacku - představí na pařížském autosalonu rovnou i jeho ostrou verzi GTI. Kdysi se říkalo, že nebude dříve než na podzim příštího roku, ale v posledních týdnech už se ozývaly spekulace, že předprodukční koncept bude k vidění už v Paříži. Měly pravdu.
Buď jak buď, oficiální fotografie se neoficiálními kanály dostaly ven a vy se tak můžete podívat, jestli novému Golfu joggingový outfit sluší či nikoli. Ať už si ale myslíte cokoli, je docela sympatické, že VW ze svého potomka neděla druhotřídní hvězdu tuningových srazů a místo toho se opět pouští umírněnou cestou.
Nejmarkantnějším vizuálním poznávacím znamením sedmého pokračování Golfu GTI (a i z toho je patrná značná umírněnost designérů) se stane tenká červená linie překračující hranici přední masky a podtrhující zamračená světla s LED. Tradičně nebude chybět ani maska s motivem šestiúhelníků, která svou strukturou připomíná včelí plástev.
Přední nárazník doplní tři černé lamely opticky snižující vysoké mlhovky, prahy vypadají překvapivě nedotčeně a také záď se od standardního provedení odlišuje pouze jiným uspořádáním světel, skoro neviditelně prodlouženou hranou spoileru nad zadním oknem a dvojící samostatných, chromovaných koncovek výfuku po stranách. A ještě něco - Volkswagen opět provedl designovou evoluci hliníkových kol, které tvarem svých paprsků teď připomínají hokejky nebo možná spíše nějaké boty.
Kabina opět posadí na zadek zákazníky vysazené na typickou károvanou látku, tlusté sportovní volanty s červeným prošíváním a zploštěným věncem ve spodní části, jinak je to ale „jen“ lépe vybavený Golf se vším všudy.
Přestože informace se nedostaly ven obvyklou cestou, v tuto chvíli již víme, že standardní dvoulitrové TSI řady EA888 bude disponovat 220 koňmi, přičemž klientu bude mít k dispozici jakýsi sportovní paket zvyšující výkon na 230 koní. Maximální točivý moment motoru činí 350 newtonmetrů, přičemž ve spojení se zatím neznámou převodovkou se GTI dostane na stovku za 6,6 sekundy (silnější verze za 6,5 s) a pojede 246 km/h, respektive rovných 250. Teoretická spotřeba se při tom snížila o 1,3 litru na 6,6 l/100 km.
V základní výbavě Golfu GTI VII se objeví bi-xenony, rudě lakované třmeny, o patnáct milimetrů snížený podvozek nebo hliníkové pedály. Naopak za příplatek - pro výkonnější verzi - se ve výbavě objeví samosvorný diferenciál nahrazující předchozí elektronický systém přibrzďování protáčejícího se kola. Novinkou má být také variabilní převod řízení, na potvrzení, jestli tomu tak opravdu je, pořád čekáme.
Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.
Nový Volkswagen Golf se na autosalonu v Paříži ukázal i se slavným károvaným interiérem
Nové GTI se opět pouští cestou velmi umírněného designu a nově hned od počátku dvěma výkonovými verzemi
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nejnovější články
- Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
před 4 hodinami - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
před 6 hodinami - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
před 7 hodinami - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
před 9 hodinami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva