Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Toyota Prius 2015: s radikálním vzhledem dorazí nižší hmotnost i pohon e-4WD
4.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová generace hybridu bude prvním modelem Toyoty na platformě TNGA. Dolů půjde spotřeba, kila i těžiště.
Prius je pro japonskou automobilku veledůležitým modelem. Právě na něm staví svou pověst hybridního průkopníka. S novou generací hodlá dojít ještě dále než se všemi předchůdci dohromady. Radikálně jiný totiž nebude pouze vzhled, měnit se má také technika. Hmotnost i těžiště zamíří dolů za účelem zlepšení ovladatelnosti, kvalita interiéru se naopak posune do vyšších sfér. A aby toho nebylo málo, pak očekávat máme i pohon všech kol.
Začít asi můžeme touto novinkou, která je nejpřekvapivější. Toyota ji nazvala e-4WD, přičemž zaměřit se má na zlepšení přilnavosti při zhoršených podmínkách. Fungovat má ale pouze při rychlostech do 60 km/h. Podstatou je přítomnost druhého elektromotoru, který bude pohánět zadní nápravu. Ta přední ale zůstane i nadále primární, přičemž pohánět jí bude opětovně 1,8litrový benzinový čtyřválec v kombinaci se zmenšeným elektromotorem.
S touto konfigurací bychom se měli dočkat průměrné spotřeby 3,1 l/100 km a emisí CO2 ve výši 70 g/km, což by při troše snahy a cviku s plynovým pedálem nemusely být hodnoty úplně vzdálené od reálného světa. Zvláště když nový Prius bude prvním vozem Toyoty, který vznikne na platformě TNGA, jež snižuje v úvodu naznačenou hmotnost a těžiště. Kromě toho ale představuje také redukci nákladů, a to až o 30 procent.
V prvním ohledu se pak japonská novinka může rovněž spolehnout na pomocnou ruku podávanou aerodynamičtější karoserií, jejíž koeficient Cd poklesl na hodnotu 0,25. Cena budoucí Toyoty Prius ale přes uvedenou redukci nákladů naopak zamíří nahoru, neboť kromě daného systému e-4WD máme očekávat také kvalitnější interiér a především dražší lithium-iontové baterie, které nahradí dosavadní nikl-metal-hydridové.
Japonská novinka by měla startovat zhruba na sumě 825 tisíc korun, což vytvoří dostatek prostoru pro hybridní verze Toyoty Auris a Yaris. Stejně tak ale bude v nabídce také dostatek místa pro plug-in hybrid, který by se měl objevit rovněž příští rok. Ten přitom hodlá navýšit elektrodojezd na 25 km, na realizaci udávané spotřeby 2,1 l/100 km v běžném provozu ovšem s největší pravděpodobností nedojde.
Tím se pro dnešek s novou Toyotou Prius můžeme rozloučit, na závěr lze zmínit již jen inspiraci pro opravdu agresivní design. Chystaný hybrid staví na vzhledu konceptu NS4, který japonská automobilka představila v roce 2012 v Detroitu. Nuda nás tedy rozhodně nečeká, můžeme jen doufat, že stejně zábavné bude i řízení. Zvláště když k větší sportovnosti se Toyota momentálně upíná.

Nová Toyota Prius na neoficiální ilustraci
Zakamuflované exempláře příští Toyoty Prius nám radikální vzhled zrovna příliš neodhalily
Předobrazem nového Priusu je koncepční Toyota NS4 z roku 2012
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včeraPrvní kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
včeraNejoblíbenější produkt VW nestrádá. Jeho loňské prodeje se dokonce vyšplhaly na rekordní úroveň, za vším hledejte cenu
13.3.2025
Nejčtenější články
Jednání zkrachovala, Honda Nissan nepřevezme. Ten okamžitě rozjel velké propouštění, zavřít může i továrny v Evropě
14.2.2025Ani prodej 30 tisíc nechtěných elektromobilů nezachránil Hertz před obrovskou ztrátou, loni prodělal neskutečných 70 miliard
14.2.2025Majitel vytáhl vzácné Pagani s 800koňovým motorem V12 bez turba na jeden z nejlepších okruhů Formule 1, své řádění natočil z kabiny
14.2.2025Dacia musela zastavit prodej nového Dusteru. Dealeři nesmí lidem dodat ani auta, která už mají na skladě
14.2.2025Dnes nepochopitelný symbol luxusního francouzského pokroku se dá koupit sotva jetý, navzdory své třídě a ceně byl autem roku
14.2.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva