Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
SRT Viper 2013 je už k mání v Evropě, za 3,2 milionu jej neoficiálně koupíte i u nás
23.5.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Stačí jedna cesta přes oceán a nová Zmije rázem podraží o více než milion. Výbavu má přitom identickou, změn nedoznal ani výkon 640 koní.
O příchodu třetí generace americké Zmije na evropské trhy jsme se již zmiňovali, ale ne zrovna v pozitivním duchu. Oficiálně má totiž novinka dorazit na Starý kontinent až příští rok, což oproti Spojeným státům znamená značné zpoždění.
To samozřejmě hraje do karet nezávislým importérům, kteří mohou i bez vůle Chrysleru auto v Americe koupit a do Evropy jej dovézt. Cestou přes oceán se ale auto patřičně prodraží, profitovat z toho pak pochopitelně budou všechny zúčastněné strany, zejména pak stát a jeho věčně nenažraná státní pokladna. Zatímco v Americe SRT Viper 2013 vychází na 99 995 USD (cca 1,9 milionu korun, do čehož jsou již započítány veškeré tamní poplatky), u nás se pod tři miliony nedostanete.
V Německu s tím začal tamní GeigerCars, který vám za americký supersport pošle fakturu na 139 900 Eur, tedy přes 3,6 milionu Kč. Naštěstí v tom není sám, do Česka vůz již veze třeba brněnský Denker, u nějž nová Zmije včetně DPH vychází na nějakých 3,2 milionu.
Rozdíl v ceně je tak poměrně výrazný, ale tak tomu u aut dovážených z USA prostě je a nepředpokládáme, že se po oficiálním začátku prodejů přímo SRT dostane s cenou podstatně níže. I kdyby se to povedlo, jistý rozdíl může ospravedlnit exkluzivita, kterou dnes Viper v Evropě představuje - takových aut bude letos po Starém kontinentu jezdit jen pár.
Po stránce výbavové jde jinak o naprosto identické základní verze, které ve standardu nabízejí 18palcová přední a 19palcová zadní pětipaprsková litá kola s pneumatikami Pirelli P-Zero Corsa, brzdy Brembo, ABS, stabilizaci, parkovací senzory, klimatizaci, audio systém nebo kůží čalouněná vyhřívaná sedadla. Totožný je rovněž 8,4litrový motor V10, který produkuje nezměněných 640 koní a 814 Nm. Změn se tak nedočkalo ani zrychlení z klidu na stovku pod tři sekundy, ani nejvyšší rychlost 331 km/h, jiná není ani šestistupňová manuální převodovka. Rozdíl je prostě jen v ceně, který z největší části tvoří DPH, lodní doprava, clo a homologace vycházejí cca na čtvrt milionu korun. Zbytek vydělají dovozci.
Je přitom otázkou, nakolik by aktuálně na českém trhu vyšel SRT Viper v „plné palbě“. Vyjma základní verze se totiž za 122 390 USD (2,33 milionu korun) prodává také specifikace GTS, která navyšuje standardní výbavu a zlevňuje celou řadu dalších prvků. Paket Touring přihazující třeba 3D navigaci tak máte zadarmo, zatímco za audio Harmann Kardon platíte tisíc dolarů místo trojnásobku. Vyjma toho můžete za dalších 3 500 USD (66 500 Kč) sáhnout po okruhovém paketu, který snižuje hmotnost o 28 kg, sada Laguna, s níž do interiéru přichází více Alcantary, pak v Americe vyjde na 7 500 USD (142 500 Kč). Za 3 400 USD (64 600 Kč) pak máte více karbonu v interiéru, dalších 5 100 USD (96 900 Kč) vám přihodí uhlíková vlákna také pro exteriér.
Vše jsou samozřejmě zaoceánské ceny, které můžeme považovat jen jako orientační. Jak jsme si totiž vysvětlili u rozdílných sum v případě základního modelu, na tuzemském trhu budete muset počítat s vyššími částkami. Plně vybavený SRT Viper by vás tak snadno mohl vyjít na čtyři miliony korun.






























Nový SRT Viper cestou přes oceán patřičně podražil, základní verze vychází dnes u Denkeru na 3,2 milionu korun
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Elektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
včeraUž se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025Kia vrátila Rusko do svých prodejních plánů, s válkou a sankcemi zjevně nepočítá už letos
15.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Dosud neúspěšné Subaru se dočkalo o mnoho lákavější nové verze, brzdí ji ale stále stejný problém
včeraŘešení zavírání přední kapoty propadáku Dodge je tak absurdní, že na něj potřebujete návod, jinak si poničíte auto
včeraMercedes konečně našel způsob, jak do nabídky vrátit žádoucí auta, jen s názvem to trochu přehnal
včeraTohle je nové nejsilnější spalovací auto všech dob, které může na silnice, jeho brutální motor dává přes 2 000 koní
včeraSoudní dokumenty ukazují další problém vzdáleného přístupu výrobců k vašim autům, Tesla s ním má podvádět se zárukami
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 23:16 - stst2
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- BMW Divize 04.19. 14:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.19. 14:29 - pavproch
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321
- Rychlodotazy 04.18. 22:23 - rutak11
- Onboard videa 04.18. 20:57 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.18. 12:06 - GeneHawkins