Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault Grand Kangoo: jezevec jako přítel rodiny
30.3.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Na první pohled vypadá Grand Kangoo jako nepovedený pokus stvořit limuzínu z dodávky. Renaultu s ním ale chce zcela vážně oslovit velké rodiny.
Mohlo by se zdát, že po představení Dacie Lodgy Renault nebude mít nutkání pronikat na trh sedmimístných MPV jinými cestami a pokud ano, tak z tohoto modelu udělá vůz vlastní značky jako kdysi z Dusteru. Jenže realita je trochu jiná. Prakticky souběžně se začátkem prodejů Dacie Lodgy vyrazí Renault do boje o srdce velkých rodin s Renaultem Grand Kangoo.
Je to hybrid od pohledu. První kontakt připomene spíše zvěrstva v podobě dlouhých limuzín stvořených z Hummerů nebo Viperů, neboť minimálně z profilu vůz zaujme více rozličnými disproporcemi než čímkoli jiným. Za svůj mnohoznačný charakter se ale snad ani nestydí - už Kangoo jako takové stojí na pomezí dodávky a osobního auta a ani jeho verze Grand není z jiného těsta. Vychází totiž z prodlouženého nákladního provedení, které je na vybraných trzích již nějaký čas k mání. Místo prostoru pro zboží nebo materiál se ale orientuje na prostor pro cestující.
Cílem vozu je „ustájit” až sedm osob, k čemuž používá vcelku obvyklé prostředky - tři řady sedadel, dvojici posuvných dveří, prodloužený rozvor a také délku karoserie. K dispozici ovšem bude nejen v sedmi-, ale i v pětimístném uspořádání, čemuž bude odpovídat i dostupný prostor pro zavazadla. V případě verze pro pět osob to bude v základu 930 litrů, u sedmimístné varianty 400 litrů a pokud se v jakékoli z nich rozhodnete zatočit s místem pro jiné pasažéry krom řidiče a spolujezdce (a sedadla sklopíte do podlahy, což Grand Kangoo dovede), můžete počítat s až nehoráznými 3 400 litry prostoru. A to pořád není vše - za příplatek 300 Eur bude dostupné i sklopné sedadlo spolujezdce vpředu, s nímž prostorové parametry dále naberou na objemu.
Jak vidno, tohle auto opravdu není běžný velkoprostorový vůz s přidanou třetí řadou sedadel, ale plnohodnotné auto pro sedm - však i při plném obsazení zbývá hodně místa pro zavazadla.
K detailům řešení interiéru se dále sluší podotknout, že otevřením posuvných dveří vznikne prostor pro nastupování široký 63,6 centimetru, který by měl umožnit dostat se snadno i do poslední řady „sicen”. Z fotografií to přece jen vypadá na menší gymnastiku, když už se tam ale někdo usadí, měl by si užívat vůbec nejvíce prostoru pro nohy v rámci třídy - tvrdí Renault. Tyto sedačky by navíc měly být stejné jako ve druhé řadě Scéniku, takže snad žádné „nouzovky”.
Vůz bude v prodeji ve dvou variantách či spíše výbavách Authéntique a Privilége, které bude možné rozeznat i podle vzhledu - vyšší specifikaci zachycuje hned první přiložený snímek, nižší ten druhý. Ta lepší se tedy bude vyznačovat matně chromovanými doplňky nárazníků a stejně provedenými klikami dveří.
Obě verze bude možné kombinovat se dvěma dieselovými motory 1,5 dCi s výkony 90 a 110 koní. Z parametrů známe jen kombinovanou spotřebu, která činí v případě slabšího provedení 5,1 litru benzinu na 100 km a u silnějších 5,5 litru. Základní ceny vozu na francouzském trhu se pohybují od 20 750 do 23 250 Eur, tedy přibližně mezi 520 a 580 tisíci Kč, a zákazníci po něm budou omci sáhnout od dubna, tedy prakticky okamžitě. Kdy, jak a zda vůbec bude Renault Grand Kangoo k mání u nás teprve uvidíme.
U Grand Kangoo se vše podřídilo funkci, francouzským šarmem zrovna neoplývá
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesly odteď jezdí z výroby na expediční parkoviště samy a bez lidského dohledu, jsou to scény jako ze science fiction
včera - Někdo si nechal dát přímo v továrně BMW na M3 kombi růžovou ze vzorníku Porsche. To se dnes může?
30.1.2025 - Lewis Hamilton naboural hned při svém prvním testu v barvách Ferrari, pokračuje v historii mizerných začátků
30.1.2025
Nejnovější články
- Luxusní Hyundai měla být od roku 2025 jen elektrická. Je rok 2025 a hádejte co? Nic, nezbylo z toho vůbec nic
před 2 hodinami - Nový Fiat Panda se ukázal v úplném základu, místo středového displeje má na palubce tuto věc
před 3 hodinami - Některé lidi zjevně rozčiluje jen svoboda jiných. Jinak se nedá vysvětlit, proč je štvou návraty spalovacích motorů
včera - První majitel najel s Peugeotem 482 tisíc km a až teď ho prodává. Jeho stav fascinuje, na kaši je jen částečně
včera - Tesly odteď jezdí z výroby na expediční parkoviště samy a bez lidského dohledu, jsou to scény jako ze science fiction
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva