Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault Fluence 2013 je na českém trhu s trojí cenou, začíná na 264 900 Kč
8.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Francouzská automobilka představila české ceny modelu Fluence 2013. Orientace v nich není snadná, ve výsledku jsou ale zajímavější než před faceliftem.
O faceliftu Renaultu Fluence jsme začali informovat již loni v létě. Právě v té době si totiž premiéru odbyl modernizovaný Samsung SM3, korejské dvojče francouzského sedanu. V evropské verzi, tedy už jako Renault, se pak vůz představil na podzim, přičemž rozdílů oproti předchůdci je na mezigenerační facelift tak nějak přiměřeně. Nová je čelní maska nebo digitální přístroje v kabině, rozšířena pak byla nabídka litých kol. Absolutně odlišný je však přístup k cenové politice, který značka zveřejnila na dnešní tiskové konferenci. Do segmentu, kde operuje Citroën C-Elysée, Peugeot 301 nebo třeba Škoda Rapid, totiž svou novinku vysílá již 264 900 Kč.
Jde formálně o akční zaváděcí cenu (dlouholeté zavádění později vystřídá rovnou výprodej skladových zásob...), i původních 289 900 Kč je však nižší částka než tři sta tisíc korun, které francouzská automobilka požadovala za Fluence před faceliftem. Těch slev je však protentokrát o trochu více. V rámci nabídky „Renault Vám nyní dává víc“ totiž můžete dostat vyšší výbavu, než si původně vyberete, ovšem za stejnou cenu. Standardně byste tak za Fluence 1,6 s výkonem 110 koní a základní výbavou Authentique platili 290 tisíc Kč, v rámci akční nabídky však může být váš již za 265 tisíc korun ve vyšší výbavě Expression.
Zatímco tak v základu byste dostali „jen“ ABS, přední, boční a hlavové airbagy, úchyty Isofix, manuální klimatizaci, zrcátka a přední okénka v elektrice, výškově stavitelné sedadlo řidiče nebo rádio s přehrávačem CD a MP3 a portem na USB, nově to navíc může být ještě ESP, tempomat, přední mlhovky, elektrické ovládání zadních oken nebo dělená zadní sedadla. Vyjma benzinového motoru přitom s touto výbavou můžete zvolit také turbodiesel 1,5 dCi, který vás v rámci zaváděcího bonusu vyjde na 329 900 Kč, při využití služeb Renault Finance pak papírově jen na 309 900 Kč.
Obě pohonné jednotky jsou rovněž k dispozici ve výbavách Dynamique a Privilige, přičemž i v těchto případech přichází ke slovu dvojí sleva. Renault Fluence 1,6 Dynamique tak lze pořídit již za 284 900 Kč, zatímco za verzi 1,5 dCi ve stejné výbavě dáte 339 900 Kč. Pokud přitom namísto manuálu upřednostníte automat EDC, připlatíte si dalších 30 000 Kč. Což platí také při přechodu na výbavu Privilege.
Kromě těchto pohonných jednotek je s dvěma nejvyššími výbavami dodáván také turbodiesel 1,6 dCi o výkonu 130 koní. Tento model ve verzi Dynamique vychází na 414 900 Kč nebo akčních 384 900 Kč, přičemž oproti výše zmíněnému přihazuje ještě 16palcová litá kola, výškově a podélně stavitelný volant nebo dvouzónovou klimatizaci. Fluence Privilige za akční cenu 414 900 Kč pak mimo jiné přihazuje třeba zadní parkovací senzory.
Sáhnout samozřejmě můžete po rozsáhlé příplatkové výbavě, kde nechybí ani konkrétně zaměřené pakety. Adventure Pack vám tak přinese třeba nosič kol nebo hliníkové střešní tyče, zatímco ve Family Packu se skrývají dva videopřehrávače a dvě obrazovky. Ceny se liší podle zvolené výbavy, přičemž ze stránek českého Renaultu si můžete stáhnout kompletní ceník (PDF, 331 kB) pro lepší představu.
Tu se ostatně budoucím majitelům faceliftovaného modelu Fluence snaží udělat automobilka i v rámci budoucích provozních nákladů. V prvním roce by vás tak nový sedan měl stát jen 1 290 Kč, za pět let vlastnictví pak utratíte 21 160 Kč. Plus palivo a všechny poplatky státu, samozřejmě.
Renault Fluence vstoupil na český trh s novou cenovou politikou, za cenu základního modelu tak můžete mít vyšší výbavu Expression
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Nové Audi A5 dostalo klíč vypadající tak lacině, že ho „nedává” ani tvrdé jádro fanoušků, štve je i argumentace značky
včera - Charles Leclerc má v garáži další nové Ferrari. Při jeho barevné kombinaci se mu mezi ostatními auty ztratí
30.10.2024 - Bugatti Veyron při pokusu předvést se na německé dálnici ukázalo hlavně to, co je „nesnesitelná křehkost bytí”
28.10.2024
Nové na MotoForum.cz
- Časový program PETRONAS Grand Prix of Malaysia včera 17:00
- Moto2 Sepang: Azman a Pawi 30.10.2024
- Pomalu se plní startovní rošt WorldSSP 2025 29.10.2024
- Andrea Iannone místo Fabia Di Giannantonia v Sepangu 28.10.2024
- Vítězem Bagnaia před Martinem a Acostou 27.10.2024
Nejnovější články
- Zákazníci žalují zkrachovalou automobilku mistra světa F1. Vybrala obrovské zálohy na nová auta, nevrátila nic
před hodinou - Jaguar přestal na svém domácím trhu prodávat všechna nová auta, do roku 2026 bude nabízet jen ojetiny
před 2 hodinami - Motorový papež nepřeháněl. Už i Mercedes nasadí spalovací motory z Číny, podle něj jsou „nejlepší na světě”
před 4 hodinami - Největší světový dodavatel automobilek padá a i po propuštění 7 tisíc ladí varuje: Nevylučujeme další vyhazovy
před 5 hodinami - A tak končí naše komedie: Ford pro nezájem zastavil výrobu svého klíčového elektromobilu až do roku 2025
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 11.01. 12:27 - řidičBOB
- Jaguar a dalsi britske zverstvo 11.01. 12:00 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 11.01. 10:43 - Twisted
- Lampárna (stěžovatelna) 11.01. 09:42 - M.Z.
- vyber motorky 10.31. 20:32 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 10.31. 19:38 - M.Z.
- Policejní kontroly a měření 10.31. 19:33 - řidičBOB
- Výběr krytu pod dětské sedačky 10.31. 19:15 - Lachende Bestien