Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Porsche 911 997: facelift ve znamení vylepšené techniky
6.6.2008 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Proběhne-li u Porsche 911 facelift, obvykle potřebujete lupu a spoustu papírů pro inženýry, abyste změny vůbec našli. Nejinak je tomu nyní.
Porsche dnes uvolnilo první fotografie a informace o faceliftu modelů Carrera a Carrera S. Zbytek flotily, Carrera 4S a model Turbo zatím zůstavají jak jsou, stejné úpravy u nich proběhnou příští rok. Z hlediska exteriéru jsou změny opravdu minimální, ale inženýři se tentokrát snažili hodně. Faceliftovanou 997 zvenku poznáte jen podle světel pro denní svícení vpředu a zadních svítilen využívajících technologii LED, mírně upravených nárazníků a nových 18" a 19" kol. Více změn ale proběhlo pod kapotou.
Motory u obou Carrer prošly zásadní úpravou, kdy u nich bylo aplikováno přímé vstřikování paliva. To si u Porsche odbylo svou premiéru u motoru V8 4,8l, který se dává do modelu Cayenne, ale v případě plochého šestiválce bylo splnění tohoto úkolu značně složitější. Motory mají zvětšené spalovací komory (a praděpodobně tedy sníženou kompresi), upravenou klikovou hřídel a novou olejovou a vodní pumpu. Maximální otáčky se zvedly na 7500 ot/min, což je o 200 více, než u starého modelu.
Motor Carrery S o objemu 3,8l má po úpravě významně vyšší výkon, 385k (+30k) a vyšší a níže položené maximum krouticího momentu, 420 Nm při 4400 ot/min (+20 Nm). Podle Porsche teď Carrera S vybavená novou dvouspojkovou převodovkou zvládá sprint z 0 na 100 km/h za 4,3s (-0,4s)
Spolu se zvýšeným výkonem bylo dosaženo zvýšení účinnosti motorů. Obě Carrery teď mají mít spotřebu nižší cca o 13% a tím také produkují o cca 15% CO2 míň.
Novou dvouspojkovou převodovku už jsem zmiňoval, jde o 7stupňové ústrojí, které plně nahrazuje dosavadní automat.
Carrera S navíc dostala nový ventil ve výfukovém potrubí, který se otevírá v 5100 ot. Jeho úkolem je umožnit autu dát řádně najevo okolnímu světu, jak zní pořádné Porsche.









Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včeraPrvní kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
včeraNejoblíbenější produkt VW nestrádá. Jeho loňské prodeje se dokonce vyšplhaly na rekordní úroveň, za vším hledejte cenu
13.3.2025
Nejnovější články
Ostré Audi zabavené zločinci ukazuje, jak nenápadné superauto to může být, „anonymní” specifikace je v dražbě
před 11 hodinamiRuský trh s novými auty se po výrazném růstu propadá. Hlavní důvod říká hodně o dnešní geopolitické situaci
včeraToyota odhalila svérázný luxusní kombík. S líbivou cenou míří přímo proti nejprodávanějšímu kombi světa
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včeraVW propustí víc lidí, než se zdá. Ze softwarové divize jich vyhodí dalších 1 600, funguje ale jako samostatná firma
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva