Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový VW Phaeton bude. Dorazí na platformě MLB, chce být králem segmentu
7.3.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Chystaná limuzína má představit technologie, které posléze zamíří do levnějších modelů. Mimo to Volkswagen plánuje i více hybridů a elektromobilů.
Novinek Volkswagenu jsme se na letošní Ženevě dočkali opravdu požehnaně. Pro vývojová oddělení však jde de facto o minulost, a proto se Heinz-Jakob Neusser, šéf této divize, na výstavišti Palexpo rozpovídal o modelech, které můžeme očekávat v prodeji teprve za několik měsíců či dokonce let. Jedním z nich je i nová generace Volkswagenu Phaeton, která by se podle Neussera měla stát „lídrem své třídy“.
Tím je samozřejmě potvrzeno, že další generace nelidově velkého a drahého lidového vozu opravdu přijde . Nezabrání tomu ani fakt, že Phaeton nikdy nebyl prodáván ve větším než malém množství. Volkswagenu však slouží jako výkladní skříň nových technologií, díky čemuž si značka následně může dovolit mnohé systémy aplikovat i na mainstreamové modely za dostupnější cenu.
„Využijeme veškerou dostupnou technologii a vyvineme ji nejen pro ostatní vozy Volkswagenu, ale taktéž pro další značky sdružené pod křídly koncernu,“ říká k celé záležitosti Neusser a naráží tak hlavně na druhou generaci platformy MLB, která je momentálně ve vývoji. Především díky ní má být nový Phaeton „velmi jemný a luxusní“.
Jen tímto vozem ovšem divize, jíž Neusser šéfuje, živa není. V roce 2016 se tak prý dočkame příchodu nových baterií určených hlavně pro elektromobily. Ty nabídnou o 50 procent větší dojezd, což nezní špatně. Ještě lepší výsledky Volkswagen očekává v budoucnu - v roce 2020 by dojezd měl být oproti současnosti trojnásobný.
Z těchto prvků pak budou těžit i hybridy, jejichž výraznější expanzi Volkswagen rovněž plánuje. Co má ovšem smůlu, to je malý sportovní model postavený na základech konceptu BlueSport. Ačkoliv se Neusserovi nápad jeho předchůdce Ulricha Hackenberga líbí, pro daný vůz prý neexistuje dost zákazníků. A proto byl zaříznut.











Volkswagen Phaeton sice není prodáván ve velkém množství, pro koncern však slouží jako výkladní skříň nových technologií
Zdroje: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včeraPrvní kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
včeraNejoblíbenější produkt VW nestrádá. Jeho loňské prodeje se dokonce vyšplhaly na rekordní úroveň, za vším hledejte cenu
13.3.2025
Nejčtenější články
Slavný moderátor už vyzkoušel faceliftovanou Teslu Model Y. Změn je mnohem víc, než se dosud mohlo zdát
13.2.2025V Nizozemsku už zjistili, že kruhové objezdy mohou víc škodit než pomáhat, nahrazují je zpátky klasickými křižovatkami
13.2.2025Šéf Porsche rozhodl o nacpání peněz do elektromobilů „první den v práci”. Teď si může rvát vlasy, firma po fiasku propouští tisíce lidí
14.2.2025„Americkej kýbl” likvidující evropskou smetánku aut za šestinovou cenu se objevil v konfigurátoru, i v plné palbě je to terno
14.2.2025Jednání zkrachovala, Honda Nissan nepřevezme. Ten okamžitě rozjel velké propouštění, zavřít může i továrny v Evropě
14.2.2025
Živá témata na fóru
- Výběr autopojištění 03.15. 09:26 - Zajda
- Politický koutek 03.14. 17:16 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 03.14. 10:22 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 03.14. 10:16 - Brus
- vyber motorky 03.13. 16:35 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 03.13. 14:26 - jerry
- Rodinné a pohodlné auto pro malé 3 děti 03.13. 09:47 - koffee
- Lampárna (stěžovatelna) 03.12. 20:12 - M.Z.