Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nissan DeltaWing: extrémní stíhačka pro Le Mans
13.3.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
(+ video) Svérázným způsobem se letos bude Nissan prezentovat na čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans. Na konkurenci vytáhne takřka tříkolku.
První pohled na Nissan DeltaWing ve vás musí nutně vyvolat vzpomínky na speciály určené k překonávání rychlostních rekordů nebo dragstery stvořené pro čtyřistametrový sprinty. Takový postřeh je jistě relevantní, o tomto výtvoru ale mnoho nenaznačuje - Nissan a jeho partneři s ním nehodlají vyrazit na solné pláně ani opuštěná letiště, chtějí s ním zazářit v Le Mans, tedy na okruhu, kde se krom ježdění rovně také dost zatáčí. A i to má tahle svéráznost zvládat s nadhledem.
Ačkoli si tento vůz (no, spíše „vůz”) říká Nissan, japonská automobilka jeho nápad na jeho stvoření spíše zastřešila, než že by stála u jeho zrodu. Samotný projekt DeltaWing je na světě již nějaký ten pátek a na svědomí jej má americký designér britského původu Ben Bolby, kterému s vdechnutím života této šílenosti pomohla i známá figura amerického motorsportu Don Panoz, firma Highcroft Racing, asociace All American Racers a pneumatikářský gigant Michelin. Všichni zúčastnění si pak brousí zuby na to, že letos 16. a 17. června s tímto „vozitkem” v Le Mans zavaří prototypům v třídách LMP1 a LMP2. DeltaWing sice předem nemá nárok promluvit do celkové klasifikace, ale to tvůrcům ani nevadí - i bez toho chtějí ukázat, že budoucnost automobilového sportu může vypadat i jinak, než si dnes myslíme. A jak vlastně?
Asi nebudeme daleko od pravdy, když jej nazveme batmobilem nebo stíhačkou na kolech. Vůz má při pohledu ze shora tvary blízké letounům s trojúhelníkovými křídly (odtud ostatně i jeho název), na rozdíl od nich ale „pilot” sedí až v zadní části vozu skoro mezi zadními koly. Ta jsou široce rozkročená, což se rozhodně nedá říci o těch předních - ta jsou si tak blízká, že vůz vypadá, jako by měl kola pouze tří. Ale nemá, jsou čtyři a hádejte, jaké pneumatiky obouvají.
Motor této šílenosti se nachází vzadu, je jím ale docela skromná přeplňovaná jednotka o objemu 1,6 litru s označením DIG-T (zkratka značí Direct Injection Gasoline Turbocharged, takže něco jako TFSI). Právě to je v tuto chvíli hlavní přispění Nissanu, neboť DeltaWingu vhodný agregát dosud chyběl. I přes malý objem nabídne tento čtyřválec relativně vysoký výkon 224 kW (300 koní), což v kombinaci aerodynamicky optimalizovaným tělem (karoserie tomu vážně říkat nechceme) postačí k dosažení rychlosti až 320 km/h. Ani akcelerace zřejmě nebude marná - neznáme sice přesné hodnoty, Nissan ale konstatuje, že DeltaWing váží polovinu toho co konkurenti a dolním limitem ve třídě LMP1 je 900 kilogramů. Takže bychom tu mohli mít kolem 300 koní na 450 kilogramů, tedy ďábelských 666 koní na tunu. S takovým číslem snad lze i věřit očekáváním Nissanu, že DeltaWing bude vedle klasicky střižených konkurentů schopný obstát.
Protože jde opravdu o experiment, na startu letošního Le Mans očekávejte Nissan DeltaWing se startovním číslem 0. Jak se mu povede, to se uvidí, o dobrý výsledek by se ale měli postarat také zkušení piloti Marino Franchitti a Michael Krumm. Jejich šance by měla již tento víkend prověřit dvanáctihodinovka v Sebringu, kde se vůz poprvé objeví v ostré akci.

























Ne, vážně ještě není Apríl. Nissan chce s touhle podivností se vší vážností dobýt Le Mans...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Opět trumf pro Marca Marqueze včera 20:58
- Pole Position pro Gonzaleze, 6. Salač včera 20:43
- Opět PP pro Bertelleho včera 20:23
- PP pro #93 MM včera 20:04
- Portimão-Test, 1. den: BMW před Ducati; dále Yamaha a Honda 14.3.2025
Nejnovější články
Nová Audi nedostala prakticky žádná tlačítka na palubní desce, zato ve dveřích jich mají až 23. Je to vrchol okaté láce
před 40 minutamiNěmci proklepli nejspolehlivější dostupné auto podle svých vlastních STK, kladů má na rozdávání
včeraAby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraŠkoda začala odhalovat svou novou vlajkovou loď, bude to další velmi kontroverzní novinka
včeraUž i Němci chápou: „Automobilky kvůli elektromobilům uvízly v katastrofální spirále ztrát.” Uniknout z ní nebude snadné
včera
Živá témata na fóru
- Chlubítko univerzální 03.15. 16:56 - řidičBOB
- Politický koutek 03.15. 16:09 - jerry
- Rodinné a pohodlné auto pro malé 3 děti 03.15. 15:04 - řidičBOB
- Výběr autopojištění 03.15. 15:01 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 03.14. 10:22 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 03.14. 10:16 - Brus
- vyber motorky 03.13. 16:35 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 03.13. 14:26 - jerry