Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Největší evropská továrna na baterky do elektroaut dál chřadne, 1 600 lidí dostalo padáka
25.9.2024 | Petr Miler
„Make oil history!” vyjede na vás na webu firmy hned po jeho otevření. Zatím to ale vypadá, že tržní realita pomalu dělá kus historie z jejích aktivit, než že by Northvolt dělal na tom, aby se kus historie stal z ropy.
I pokud pomineme doktrínu okolo emisí CO2, zní zbavení se závislosti na ropě jako pěkná myšlenka. Zejména v Evropě, kde je o tento nerostný zdroj ve většině zemí nouze, by bylo pěkné zbavit se nutnosti obchodovat s často problematickými dodavateli od absolutně monarchistických zemí typu Saúdská Arábie až po pokrytecky socialistické státy jako Norsko. Byli bychom přece více vlastními pány, nebyli bychom vydáni na pospas cenovým machinacím ropných kartelů apod.
Ano, zní to skutečně tak, ale jen než si uvědomíte, že je to spíš náš vlastní stát a jeho brutální zdanění, které činí benzin a naftu tak drahými komoditami. Kdybychom je nakupovali cenu odpovídající té, jakou za ropu chtějí různí monarchové a diktátoři (plus náklad na rafinaci apod., pochopitelně), i při volatilitě cen původní suroviny bychom ušetřili za ježdění autem tisíce měsíčně. A je tedy otázkou, kam bychom si vlastně pomohli, kdybychom zůstali na pospas jen vedení vlastní země.
Tyto myšlenky se nám honí hlavou při pohledu na web švédského Northvoltu, který chtěl provozovat největší továrnu na baterky do elektrických aut v Evropě. Právě on používá motto: „Make oil history!” tedy „Učiňte ropu minulostí!” Ať už si ale o této myšlence říkáte cokoli, ve své misi to daleko nedotáhl. Velkou továrnu na baterky tedy vybudoval, jen prodávat v ní vyráběné zboží v dostatečné míře jaksi nezvládá.
O problémech Northvoltu jsme psali nedávno s tím, že firma kvůli nezájmu o její baterie danému klesajícím zájmem o bateriová auta zastavuje výrobu a chystá se propouštět. Nyní můžeme upřesnit, že společnost včera propustila 1 600 lidí, tedy skoro čtvrtinu z asi 6 500 zaměstnanců společnosti, jak sama oznámila v tiskové zprávě. Sweden Herald pak upřesňuje, že 1 000 lidí končí přímo v hlavní továrně v Skelleftea, 400 ve Vasteras a 200 administrativních pracovníků si balí věci ve Stockholmu. A nemusí to být konečná, znovu Sweden Herald uvádí, že dále má jít od válu asi 200 agenturních pracovníků a o dalším propouštění se jedná.
Jak už padlo, hlavním důvodem jsou neuspokojivé prodeje elektromobilů v Evropě, které logicky omezují zájem o baterie do nich. Northvolt se také potýká s tvrdou konkurencí, která je ve stejné pozici jako on. A se zázemím ve Švédsku si opravdu nemůže moc vymýšlet, zejména mimoevropská konkurence dnes dokáže vyrábět baterie s podstatně nižšími náklady. Northvolt proto ruší plány na výstavbu další továrnu ve Švédsku, ostatně za nastalé situace je otázkou, co bude s tou stávající.
Takže „Make oil history!?” Spíš „Making Northvolt history,” to je to, co se nyní ve Švédsku bohužel děje.
Northvolt chtěl ve Švédsku dokázat velké věci, ale máme obavu, že si vybral špatný čas, špatné místo a špatný produkt, aby to skutečně dokázal. Foto: Northvolt, tiskové materiály
Zdroje: Northvolt, Sweden Herald poprvé a podruhé
Bleskovky
- Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024 - Někteří žasnou, že Bugatti dodělalo majitelce do auta držák na nápoje, přitom je to hloupost jako ze Simply Clever Škody
21.12.2024
Nejnovější články
- Na dvě části zaměstnanců VW dopadnou úspory obzvlášť tvrdě, platy jim budou klesat rok co rok 6 let, 4 tisíce míst bude zrušeno
před hodinou - Výsledek srovnání ostrých kombíků Audi a BMW na sněhu nutně překvapí, ještě před 5 léty by bylo všechno jinak
včera - Spolu s automobilkami padají ke dnu i jejich dealeři. Nevydělávají téměř nic, zisky jim klesly o 34 procent skoro na nulu
včera (1) - Kdysi populární francouzský luxusní koráb téměř do jednoho zabila rez a nespolehlivost, pár zachovalých kusů dnes koupíte lacino
včera - U soudu se provalilo, že krachující největší evropský výrobce motorek má na skladech 265 tisíc neprodaných strojů, to nemůže přežít
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva