Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
„Mr. Bean” se nejdřív otočil zády k elektromobilům, teď podporuje návrat k vnitřnímu spalování
14.7.2023 | Petr Miler
Z dlouhodobého hlediska vždy vyhraje zdravý rozum nad všemožnými mániemi, proto je „elektrická revoluce” bez skutečně převratného vynálezu odsouzena k nezdaru. Pochopil to i Rowan Atkinson, který během pár let doslova otočil o 180 stupňů.
Slavný britský herec může z titulu své nejznámější role působit dojmem primitiva, ve skutečnosti je to ale inteligentní a vzdělaný člověk. Na vysoké škole vystudoval elektrotechniku a elektroniku a získal magisterský titul v oblasti systémů řízení. A je to také automobilový nadšenec první kategorie. Když si tohle všechno spojíte, nepřekvapí, že se svého času zařadil mezi nadšence do tehdy nových elektrických aut. Časem ale poznal, že skočil na lep něčemu, co tak úplně nefunguje.
Tento svůj posun nedávno popsal ve svém sloupku v Guardianu, kdy dokonce řekl, že se elektrickými auty cítí být podveden. „Když se začnete vrtat ve faktech, nezdá se, že by elektrický motorismus byl tím ekologickým všelékem, za který je vydáván,” napsal tehdy s tím, že jednak není tak snadné s elektrickým autem žít, především ale kvůli současným bateriím, ekologické náročnosti jejich výroby, krátké životnosti a celkově omezené efektivitě jejich dlouhodobého používání nepředstavují nijak ekologické řešení. Nyní svůj obrat dokonal.
Rowan A. se spojil s Toyotou a překvapivě se ukázal za volantem modelu GR Yaris v Goodwoodu. Nešlo o obyčejné provedení, ale o verzi H2, která ke svému pohonu používá vodík. Nejedná se ovšem o elektromobil s palivovými články, nýbrž o spalovací provedení, které zkapalněný vodík používá místo benzinu. Ten tu tedy slouží jako syntetické palivo pro motor 1,6 turbo - nic víc a nic míň.
Není to přitom tak, že by se Atkinson posadil za volant tohoto auta a zbytek jsme si domysleli, herec dal v Goodwoodu otevřeně najevo, že vodíková vozidla - ať už ta s palivovými články nebo ta, která jej spalují - podle něj mohou být životaschopnou alternativou k elektromobilům. „Proto tu dnes jsem, abych podpořil snahu udržet naši mysl otevřenou směrem k tomu, čím budeme budeme pohánět naše auta v budoucnosti,” řekl „Mr. Bean” v Goodwoodu.
„Zejména v motoristickém sportu jsou elektrická závodní auta ošidná, protože znějí jako pračka přecházející do cyklu odstřeďování. Je to těžké, ale spousta lidí se snaží udržet ve hře emoce, které vám může dát jen auto s pístovým motorem. Možná si na ostrá elektrická auta jednou zvykneme a zamilujeme si je, ale v tuto chvíli je patrný jistý odpor zákazníků proti nim,” řekl dále Atkinson.
Z člověka, který chtěl být mezi prvními aktivními účastníky „elektrické revoluce”, se tak stal někdo, kdo velí nejen ke zvážení živelného postupu elektrickým směrem, ale dokonce i k jistému kroku zpět. Toyota toho jako automobilka odmítající vsadit vše na jednu kartu ráda využije a má naše pochopení. Lidé si spíše uvědomí, že sázka na jednu - navíc tak problematickou - kartu není moudrá, když jim to řekne „Mr. Bean”, než když jim to vysvětlí 171 vědců, bohužel.


Rowan Atkinson se v Goodwoodu překvapivě objevil za volantem spalovací Toyoty GR Yaris na vodík a začal brojit za alternativy k bateriové elektrické mobilitě. Tomu se říká obrat. Foto: Toyota
Zdroj: Toyota
Bleskovky
Kia vrátila Rusko do svých prodejních plánů, s válkou a sankcemi zjevně nepočítá už letos
včeraNové BMW M5 kombi dostalo ostudně nakopáno od 6 let starého soka druhé bavorské značky, svůj výkon zabilo absurdní hmotností
14.4.2025Nejnadějnější nováček letošní Formule 1 přelstil italské zákony, svůj víc jak 600koňový Mercedes může řídit okamžitě
13.4.2025
Nejnovější články
V Nizozemsku ještě víc zpomalí domácí nabíjení elektromobilů, většina lidí prý nic lepšího stejně nepotřebuje
před 55 minutamiRusové ukázali nové monstrum na rozhánění demonstrantů. Říká si Stěna a funguje stejně brutálně jako vypadá
před 2 hodinamiJaponské automobilky ukázaly, jak udrží při životě spalovací motory i v době, kdy se všechno spiklo proti nim
před 3 hodinamiNěkdo ukradl 900 nových motorů z továrny Kie, firmě trvalo 5 let, než si toho všimla
před 5 hodinamiTohle by mohlo být hezké čínské auto, je to ale bohužel nové Audi A6 sedan i se svou lacinou plastovou kabinou
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva