Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes S500 Plug-In Hybrid: eSko do zásuvky je tu, na elektřinu má ujet 30 km
9.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Velký německý hybrid se představuje s benzinovým V6 o výkonu 333 koní a bateriemi o kapacitě 8,7 kWh. Spotřeba prý klesne pod 3 l/100 km.
O nové třídě S jsme naposledy mluvili v souvislosti s verzí Pullman, která je považována za legitimního nástupce Maybachu. K jejímu odhalení však dojde až někdy příští rok, pročež se klidně můžeme věnovat dalším novinkám třícípé hvězdy. A to konkrétně chystané verzi S500 Plug-In Hybrid, která se ukáže v září na autosalonu ve Frankfurtu. Část techniky však Mercedes-Benz odhalil již nyní při privátní akci, díky čemuž se tomuto „ekologickému“ modelu můžeme podívat pod kůži s menším předstihem.
I přes poněkud zavádějící název pod kapotou ovšem nenajdeme osmiválcový motor. Místo něj se o pohon stará šestiválec o výkonu 333 koní a točivém momentu 480 Nm, jemuž asistuje elektromotor napájený v kufru uloženými bateriemi o kapacitě 8,7 kWh. Jízdní dynamiku Mercedes-Benz neuvádí, v rámci žíznivosti by ovšem třída S měla být prvním prémiovým vozem se spotřebou „pod tři litry“. Logicky asi tak skutečnou jako u Opelu Ampera.
Této hodnoty třídy S dosáhne hlavně díky tomu, že zvládne ujet až 30 km čistě na předem dobitou elektrickou energii, dobu dobíjení automobilka neudává. Můžeme si ale snadno spočítat, že z běžné zásuvky (230V, 16A) by to mělo při obvyklých ztrátách zabrat něco kolem 2,5 hodiny. Víme dále, že zásuvka na kabel je usazena pod pravým zadním světlem, což má prý dobrý důvod - nyní totiž nemůže dojít k záměně s hrdlem palivové nádrže (že by už někdo zkoušel lít benzin do zásuvky?). Podle kolegů z Passion Blogu německé značky ovšem víčko zdířky na připojení kabelu nelze otevřít klasickým stisknutím.
Z dalších informací je pak zřejmé, že za výrobou baterií stojí Magna a že elektromotor pohání kola přední, zatímco veškerá síla spalovací jednotky míří dozadu. Hybridní třída S je tak čtyřkolkou, která by měla emitovat méně než 75 g CO2 na kilometr. Pro takové Dánsko nebo Holandsko tak jde o ideální dopravní prostředek, neboť nebude zatížen není dodatečnými státními poplatky, jakkoli reálně a hlavně dlouhodobě to s jeho efektivitou nebude tak slavné.
Jak vidíte, pár detailů - někdy i docela podstatných, jako třeba výkon elektrického motoru - nám do mozaiky informací ještě chybí, i když leccos můžeme usoudit třeba ze schopnosti vozu pohybovat se na elektřinu rychlostí nejvýše 120 km/h (to by značilo motor o výkonu v řádu desítek koní). Nepochybujte ale o tom, že je doplníme, jakmile vstoupí ve známost.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013.
Hybridní Mercedes-Benz třídy S slibuje spotřebu pod tři litry na sto kilometrů a dojezd 30 km čistě na elektřinu
Zdroj: Mercedes-Benz Passion Blog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nejnovější články
- Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
před 4 hodinami - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
před 5 hodinami - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
před 7 hodinami - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
před 8 hodinami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva