Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lamborghini Gallardo Spyder 2013: facelift i pro roadster, automat se stává povinným
13.10.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Otevřený model ze Sant'Agata Bolognese dostane stejný přední a zadní nárazník jako kupé, k dispozici ovšem bude jen s automatickou převodovkou.
Při obcházení stánku Lamborghini na pařížském autosalonu nás trochu zarazilo, že za avizovaným modelem Nova vidíme pouze faceliftované Gallardo kupé, roadster vedle něj exhiboval v původní podobě. Inovace pro otevřenou verzi LP 560-4 na sebe ovšem nenechaly dlouho čekat a ukázaly se světu hned po skončení pařížské motor show.
Podle očekávání přitom po stránce designové nic nového nepřinesla. Přední nárazník je tentýž, jaký najdete na kupé, stejná je i záď. Přičemž na obou panelech karoserie najdeme trojúhelníky, na jejichž přítomnost již začali mnozí fanoušci značky reptat. Jestli se zrovna vám tyto změny líbí, nebo nikoli, to posuďte sami, Lamborghini ale vždy byla tak nějak hranatá a Gallardo je dnes zkrátka ještě o něco hranatější, to je celé.
Bez ohledu na váš či náš názor proti vůli italské automobilky už nic nezmůžeme, ta si ostatně v poslední době dělá co chce, ať to smysl dává, nebo nikoli. Protestovat tak asi nemá smysl ani proti vlastně jediné podstatné technické změny - Spyder již bude nadále vybaven pouze automatickou převodovkou, i kdybyste se jako zákazník zatímco pro kupé zůstává manuál nadále vyhrazen. Nechceme Lamborghini sahat do svědomí, ale když už nic jiného, mohla by alespoň pro vůz nabídnout trochu lepší automat než vskutku tristní robotizovaný e-gear, který je pomalý i nekomfortní a z pod palbou kritiky by byl i kdy se objevil v nějakém supermini. Natož pak ve vrcholném sporťáku.
Tímto změny oproti loňsku či rozdíly oproti modelu s pevnými střešními panely končí. To znamená, že Gallardo Spyder dostane před zadní nápravu identický 5,2litrový motor V10 o výkonu 560 koní, jaký používal předchůdce. Stejný názor pak mělo Lamborghini i na pohon všech kol, ostatně vůz si nadále říká LP 560-4, což prozrazuje vše. Pokud by vás zajímaly údaje o dynamice, pak pro rekapitulaci dodáme dva údaje - 4,0 s a 324 km/h.
Inovované provedení by se prodeje dostane ještě letos, změnu ceny asi nelze očekávat.
Spyder se dočkal stejné vizuální modernizace jako Lamborghini Gallardo LP560-4 ve verzi kupé. K dispozici však bude otevřený model jen s mizernou automatickou převodovkou e-gear
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Nástupce nejoblíbenějšího auta Jeremyho Clarksona už piluje formu na Ringu, svému předchůdci se ale nemá šanci vyrovnat
před 10 hodinami - Nové Audi A5 dostalo klíč vypadající tak lacině, že ho „nedává” ani tvrdé jádro fanoušků, štve je i argumentace značky
včera - Charles Leclerc má v garáži další nové Ferrari. Při jeho barevné kombinaci se mu mezi ostatními auty ztratí
30.10.2024
Nejčtenější články
- Vrcholné elektrické Mercedesy ztrácí na ceně tak moc a tak rychle, že se po chvíli prodávají levněji než tuctové nové Tesly Y
2.10.2024 - Velké SUV Renaultu jako nové propadlo. Jako ojeté je na tom snad ještě hůř, stojí ale pakatel
2.10.2024 - Škoda pod tlakem odpískala své absurdní plány. Elektrická Octavia se odkládá, smrt spalovacích modelů též, šéfové přiznali barvu
3.10.2024 - Šéf sportovní divize Mercedesu je totálně mimo. I po fiasku hybridního C63 věří, že si lidé místo pro V8 přijdou pro elektromotor
3.10.2024 - VW Golf během tří generací zdražil téměř na dvojnásobek. Němci vyjmenovali důvody, které k tomu vedly
3.10.2024
Živá témata na fóru
- Suzuki obecně 11.01. 22:50 - jarka
- vyber motorky 11.01. 22:17 - Brus
- Jaguar a dalsi britske zverstvo 11.01. 21:22 - Lachende Bestien
- Rychlodotazy 11.01. 18:05 - delphin
- Elektromobily a vse kolem nich 11.01. 15:52 - petr_riha
- Řidiči, co to mají v ruce... 11.01. 14:04 - M.Z.
- Lampárna (stěžovatelna) 11.01. 09:42 - M.Z.
- S větrem ve vlasech.... 10.31. 19:38 - M.Z.