Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Kia Provo: koncept korejského Nissanu Juke je venku, chce provokovat
2.3.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(doplněno) Nový „svérázný městský koncept“ se představí již za pár dní v Ženevě. Vůz by měl předznamenávat budoucí kompaktní crossover.
Doplněno 4.3. V souvislosti s víkendovým únikem oficiálních fotech vydala korejská Kia také novou sadu snímků a zároveň i tiskovou zprávu ke svému konceptu Provo. Ten by na základě dobrých ženevských reakcí měl posloužit jako základ pro budoucí crossover, který ovšem s největší pravděpodobností nepůjde po krku Nissanu Juke. Pod odvážným zjevem se totiž skrývá platforma z modelu Rio, díky níž je koncept Provo na Juke snad ať příliš malý, a to i přes změnu dimenzí, které byly nataženy na délku 3,88 m, šířku 1,77 m, výšku 1,35 m a rozvor 2,35 m. Budoucí novinka by tak i přes jisté úpravy týkající se přerodu konceptu na sériovou verzi měla být menší než Kia Venga či Soul.
V souvislosti s odvážnými tvary nepřekvapí ani pohonné ústrojí. Kia totiž pod kapotu malého kupé napěchovala 1,6litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 204 koní i elektromotor dodávající dalších 45 koní. Ty lze přitom pomocí stisku tlačítka využít na elektrickou jízdu, informace o dojezdu či bateriích ovšem aktuálně nejsou k mání. Víme pouze tolik, že do výroby by se tento hybridní systém v této formě dostat neměl. Opak se ale má týkat nové sedmistupňové dvouspojkové převodovky, kterou si Kia vyvinula sama.
Dalším prvkem, na který budeme muset také zapomenout, je čelní maska. Respektive její „tygří nos“, ve kterém čelní světlomety formuje 850 malinkatých diod. Ty je možné přepínat do tvaru denního světla, dálkového či dokonce do závodních paprsků. Možné je rovněž obstarání vizuálního doprovodu pro nějakou diskotéku, pokud by byl zájem. S ohledem na komplexnost a nákladnost se ovšem dá počítat s tím, že do produkce dorazí o trochu méně složitá forma.
Tím dostupné informace o korejské novince víceméně končí. Zmínit totiž již můžeme pouze unikátní přední sedadla, která přístup k těm zadním umožňují po posunutí ke středu vozu, nikoliv konvenčně dopředu. S ohledem na rozměry vozu je ale jasné, že tím pádem dozadu nacpete snad jen kojence. Ovšem bez dětské autosedačky.
Na ženevském autosalonu momentálně probíhají poslední přípravy před úterním zahájením. Rušno ovšem není pouze na výstavišti Palexpo, ale také na internetu, kde se začínají odhalovat dosud neviděné nebo jen částečně představené koncepty. Druhý případ se týká i chystaného crossoveru značky Kia, který předznamenává dvoudveřové „kupé” Provo. To jsme si na prvních oficiálních nákresech mohli prohlédnout již na konci ledna, teprve nyní však došlo k představení karoserie ze všech stran a také k prvnímu nahlédnutí do interiéru.
Dá se pochopitelně předpokládat, že během cesty z autosalonu do výroby koncept o pár designových prvků přijde a nějaké nové přidá. Značka ovšem prohlašuje, že konkurence pro Nissan Juke má být co nejprovokativnější, s čímž očividně souvisí i název konceptu. Novinka by tak mohla být nejodvážněji stylizovaným korejským vozem všech dob.
Od produkce nás ale momentálně určitě dělí několik měsíců, na finální podobu si proto budeme muset chvilku počkat. Stejně jako na upřesnění technických parametrů. Agresivně stylizovaný přední nárazník, mohutný zadní difuzor a dvojice koncovek výfuku by ovšem mohly naznačovat, že mimo hru nemusí být ani verze GT vybavená motorem 1,6 Turbo o výkonu 204 koní.
Více nám o budoucím crossoveru, jehož délka jen těsně přesáhne čtyři metry, Kia prozradí v Ženevě. Na nějaké konkrétnější data ale zřejmě přijde čas až v září ve Frankfurtu nebo v listopadu v Los Angeles.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.
Koncept Kia Provo se snaží být co nejprovokativnější. Předznamenávat má nový crossover, který bude s délkou tesně přes čtyři metry konkurencí pro Nissan Juke
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Řidič ukázal záda celé skvadře policejních hlídek na okreskách v až 280 km/h, tolik mu naměřili přímo při honičce
dnes - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
včera - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024
Nové na MotoForum.cz
- Ducati Multistrada V2 a V2 S 2025: nejlehčí ve své kategorii 23.12.2024
- John McPhee 2025 za MasterMac Honda v British Superbike Championship 23.12.2024
- Savadori zůstává další 2 roky u Aprilie 22.12.2024
- Chun Mei Liu pojede i 2025 WorldWCR 21.12.2024
- Startovní listina Red Bull Rookies Cupu 2025 21.12.2024
Nejnovější články
- Nejvíc nezničitelné moderní auto je po 830 000 km k mání jako perspektivní ojetina, jeho serviska je delší než Vánoce
před 8 hodinami - Mercedes zkusil odhadnout, jak budou vypadat velká města po roce 2040. Obáváme se, že je opět mimo
před 9 hodinami - Honda potichu prodává chytrou pásku, která vám může ušetřit desítky tisíc za opravu auta, zaslouží si víc pozornosti
před 11 hodinami - Prodeje ojetin v Česku jsou nejnižší za posledních 10 let, jsou na dostřel od absolutních historických minim
dnes - Němci vybrali nejlevnější ojetiny, které opravdu vydrží, navzdory nízké ceně excelovaly v jejich dlouhodobých testech
dnes
Živá témata na fóru
- Onboard videa 12.25. 17:03 - Stepan
- Fiat a vše kolem nich 12.25. 16:33 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 12.24. 14:09 - M.Z.
- Politický koutek 12.24. 12:03 - Brus
- Pneu koutek 12.23. 18:43 - řidičBOB
- PF 2022, 2023, 2024. 2025 12.23. 11:54 - Lachende Bestien
- Dálniční známka 2021 i 2022 (přidáno 2023, 2024 atd) 12.23. 11:47 - Lachende Bestien
- BMW Divize 12.22. 14:52 - pavproch