Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Hyundai dramaticky změní design svých aut, bez maskování nafotili Elantru 2019
8.7.2018 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Pokud vám nevoní jakási designová kontinuita, která dekády „leští” jediný nápad, u Hyundai budete jako doma. Pouhý facelift může změnit mnohé a tento ukazuje, kam nyní Korejci míří.
Není mnoho automobilek, které by pravidelně přicházely s přelomovými změnami designu svých aut. Vzhled je dnes považován za významnou součást identity značky a jako takový musí být snadno rozpoznatelný, přiřaditelný k tomu či onomu výrobci. A to si s častými změnami příliš netyká.
Dává to smysl, po obchodní stránce zcela nesporně, zvláště když image je významnou součástí toho, co jako firma prodáváte. Jenže optikou nezaujatého pozorovatele je to trochu nuda - podívejte se například na evoluci vzhledu Audi v poslední dekádě. Modelů nabízí tolik, že vám prsty všech končetin přestávají stačit, přesto si člověk nežijící auty plete i několik jejich různých generací navzájem. A nedá se říci, že by na tom německé značky obecně byly zásadně jinak - evoluce ano, revoluce rozhodně ne.
V tomto kontextu je osvěžující přístup některých asijských automobilek, které dokáží s novou generací toho kterého modelu nenechat designově kámen na kameni. A vlastně nejen s novou generací, jak ukazují přiložené fotky - Hyundai se rozhodlo při pouhém faceliftu změnit jeden ze svých klíčových modelů skoro k nepoznání.
Jde o Elantru, známou v Koreji jako Avante. U nás se tento sedan už chvíli neprodává, je to ale auto ctící současný designový jazyk značky. Nakonec existuje i Elantra GT, kterou u nás známe jako model i30. Proto právě úpravy vzhledu Elantry ukáží, kam Hyundai jako takové nyní designově míří a špionážní fotky z Koreje to odhalují v plné nahotě.
Kdo by s faceliftem čekal jen pár retuší, byl by vedle jak ta jedle. Zejména na přídi nezůstalo při starém nic. Hyundai vsadilo na obecně nezvyklé, ostře trojúhelníkové tvary, které postihly hlavní světlomety, mlhovky a nepřímo prakticky všechno, co vepředu vidíme. Změny na zádi jsou umírněnější, ale to už tak při faceliftech bývá.
Snímky doprovází informace o minimálních technických změnách, ty nás ale nakonec trápit příliš nemusí. Co je naopak podstatné, tímto designovým směrem se nyní mají vydat všechny další novinky značky a v případě zcela nových modelů zahrát na „troúhelníkovou notu” ještě výrazněji. Jak se vám taková budoucnost Hyundai líbí, posuďte sami, ve srovnání současnými - ne zase tak dlouho používanými - liniemi je to ale vcelku dramatická proměna...




Snímky Elantry 2019, pouze faceliftovaného, asi tři roky starého modelu, ukazují výraznou designovou proměnu Hyundai, která má postihnout i další budoucí novinky značky
Pro srovnání Elantra ve svém současném provedení
Zdroj: Gepann
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 10 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 4 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 6 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 7 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 9 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva