Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Hyundai dále buduje divizi N. Na IAA ukázalo Vision GT, i20 WRC i závodní bob
15.9.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(56 foto) Hyundai chce nastartovat divizi N skutečně ostrými automobily. Koncept N 2025 Vision GT nabídne 882 vodíkových koní.
Novinky značky Hyundai na frankfurtském autosalonu potěší i příznivce sportovní jízdy, a to hned několikrát. Jednak značka pokládá základní kameny divize N, která má produkovat sportovně naladěná auta ze standardní nabídky Hyundai. Jednak se ukázalo nové auto pro WRC. A jednak byl představen koncept pro projekt Vision Gran Turismo.
Ten má také nejvíc koní, třebaže virtuálních, takže začněme právě jím. Jmenuje se N 2025 Vision GT a je to stroj rozhodně odvážnější než také ve Frankfurtu představené Bugatti Vision GT. Na rozdíl od něj ho nepohání spalovací motor, nýbrž vodíkové palivové články a tedy elektřina. Té je ale dost na to, aby zvládla živit čtyři elektromotory v kolech a poskytla dohromady 884 koní. 680 z nich pramení z palivových článků, zbylých 204 dodá superkondenzátor, který se nabije při brzdění.
Základem konceptu je karbonové monokokové šasi, takže i přes těžké vodíkové ústrojí údajně váží jen 972 kilogramů. To odpovídá poměru výkonu ku hmotnosti 909,5 koně na tunu, takže N 2025 Vision GT bude skutečně raketa. Bude vybaveno jakousi vzduchovou turbínou, patrně k chlazení, ale také k tomu, aby produkovalo „unikátní závodní ryk”.



Hyundai N 2025 Vision GT
Dalším představeným strojem je prototyp soutěžního auta pro příští sezónu seriálu WRC. Je označen jednoduše i20 WRC a je založen na modelu i20. Oproti současnému vozu má tenhle optimalizované rozložení hmotnosti, efektivnější pohonné ústrojí a lepší aerodynamiku, takže by měl být na erzetách světových rallye konkurenceschopnější.
e to první produkt divize Hyundai N, které už začala s testováním a bude postupně vůz ladit. Soutěžní debut bude pro tenhle vůz první podnik v roce 2016, tedy lednová Rallye Monte Carlo. A to není vůbec daleko...
Základ divize N mají pomoci položit jak tato dvě auta, tak i již dříve představený prototyp RM15 (Racing Midship 2015). Ten vypadá jako upravený Veloster a v podstatě tomu tak i je, jen tu je těch úprav vážně hodně. Tou hlavní je umístění motoru uprostřed a pohon zadních kol. Máme tu přeplňovaný benzinový dvoulitr T-GDI, který dává 300 koní v 6 000 otáčkách a 383 Nm již při 2 000 ot./min. RM15 má šestistupňový manuál a pokoří stovku za 4,7 sekundy.
A konečně, divize Hyundai N se chce zviditelnit také mimo svět aut. Pro korejský bobový tým postavila bob s nízkou váhou a nízkým těžištěm. Testovala ho ve větrném tunelu, aby byl aerodynamicky co nejlepší. Pokud tedy uvidíte bledě modrý bob s velkým písmenem N na trupu, víte, odkud vítr vane.
Kdo tedy měl obavy, že dosavadní Hyundai i20 N se svými 115 koňmi atmosférické čtrnáctistovky bude velmi chabým startem sportovní divize, může se ve Frankfurtu přesvědčit, že to nebylo ani zdaleka všechno. Co konkrétně pro běžné silnice bude pod značkou N z fabrik vyjíždět, se zatím nechme překvapit, start je ale slibný. A pokud vám vrtá hlavou, kde Hyundai přišlo na písmeno N, už nemusí - je to kombinace Nürburgringu, jak jinak, a Namyangu, vývojového centra Hyundaie. Logo N má znázorňovat zatáčky na závodním okruhu.
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotek přímo z dějiště IAA.
Koncept Vision GT nabídne 882 vodíkových koní, ale jen virtuálně
Nové i20 WRC má být v příští sezóně konkurenceschopnější
Koncept RM15 nabízí 300 koní na zadních kolech a manuál
Bob pro korejský tým je lehčí, s nižším těžištěm a aerodynamičtější
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Opět trumf pro Marca Marqueze včera 20:58
- Pole Position pro Gonzaleze, 6. Salač včera 20:43
- Opět PP pro Bertelleho včera 20:23
- PP pro #93 MM včera 20:04
- Portimão-Test, 1. den: BMW před Ducati; dále Yamaha a Honda 14.3.2025
Nejnovější články
Nový vrcholný Moskvič se nakonec začne prodávat na jaře. Výkonný a vybavený vůz větší než Škoda Kodiaq bude o dost levnější
před hodinouNěmci proklepli nejspolehlivější dostupné auto podle svých vlastních STK, kladů má na rozdávání
včeraŠkoda začala odhalovat svou novou vlajkovou loď, bude to další velmi kontroverzní novinka
včeraBMW poprvé ukázalo novou elektrickou řadu 3. Vypadá to, že ji znovu trápí stejný problém jako dnešní pětku
včeraŠkoda ukáže elektrickou Octavii poprvé už letos, postupná poprava bestselleru začne v srpnu
14.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva