Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Honda NSX Concept-GT: nové závodní NSX odhaleno, vyjede hned o víkendu
16.8.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Čerstvě odhalený závodní stroj Honda NSX Concept-GT se má zúčastnit závodu Super GT v Suzuce ve třídě GT500, a to už tento víkend.
Většinou automobilka odhalí koncept, pak na něm ještě nějakou dobu pracuje a až pak jej pustí na silnice či na závodní dráhu. Honda ale se svou NSX Concept-GT trochu zpřeházela toto pořadí - vůz, který se zdá být velmi dobře připraven, odhalila dnes a hned pozítří s ním chce závodit na okruhu v Suzuce, kde se jede závod série Super GT.
Navíc je tu ještě jedna neobvyklá okolnost. Jak už asi tušíte, Concept-GT je založený na studii nové silničního NSX, která má být nástupcem původního modelu z 90. let. Na ten svět čeká již roky a ještě chvíli čekat bude. Mohlo by vám tedy být zvláštní, že soutěžní provedení je venku už nyní, jenže závoďák se zkrátka staví snáz - stačí novou „karoserii” použít na již odzkoušené závodní technice a nové auto je na světě.
Závodní Concept-GT odpovídá pravidlům třídy GT500 série Super GT pro rok 2014, takže asi bude závodit i příští rok. Uprostřed uložený dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec spolupracuje s něčím, co Honda nazývá „závodní hybridní systém”. Více detailů nemáme, ale vzhledem k tomu, že vozy GT500 bývají rychlejší než FIA GT1 a že v této třídě jezdilo např. Ferrari 550-GTS nebo McLaren F1 GTR, Concept-GT rozhodně nebude pomalý. Jsou zde také menší omezení aerodynamiky, než ve FIA GT1, čehož Honda dle obrázků plně využila.
Silniční Honda NSX by měla přijít na trh někdy začátkem roku 2015, závodní verze ji tak víceméně zamete cestičku. Produkční auto zkrátka ještě není hotové a dlouhá doba vývoje snad naznačuje, že Honda chce novou generaci udělat pořádně. Nebylo by se ostatně co divit, pokud chce vytvořit důstojného nástupce původní NSX...








Na bodykitu je vidět, že aerodynamická omezení ve třídě GT500, kam NSX Concept-GT míří, nejsou zbytečně přísná
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před 7 hodinamiElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
včeraUž se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Auto ve stylu slavné Škody, na kterém se podílela Lada i Porsche, nikdo nechce. I když takových existuje jen hrstka
před 2 hodinamiMazda svou ikonu nedá, v příští generaci dostane dokonce větší spalovací motor a manuální řazení
před 4 hodinamiDokument poprvé ukazuje nehodu bývalého moderátora Top Gearu, která mu znetvořila obličej, i její následky. Z uvolněných záběrů mrazí
před 5 hodinamiŘešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před 7 hodinamiNová auta zkrachovalého Fiskeru nechali opuštěná u silnice, teď je rozprodávají v aukci za směšné sumy
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 15:42 - Stepan
- S větrem ve vlasech.... 04.20. 15:24 - pavproch
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- BMW Divize 04.19. 14:58 - pavproch
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321
- Rychlodotazy 04.18. 22:23 - rutak11
- Onboard videa 04.18. 20:57 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.18. 12:06 - GeneHawkins