Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Honda chce znovu dobýt Evropu, mimo Británii ale počítá s problémy
26.10.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Zatímco britské registrace mají i díky speciálnímu druhu operativního leasingu narůstat, zbytek Evropy bude pro pouze pětičlenné portfolio značky oříšek.
Jednou z velkých automobilových zápletek posledních let je pád Hondy v Evropě. Ještě v roce 2007 japonské značce patřil na Starém kontinentu dvouprocentní podíl na trhu, přičemž registrace v té době přesáhovaly 300 tisíc exemplářů ročně. Nicméně od té doby začaly prodeje klesat opravdu výraznou měrou. Loni tak bylo zaevidováno pouze 132 579 nových vozů, což odpovídá 1,02procentnímu podílu. Vedení Hondy tedy oprávněně (a mnohý by řekl konečně) začíná troubit na poplach.
Než se ovšem podíváme na výhled do budoucnosti, zasadíme výše zmíněné do širšího kontextu. Tak tedy, loni automobilka prodala po celém světě 4,5 milionu nových vozů, přičemž 1,37 milionu aut našlo svůj domov ve Spojených státech. Zde přitom značka dosáhla svého rekordu, vůči čemuž jsou evropské aktivity firmy skutečně velkou skvrnou ve výkazech. Zvláště když si uvědomíme, že z oněch zhruba 132 tisíc kusů bylo přibližně 60 tisíc aut prodáno ve Velké Británii.
Honda má tedy opravdu problém, který lze vyřešit pouze dvěma způsoby. Tím prvním je úplné opuštění trhu, druhým pak nemalé investice. Jak se dalo předpokládat, Japonci si zvolili druhou možnost, načež bude nemalé množství financí napěchováno do továrny v britském Swindonu, která bude sloužit jako globální ústředí pro výrobu nového Civicu hatchback. Dočkat bychom se jej měli v roce 2017, přičemž vizuálně hodlá navázat na koncept z New Yorku.
Kromě přechodu na líbivější a méně kontroverzní vzhled se dočkáme rovněž zásadní rošády pod kapotou, kde automobilka přepřáhne z vysokootáčkových atmosférických motorů, které pro ni byly po dlouhá léta poznávacím znamením. Místo toho se nyní dočkáme maloobjemových přeplňovaných pohonných jednotek, kdy benziny zastoupí 1,5litrový čtyřválec, „sazovitější” stránku věci pak 1,6litrový turbodiesel.
V případě „naftožrouta“ se přitom Honda prozatím nemůže pochlubit zrovna enormním úspěchem, přestože jde o povedený motor. Nicméně k mání je víceméně pouze v Evropě, kde, jak jsme uvedli výše, nejsou prodeje zrovna valné. Automobilka tedy loni vyexpedovala pouze 100 tisíc těchto agregátů, ačkoliv globálně vyrobila 26 milionů pohonných jednotek (mimo auta také pro motorky či zemědělské stroje).
Honda tedy aktuálně hodlá nemalou měrou podpořit příchod kompaktního crossoveru HR-V, kterému záda bude krýt zcela nový Jazz a do příchodu nové generace také faceliftovaný Civic. Mimo to se model CR-V dočká nadvakrát přeplňovaného dieselu, od jara příštího roku pak chce značka umocnit svou image mezi zákazníky příchodem druhé generace hybridního supersportu NSX.
Šéf britského zastoupení Phil Webb ovšem naznačuje, že i přes veškeré úsilí a investice bude zejména na francouzském a německém trhu navyšování registrací nemalou výzvou. V ostrovních království by však prodeje měly stoupnout na zhruba 80 tisíc „zcela přirozeně“. Důvodem je podle Webba hlavně zvyšující se poptávka po nové Hondě Jazz, která má navíc velmi loajální zákaznickou obec.
Mimo to se japonské automobilce povedlo úspěšně zavést program speciálního operativního leasingu (tzv. PCP neboli Personal Contract Purchase), kdy zákazník platí pravidelné měsíční splátky a na konci smlouvy může vůz převzít buď za předem stanovenou cenu, či jej naopak vrátit. A z daňových důvodů jsou splátky nižší než v případě standardního leasingu.
Webb dodává, že dosud 70 procent zákazníků se na konci smlouvy rozhodlo k odkupu vozu, což jen svědčí o nemalé loajalitě. Nakolik však jde o pilíř, na kterém může značka stavět svou expanzi, to je otázkou do pranice. Stejně tak je sporné, zda zmíněná pětice modelů skutečně dokáže prodeje navýšit, zvláště když kromě příštího Civicu Honda žádnou další výraznou novinku nechystá.
Ke zmiňovanému NSX pak jen dodáme, že prodej začne v blíže nespecifikovaném termínu v prvním čtvrtletí příštího roku, tedy se zhruba šestiměsíčním zpožděním vůči původnímu termínu. Za tím stojí komplikace spojené s hybridní ústrojím, které nakonec užívá přeplňovaný agregát namísto atmosférického. Trochu kuriózní je ovšem fakt, že zrovna o této rošádě značka věděla již v době odhalení sériové verze...









Do příchodu nové Hondy Civic bude moci evropská klientela sáhnout po kompaktním crossoveru HR-V...
...či faceliftu stávajícího provedení. Zda to ale bude stačit zhýčkané klientele, je otázkou
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nejčtenější články
Šéf Porsche rozhodl o nacpání peněz do elektromobilů „první den v práci”. Teď si může rvát vlasy, firma po fiasku propouští tisíce lidí
14.2.2025„Americkej kýbl” likvidující evropskou smetánku aut za šestinovou cenu se objevil v konfigurátoru, i v plné palbě je to terno
14.2.2025Jednání zkrachovala, Honda Nissan nepřevezme. Ten okamžitě rozjel velké propouštění, zavřít může i továrny v Evropě
14.2.2025Ani prodej 30 tisíc nechtěných elektromobilů nezachránil Hertz před obrovskou ztrátou, loni prodělal neskutečných 70 miliard
14.2.2025Majitel vytáhl vzácné Pagani s 800koňovým motorem V12 bez turba na jeden z nejlepších okruhů Formule 1, své řádění natočil z kabiny
14.2.2025
Živá témata na fóru
- Chlubítko univerzální 03.15. 16:56 - řidičBOB
- Politický koutek 03.15. 16:09 - jerry
- Rodinné a pohodlné auto pro malé 3 děti 03.15. 15:04 - řidičBOB
- Výběr autopojištění 03.15. 15:01 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 03.14. 10:22 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 03.14. 10:16 - Brus
- vyber motorky 03.13. 16:35 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 03.13. 14:26 - jerry