Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Britové se chytili za nos, do výroby vrací 70 let starého konkurenta Mercedesu G
17.1.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Sice jen v jedné verzi, ta ale stojí za to. Dostala motor V8 a je vůbec nejvýkonnější provedení Defenderu. Stovku dá už za 5,6 sekundy.
Na počátku roku 2016 britský Land Rover ukončil výrobu legendárního off-roadu Defender. A jakkoliv automobilka tento krok avizovala několik let dopředu, fanoušky pochopitelně rozesmutnila. Naději do žil jim vlil miliardář Jim Ratcliffe, který naznačil, že by „zasponzoroval“ alespoň limitovanou výrobu. Land Rover však dané záměry utnul hned v počátku a oznámil, že na svou ikonu nenechá nikoho sáhnout. Zájemcům tedy nezbylo nic jiného, než čekat na novou generaci, která ale již půjde elektroničtější cestou.
Jak ale dokazuje úspěch konkurenčního Mercedesu třídy G, poptávka po ortodoxním off-roadu je rok od roku vyšší. Ostatně třícípá hvězda má za sebou dva nejlepší roky v historii. U Land Roveru se tedy evidentně chytili za nos a rozhodli se, že Defender vrátí zpátky do výroby. A jelikož na letošek vychází sedmdesátileté výročí zrodu této legendy, je daný záměr více než pochopitelný. Překvapivé ovšem je, že půjde o nejvýkonnější verzi vůbec.
Novinka odkazuje na své kořeny, kdy byla vybavena osmiválcovým motorem. Pod kapotu se proto nastěhoval atmosférický pětilitr, jenž produkuje 405 koní a 515 Nm točivého momentu. To je nemalý posun oproti dřívějšímu standardu, v jehož případě turbodiesel dával k dobru pouhých 122 koní a 360 Nm. Nikdo se tedy nemůže divit skutečnosti, že Defender Works V8, jak si auto říká, zvládá akcelerovat na stovku za 5,6 sekundy a rozjede se až na 171 km/h.
Přenos výkonu na všechna čtyři kola má na starosti osmistupňový automat ZF, který se pyšní také sportovním režimem. Krocení potenciálu vozu pak mají na starosti větší brzdy, se kterými dorazil také vylepšené pružiny, tlumiče a stabilizátory umožňující působivější ovladatelnost na silnici. Opomenout pak nesmíme ani 18palcová kola v designu Sawtooth, která jsou obuta do pneumatik o rozměru 265/65 uzpůsobených rovněž jízdě v terénu.
Zákazníci budou moci vybírat mezi osmi barvami karoserie, se kterými lze spárovat střechu, blatníky a čelní masku v odstínu Santorini Black. Další speciality pak zahrnují hliníkové kliky dveří, víčko od palivové nádrže nebo nápis Defender na kapotě motoru. Nechybí ani všudypřítomné plaketky odkazující na zmiňované sedmdesátileté výročí, ve finále pak lze v rámci exteriéru zmínit ještě vylepšené světlomety osazené LEDkami.
Dovnitř se nastěhovala sportovní sedadla Recaro, která stejně jako další části interiéru pokrývá kůže Windsor. Vzpomínkou na minulost je pak klasický multimediální systém. Máme tu tedy nadmíru lákavé provedení, které bude k dispozici jako kratší třídvířko (Defender 90) i delší pětidvířko (Defender 110). Ceny startují na 150 000 GBP (cca 4,3 milionu korun) a k mání bude pouze 150 exemplářů. Nikdo ale neříká, že tato edice bude tou poslední a pokud se prodá tak rychle, jak očekáváme, dozajista přijdou další.
Land Rover si evidentně uvědomuje, že vůz má obrovskou fanouškovskou základnu. Proto nakonec nezůstane jen u osmiválcové limitované edice, kromě ní totiž automobilka nabídne také nový výkonový kit pro dieselový motor, vylepšený podvozek a brzdy. To vše ale bude určeno jen pro již prodané vozy.
























Land Rover Defender se vrací do výroby, dokonce rovnou s osmiválcem. Vyrobeno ovšem bude pouze 150 kusů, poté se linka znovu uzavře
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 6 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Vracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 2 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 3 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 5 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 6 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva