Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zatímco nejúspornější model v řadě má zvládnout 50 km čistě na elektřinu, ten vrcholný dostane pod kapotu třílitrový šestiválec z BMW M3/M4.

Mnichovská automobilka nás na počátku loňského roku obdařila faceliftem BMW X3. Technici značky se však již delší dobu věnují zcela nové generaci, která by se oproti původním předpokladům měla objevit již ve druhé půli roku 2016. Po stránce designové přitom máme očekávat jen pouhou evoluci stávající stylizace, což ve výsledku není až tak překvapivé. Druhá generace mnichovského crossoveru je přeci jen vzhledově o poznání povedenější než ta první, tudíž není k nějakému výraznému odklonu důvod.

Pod kapotou se ovšem chystaná novinka dočká opravdové revoluce. Současný model totiž de facto příliš nevybočuje z davu, neboť nabízí pouze benzinové a dieselové dvoulitrové čtyřválce či třílitrové šestiválce. Nová generace sice takový osmiválec rozhodně nenabídne, očekávat však máme příchod plug-in hybridu. Ten by měl spojit elektromotor o výkonu 91 koní s benzinovým dvoulitrem naladěným na 333 koní.

Tato kombinace se postará o zcela nereálnou papírovou spotřebu, mimo to však dokáže ujet reálných 50 kilometrů čistě na elektřinu. Data o jízdní dynamice známa nejsou, rozhodně však nepůjde o nejrychlejší model v nabídce. Tuto roli by měly převzít varianty M40i a X3 M, o kterých se v rámci prvních dvou generací pouze mluvilo. Novinka s kódovým označením G01 by to ovšem měla změnit.

Oficiální potvrzení sice chybí, neoficiálně by však první zmíněný model od divize M Performance měl nabídnout více než 347 koní produkovaných třílitrovým šestiválcem. Stejný motor by pak měl pohánět i verzi X3 M, v tomto případě však má jít o variantu z BMW M3/M4. Počítat bychom tedy měli minimálně s 431 koňmi a nemalým dynamickým potenciálem.

Vyjma těchto tří variant, které se zaměří buď na ekonomický provoz, nebo sportování, můžeme očekávat zachování stávající nabídky. Benzinové verze sDrive20i, xDrive20i a xDrive28i, stejně jako dieselové modely sDrive18d a xDrive20d by ovšem měly počítat s lehčím navýšením výkonu, zatímco spotřeba by měla poklesnout.

...je tak zřejmé, že vůči stávajícímu provedení bude vzhled jen evoluční

Zdroj: Motoring

Petr Prokopec