Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Měnič CD kdysi nejrychlejšího auta světa nejlépe ukazuje, o jak výjimečný vůz jde
20.3.2019 | Petr Prokopec
Jeho rekordy byly už dávno překonány, jeho výjimečnost už mu ale nikdo nikdy nevezme. I taková prkotiny, jako je měnič CD, ukazuje jeho jedinečnost.
Před několika málo dny Gordon Murray tak trochu šokoval celý svět. A možná nejvíce britskou automobilku McLaren, pro kterou stvořil legendární model F1. I když se značka tomuto ultimativnímu hypersportu pokouší klanit moderní variantou zvanou Speedtail, sám Jihoafričan ji nepovažuje za legitimního nástupce. Jakkoliv je tu totiž unikátní koncepce sedadel 1+2, vše ostatní již bylo vyvíjeno na základě trochu odlišného scénáře. I kvůli tomu hmotnost vystoupala na 1 430 kg, což za působivé možná považují všichni ostatní, nikoliv však Murray.
Technický génius proto prohlásil, že „nastal čas, aby někdo přišel s dalším McLarenem F1“. A myslel tím samozřejmě sám sebe. To možná na první pohled může působit docela neskromně, nicméně Murray má na tento postoj plný nárok. Jeho nejznámější dílo je totiž mnohými považováno za vůbec nejlepší automobil všech dob. A pokud strávíte 40 minut ve společnosti Douga DeMura a jeho nejnovějšího videa, stoprocentně se do tohoto tábora zařadíte. Již po chvíli totiž zjistíte, že posedlost detaily v tomto případě dosáhla vrcholu.
Pochopíme, když 40 minut na sledování Dougova veledíla mít nebudete, a tak z jeho videa vypíchneme to nejzajímavější, co vůz nejvýmluvněji definuje. Naše „turné“ odstartujeme pod přední kapotou, kde nenajdete ani pohonnou jednotku, ani zavazadelník, nýbrž kupříkladu víčka pro dolévání spojkové a brzdové kapaliny či vody do ostřikovačů. Daleko více ale vaši pozornost zaujme přehrávač CD značky Kenwood, který byl vyroben speciálně pro toto auto. Místo obvyklých magnetů v něm byly použity speciální hliníkové prvky, u nichž došlo ke zmagnetizování použitím speciálního spreje. To ušetřilo... asi 170 gramů.
Tato porce je na první pohled zanedbatelná, koneckonců jde o hmotnost, kterou jinak na vahách vykážou třeba dvě polévky v pytlíku. Ovšem nejlépe dokazuje, na jakých ideálech McLaren F1 vznikl a proč žádný druhý dosud nevznikl. Pokud totiž jiné automobilky touží po nízké hmotnosti, přikročí k eliminaci audio systému. Ovšem Murray chtěl, aby tento vůz nebyl jen maximálně lehký, ale i dokonale prakticky využitelný. Proto audio systém nevystrnadil úplně, jen mu přisoudil velmi neobvyklé provedení.
Podobně lze hovořit o neobvyklé lokaci zavazadlového prostoru, který tvoří dvě výklopné schránky před zadními koly. K jejich otevření slouží páčka integrovaná do dveřních nosníků, přičemž na levé straně kromě vcelku prostorné schránky najdete i červené tlačítko „Modem Switch“. Jeho stisknutí přitom britské automobilce umožňuje vzdálený přístup k vozu, což je něco neskutečného, neboť se bavíme o hypersportu ze začátku 90. let. Tedy z doby, kdy o internetu věděla pomalu jen NASA a pár lidí jako Elon Musk.
Právě skutečnost, že McLaren má na krku již takřka tři křížky, vede k mnoha dalším unikátním řešením, jenž jinde nenajdete. Řeč je kupříkladu o motorovém prostoru, jenž byl zčásti obložen pravým zlatem. Britové totiž i přes zapojení do šampionátu F1 měli jen málo zkušeností s karbonem, zvláště u silničních aut. A jelikož se obávali, že výfukové ústrojí usazené za pohonnou jednotkou by jej mohlo zdeformovat, rozhodli se pro termální štít vyrobený ze žlutého kovu.
Podobnými finesami je McLaren F1 doslova prošpikován, ostatně stačí jen návrat pod přední kapotu, kde se kromě speciálního CD přehrávače skrývá i souprava s nářadím. Ta je do značné míry zcela zbytečná, neboť se nedá předpokládat, že by kterýkoliv z majitelů svůj vůz odstavil u krajnice a začal jej opravovat. Nicméně Murray si vydupal i tuto sadu, a co více, požadoval, aby byla vyrobena z titanu, díky čemuž jsou klíče znovu o běco lehčí než ty běžné.
Právě díky této obsesi se britské kupé dostalo na pouhých 1 138 kilogramů, přestože se o jeho pohon stará poměrně velký a těžký 6,1litrový dvanáctiválec s 627 koňmi. Tyto hodnoty přitom Murray hodlá se svou novinkou překonat, nová „eF-jednička“ by totiž prý neměla vážit ani tunu. Navíc znovu dorazí s atmosférickým motorem V12, ten by však měl produkovat alespoň 800 koní. Zdá se tedy, že nejlepší auto všech dob nakonec ještě nevzniklo, ale teprve se jej dočkáme.
















Doug DeMuto do detailu představil McLaren F1 i se všemi jeho skrytými detaily. Při jejich popisu nakonec není překvapivé, že dle Gordona Murrayho ještě žádný legitimní nástupce nepřišel. Autor originálu to ale prý změní
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Opět trumf pro Marca Marqueze včera 20:58
- Pole Position pro Gonzaleze, 6. Salač včera 20:43
- Opět PP pro Bertelleho včera 20:23
- PP pro #93 MM včera 20:04
- Portimão-Test, 1. den: BMW před Ducati; dále Yamaha a Honda 14.3.2025
Nejčtenější články
Levná čínská obdoba Porsche překonala časem z okruhu skutečné Porsche, na jeho jízdu se ale nedá dívat
15.2.2025Lada odhalila dynamiku své vůbec první ostré Nivy. Jako BMW X3 M zrovna nejede, i tak je citelně rychlejší než standard
15.2.2025I levnější „americkej kýbl” to natřel třikrát dražšímu Maserati. Ukazuje zbytečnost plošného přeplňování, i bez něj je lepší ve všem
15.2.2025VW ukázal víc ze svého nového nejlevnějšího modelu ID. Prý bude „vysoce kvalitní”, přesně to z těchto aut čiší
15.2.2025Výroba aut v Evropě se propadla na roky nevídaná minima, devastaci místního průmyslu už asi zachrání jen zázrak
15.2.2025
Živá témata na fóru
- Chlubítko univerzální 03.15. 16:56 - řidičBOB
- Politický koutek 03.15. 16:09 - jerry
- Rodinné a pohodlné auto pro malé 3 děti 03.15. 15:04 - řidičBOB
- Výběr autopojištění 03.15. 15:01 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 03.14. 10:22 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 03.14. 10:16 - Brus
- vyber motorky 03.13. 16:35 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 03.13. 14:26 - jerry