Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volvo V40 2012: takto funguje jeho airbag pro chodce (video)
9.3.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Volvo hned při představení nové V40 upozornilo na několik jejích zajímavých prvků. Byl mezi nimi i na airbag, který má zmírnit následky srážky s chodcem.
Švédská automobilka se dlouhodobě profiluje jako ta, která exceluje na poli zejména pasivní bezpečnosti. Je to jistě relevantní strategie, která řadu zákazníků oslovuje, má ale svůj háček - tato řešení doznala v posledních letech takového vývoje, že jsou dnes velmi levná a široce dostupná. I s naprosto tuctovým kompaktem tak dostanete nejen karoserii schopnou odolat lecjakému nárazu, ale i horu airbagů, předpínače bezpečnostních pásů, aktivní opěrky hlavy a podobné záležitosti, které ve výsledku vyžadují zcela mimořádnou kombinaci nepříznivých okolností, abyste si v autě „zvládli” ublížit.
Přijít pak na tomto poli s něčím výjimečným vyžaduje od značky jako je Volvo vymyslet něco... no nechceme říci nesmyslného, ale z podstat musí jít o záležitost, která už předchází jen velmi nepatrnému zlomku možných následků, nebo už se stará o někoho jiného než samotnou posádku. A právě prvkem z druhého zmíněného ranku byla obdařena nová V40.
Už při jejím oficiálním odhalení nás zaujal její „airbag” pro chodce, neboť něco podobného dosud nikdo nenabídl. Automobilka fungování tohoto prvku ve své tiskové zprávě slovy popisovala, ale z těchto informací nebylo úplně jednoznačně zřejmé, jak celá věc funguje. A tak jsme rovnou řekli, že si počkáme na nějaké vysvětlující obrázky - dočkali jsme se jich včera a dnes je nabízíme i vám.
Volvo k tomuto tématu vydalo jen velmi krátké, šestnáctisekundové video, řekne ale více než tisíc slov. Jde tedy o pouze o počítačovou animaci (ještě aby to bylo opravdové...), na které chodící „crash test dummy” padá přes přední kapotu V40. Ta se nejenže skloní tak, aby dopadl poněkud měkčeji, ale na jejím okraji se též nafoukne avizovaný airbag ve tvaru U, který - jako náhodou - přesně absorbuje jinak velmi nepříjemný naraz hlavou do čelního skla nebo sloupků A. Podobně by mělo toto řešení zafungovat, pokud „vhodně naberete” nějakého cyklistu.
Nevíme, jestli nad podobným prvkem jásat, je to zase systém navíc, který přináší také svá negativa. Ale dejme mu aspoň šanci, třeba v praxi opravdu někomu pomůže...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včeraPrvní kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
včeraNejoblíbenější produkt VW nestrádá. Jeho loňské prodeje se dokonce vyšplhaly na rekordní úroveň, za vším hledejte cenu
13.3.2025
Nejnovější články
Škoda ukáže elektrickou Octavii poprvé už letos, postupná poprava bestselleru začne v srpnu
včeraOstré Audi zabavené zločinci ukazuje, jak nenápadné superauto to může být, „anonymní” specifikace je v dražbě
včeraRuský trh s novými auty se po výrazném růstu propadá. Hlavní důvod říká hodně o dnešní geopolitické situaci
včeraToyota odhalila svérázný luxusní kombík. S líbivou cenou míří přímo proti nejprodávanějšímu kombi světa
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva