Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Veyron hadr: upravená Toyota Supra dala 400 metrů za 6 s, jela 387 km/h (video)
23.10.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Tento snímek by mohl v encyklopedii doprovázet frázi „drtivá akcelerace”. Supra zvládající na čtvrtmíli za 6 s rychlost skoro 400 km/h je pozoruhodná podívaná.
Nepatříme mezi ty, kteří by se opájeli schopnostmi vozů akcelerovat v přímém směru. Je to nepochybně jedna z důležitých vlastností každého auta, a proto ji také v našich testech obvykle dokumentujeme, ať už se jedná o relativně pomalou Fabii III 1,2 TSI nebo už dost rychlý Passat B8 2,0 Bi TDI. Ale i kdybychom takto vyzkoušeli Bugatti Veyron Super Sport nebo LaFerrari, bude to v mozaice toho, co musí každý vůz zvládat, jediný střípek, který může být sám o sobě pro náročného zákazníka jen těžko zdrojem uspokojení.
I proto nejsme nadšenými příznivci závodů ve sprintu, třebaže čas od času také nějaký uspořádáme. Přesto musíme přiznat, že jsou tu vozy, které jedou v přímce tak rychle, že to bere dech. A ten z přiloženého videa je jedním z nich.
Pochopitelně se nejedná o sériový model, ale značně upravenou Toyotu Supra. Co přesně jí v tomto směru potkalo, nevíme, jisté je jen, že se jedná o dílo firmy EKanoo Racing a říká mu Outlaw 10.5 Supra. Pod kapotou má nadále legendární řadový šestiválec Toyoty známý pod označením 2JZ (z jeho sériové podoby ale asi moc nezbylo...), který posílá svůj výkon na kola přes pětistupňovou manuální převodovku. Kolik onoho výkonu může být, opět nevíme, dozajista ale půjde o tisíce koní.
Techniku vozu vám prostě detailně nepředstavíme, jeho dynamiku ale ano. Podle jejích tvůrců je tato Supra držitelem světového rekordu mezi dováženými auty (míněno zřejmě z amerického pohledu), který si připsala na bahrajnském National Drag Racing Championship s Garym Whitem za volantem. Jestli jde o rekord nebo ne, nesvedeme říci, že auto akceleruje způsobem zcela nehorázným, na vás ale můžeme vybalit bez okolků.
Však se na to podívejte sami - zvládnout 400 metrů s pevným startem za 6,05 sekundy při cílové rychlosti 387 km/h je něco mimořádného. Jen si představte, jak krátká vzdálenost je čtvrtmíle a k tomu 0 km/h na jejím začátku, skoro 400 km/h na konci a pouhých šest sekund mezi tím... Nejde vám to? Přiložený snímek fantazii snadno nahradí.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před 7 hodinamiElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
včeraUž se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejnovější články
Auto ve stylu slavné Škody, na kterém se podílela Lada i Porsche, nikdo nechce. I když takových existuje jen hrstka
před 2 hodinamiMazda svou ikonu nedá, v příští generaci dostane dokonce větší spalovací motor a manuální řazení
před 4 hodinamiDokument poprvé ukazuje nehodu bývalého moderátora Top Gearu, která mu znetvořila obličej, i její následky. Z uvolněných záběrů mrazí
před 5 hodinamiŘešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před 7 hodinamiNová auta zkrachovalého Fiskeru nechali opuštěná u silnice, teď je rozprodávají v aukci za směšné sumy
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva