Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tohle video vám ukáže, o kolik rychlejší byla Formule 1 před 12 léty
10.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Auta určená pro běžný provoz stále zrychlují, Formule 1 v zajetí podivných změn pravidel nikoli. A je jedno místo, kde se to ukazuje v plné nahotě.
Minulý víkend šampionát Formule 1, který čerstvě změnil majitele, zavítal na okruh v italské Monze. Ta je vůbec nejrychlejším okruhem seriálu, neboť takřka 80 procent z jejích 5,8 kilometru jedete na plný plyn. Nejsou tu ale jen dlouhé rovinky, najdeme zde také velmi rychlé zatáčky a ostrá brzdění, nejvíce to na konci cílové rovinky. To vše představuje extrémní zátěž pro celé monoposty a důvod, proč mnozí považují Monzu nejen za velmi zajímavý okruh, ale také ukazatel toho, jak rychlé vozy Formule 1 skutečně jsou.
Je pochopitelně hezké, když je stroj rychlý na technické trati jako je ta monacká, ale čekáte od královské motoristické disciplíny převahu v tom smyslu, že monoposty projedou pomalou zatáčkou 82 km/h místo 80? Možná ano, nás ale na F1 fascinuje schopnost vyvíjet v mžiku rychlosti, o kterých se jiným strojům ani nezdá a zvládat je v situacích, kdy by jakýkoli jiný závoďák kapituloval. A přesně to představují zatáčky a decelerace italské Monzy.
Právě zde se ale bohužel ukazuje, jak špatným směrem se seriál v posledních letech vydal. Letošní nejrychlejší kolo si totiž připsal Fernando Alonso, když v závěru závodu přezul na nové (byť již z kvalifikace lehce opotřebované) pneumatiky. Dosáhl času 1 minuta a 25,34 sekundy, což pro Španěla jistě muselo vzpruhou při jeho snaze dostat se s McLarenem výš - naposledy takového výsledku dosáhl v Abú Dhabí v roce 2013 s Ferrari. Je to i lepší čas než loňské nejrychlejší kolo Lewise Hamiltona, který se svým Mercedesem Monzu obkroužil za 1 minutu a 26,67 sekundy, oba výkony jsou ale na hony vzdáleny nejlepšímu výsledku z Monzy vůbec, kterým je už 12 let starý výkon Juan Pablo Montoyi.
Kolumbijský pilot je držitelem vůbec nejrychlejšího kola historie Formule 1 (pohledem průměrné rychlosti, pochopitelně) a loni už jsme vám jej ukazovali. V roce 2004 dosáhl se svým Williamsem na 5 793 metrů dlouhém okruhu času 1 minuta a 19,52 sekundy, což je o neskutečných 6 sekund lepší čas než letos a o 7 sekund lepší než loni.
Letos jsme při vzpomínáni na tento výkon náhodou narazili na video, které přímo srovnává Montoyovo rekordní kolo s loňským nejlepším Hamiltonovým. Sami se tak můžete v rámci jednoho snímku podívat, jak obrovský rozdíl mezi oběma vozy panuje - Hamiltonův Mercedes osazený hybridním ústrojím totiž vedle Kolumbijcova monopostu s atmosféricky plněný, desetiválcem BMW vypadá jako brzda provozu, a to jde o lepší Hamiltonův výkon z tréninku: 1:24,279, tedy ještě rychlejší kolo než letošní Alonsovo. Kdybyste si chtěli vychutnat samotnou Montoyovu zběsilou jízdu loňské video je vám stále k dispozici...







Statické obrázky jen naznačí, jak velký rozdíl v dynamice mezi oběma vozy panuje
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Portimão-Test, 2. den: 10:00
- Opět trumf pro Marca Marqueze včera 20:58
- Pole Position pro Gonzaleze, 6. Salač včera 20:43
- Opět PP pro Bertelleho včera 20:23
- PP pro #93 MM včera 20:04
Nejnovější články
Elektromobily stále víc rozdělují společnost, ukázal průzkum. Jejich zastánců je jen 7 procent, počet odpůrců vzrostl na trojnásobek
před 2 hodinamiK mání je zapomenutý pokus Francouzů o rychlý lidový luxus, 1 z pouhých 300 aut dodnes pořádně nejezdilo
před 4 hodinamiPohádka o spolehlivosti elektroaut se dál rozpadá. Po první STK nepustíme zpátky na silnici 34 procent Tesel, říkají Nizozemci
před 5 hodinamiNový vrcholný Moskvič se nakonec začne prodávat na jaře. Výkonný a vybavený vůz větší než Škoda Kodiaq bude o dost levnější
před 7 hodinamiNová Audi nedostala prakticky žádná tlačítka na palubní desce, zato ve dveřích jich mají až 23. Je to vrchol okaté láce
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva