Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tohle video vám ukáže, o kolik rychlejší byla Formule 1 před 12 léty
10.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Auta určená pro běžný provoz stále zrychlují, Formule 1 v zajetí podivných změn pravidel nikoli. A je jedno místo, kde se to ukazuje v plné nahotě.
Minulý víkend šampionát Formule 1, který čerstvě změnil majitele, zavítal na okruh v italské Monze. Ta je vůbec nejrychlejším okruhem seriálu, neboť takřka 80 procent z jejích 5,8 kilometru jedete na plný plyn. Nejsou tu ale jen dlouhé rovinky, najdeme zde také velmi rychlé zatáčky a ostrá brzdění, nejvíce to na konci cílové rovinky. To vše představuje extrémní zátěž pro celé monoposty a důvod, proč mnozí považují Monzu nejen za velmi zajímavý okruh, ale také ukazatel toho, jak rychlé vozy Formule 1 skutečně jsou.
Je pochopitelně hezké, když je stroj rychlý na technické trati jako je ta monacká, ale čekáte od královské motoristické disciplíny převahu v tom smyslu, že monoposty projedou pomalou zatáčkou 82 km/h místo 80? Možná ano, nás ale na F1 fascinuje schopnost vyvíjet v mžiku rychlosti, o kterých se jiným strojům ani nezdá a zvládat je v situacích, kdy by jakýkoli jiný závoďák kapituloval. A přesně to představují zatáčky a decelerace italské Monzy.
Právě zde se ale bohužel ukazuje, jak špatným směrem se seriál v posledních letech vydal. Letošní nejrychlejší kolo si totiž připsal Fernando Alonso, když v závěru závodu přezul na nové (byť již z kvalifikace lehce opotřebované) pneumatiky. Dosáhl času 1 minuta a 25,34 sekundy, což pro Španěla jistě muselo vzpruhou při jeho snaze dostat se s McLarenem výš - naposledy takového výsledku dosáhl v Abú Dhabí v roce 2013 s Ferrari. Je to i lepší čas než loňské nejrychlejší kolo Lewise Hamiltona, který se svým Mercedesem Monzu obkroužil za 1 minutu a 26,67 sekundy, oba výkony jsou ale na hony vzdáleny nejlepšímu výsledku z Monzy vůbec, kterým je už 12 let starý výkon Juan Pablo Montoyi.
Kolumbijský pilot je držitelem vůbec nejrychlejšího kola historie Formule 1 (pohledem průměrné rychlosti, pochopitelně) a loni už jsme vám jej ukazovali. V roce 2004 dosáhl se svým Williamsem na 5 793 metrů dlouhém okruhu času 1 minuta a 19,52 sekundy, což je o neskutečných 6 sekund lepší čas než letos a o 7 sekund lepší než loni.
Letos jsme při vzpomínáni na tento výkon náhodou narazili na video, které přímo srovnává Montoyovo rekordní kolo s loňským nejlepším Hamiltonovým. Sami se tak můžete v rámci jednoho snímku podívat, jak obrovský rozdíl mezi oběma vozy panuje - Hamiltonův Mercedes osazený hybridním ústrojím totiž vedle Kolumbijcova monopostu s atmosféricky plněný, desetiválcem BMW vypadá jako brzda provozu, a to jde o lepší Hamiltonův výkon z tréninku: 1:24,279, tedy ještě rychlejší kolo než letošní Alonsovo. Kdybyste si chtěli vychutnat samotnou Montoyovu zběsilou jízdu loňské video je vám stále k dispozici...







Statické obrázky jen naznačí, jak velký rozdíl v dynamice mezi oběma vozy panuje
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Richard Hammond a James May se po letech vrátili do míst, kde točili Top Gear, nechápali nic
před 11 hodinamiAby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
15.3.2025Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Ai Ogura diskvalifikován včera 14:49
- Triumph Tiger Sport 800: sportovně cestovní nebo cestovně sportovní? včera 09:07
- Bratři Marquezové dominovali neděli v Argentině 16.3.2025
- Dixon suverenním vítězem, Salač havaroval 16.3.2025
- Moto3 Piqueras vítězem, Rueda lídrem 16.3.2025
Nejčtenější články
I levnější „americkej kýbl” to natřel třikrát dražšímu Maserati. Ukazuje zbytečnost plošného přeplňování, i bez něj je lepší ve všem
15.2.2025VW ukázal víc ze svého nového nejlevnějšího modelu ID. Prý bude „vysoce kvalitní”, přesně to z těchto aut čiší
15.2.2025Výroba aut v Evropě se propadla na roky nevídaná minima, devastaci místního průmyslu už asi zachrání jen zázrak
15.2.2025Mercedes musí po letech sebepoškozování propustit 20 tisíc lidí, aby přežil. Programu úspor říkají zaměstnanci „seznam hrůzy”
16.2.2025Pokud „nedáváte” interiéry moderních aut, i v roce 2025 si můžete koupit tohle. A nebudete sami, ráj tlačítek a táhel pořád letí
16.2.2025
Živá témata na fóru
- Jak postupovat, pokud protijedoucí vozidla odbočují vlevo 03.17. 21:04 - Předseda
- Onboard videa 03.17. 18:30 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 03.17. 08:50 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.17. 07:40 - řidičBOB
- Chlubítko univerzální 03.15. 16:56 - řidičBOB
- Politický koutek 03.15. 16:09 - jerry
- Rodinné a pohodlné auto pro malé 3 děti 03.15. 15:04 - řidičBOB
- Výběr autopojištění 03.15. 15:01 - řidičBOB