Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tohle je nejrychlejší kolo historie F1. Je teď staré přesně 13 let (video)
1.9.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Až se s někým budete přít, zda se to nejlepší ve Formuli 1 už stalo, máme tu jeden velmi pádný argument. A ten zvuk...
Nedá se říci, že by Formule 1 v posledních letech prožívala zlaté časy. Miliardový byznys stvořený Berniem Ecclestonem sice funguje i nadále, tradičních diváků ale ubývá a ne náhodou. Zejména pod tíhou příliš omezujících pravidel byly potlačeny atraktivní projevy přirozené soutěživosti mezi konstruktéry i jezdci i zajímavý projev samotných aut. A tak jsme povětšinou svědky zvukově nezáživných klání, v nichž očekávaný průběh závodu narušuje jen nečekaná souhra okolností.
Dosavadní průběh letošní sezóny je tedy zajímavější, přesto jej za atraktivní můžete označit jen pokud nevíte, jaké to bylo dříve. A nemusíte mít ani povědomí o dnes už 31 let staré minulosti, kdy se odehrála nejšílenější sezóna F1 s turby bez limitu. Stačí pohled do vlastně nedávné historie, do 21. století, přesněji do roku 2004. Šílenosti během těch skoro 20 let ubylo, rychlejšími se ale formule za tu dobu staly. A tak se právě v tomto roce odehrálo něco, co je dodnes zapsáno zlatým písmem do historie Formule 1 - ten rok bylo zajeto vůbec nejrychlejší kolo, kterého kdy bylo v tomto sportu dosaženo.
Ptáte se, jak je možné srovnávat časy třeba ze Spa a Monaka? Jednoduše, skrze průměrnou rychlost. Ne nadarmo tak bylo nejrychlejšího kola dosaženo na autodromu v Monze, dlouhodobě nejrychlejším okruhu seriálu a ne nadarmo vám tuto věc připomínáme dnes, kdy se v Itálii zase jednou ef-jedničky sešly.
O onen rekordní zápis se postaral Juan Pablo Montoya na Williamsu, který trať absolvoval v čase 1:19,525, což znamená průměrnou rychlost přes 262 km/h. I jako maximální je tato rychlost zajímavá, natož pak jako průměrná. Kolumbijský pilot tehdy Monzou doslova prolétl za ohromujícího zvukového doprovodu. Tohoto se člověk hned tak nepřejí.
Podívejte se na to, něco takového při letošní velké ceně Itálie uvidíte jen stěží. Dozajista pak nic podobného neuslyšíte, tehdy ještě vozy poháněly ječící desetiválcové atmosféricky plněné motory. I kvůli tomu je zážitek z Montoyova superkola zřejmě neopakovatelný, bohužel...






Juan Pablo Montoya v roce 2004 prolétl Monzou způsobem, který dodnes nemá obdoby
Monza prošla od svého vzniku jistým vývojem, pořád má ale velmi blízko k tomu, čím zpočátku byla - oválem. Proto je dodnes tak extrémně rychlá...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před 5 hodinamiElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
včeraUž se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Mazda svou ikonu nedá, v příští generaci dostane dokonce větší spalovací motor a manuální řazení
před 2 hodinamiDokument poprvé ukazuje nehodu bývalého moderátora Top Gearu, která mu znetvořila obličej, i její následky. Z uvolněných záběrů mrazí
před 3 hodinamiŘešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před 5 hodinamiNová auta zkrachovalého Fiskeru nechali opuštěná u silnice, teď je rozprodávají v aukci za směšné sumy
před 6 hodinamiTroufnete si? Nejlevnější moderní Lamborghini v prodeji stojí míň než dražší Škody, a to ani moc nejezdilo
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 10:02 - řidičBOB
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- BMW Divize 04.19. 14:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.19. 14:29 - pavproch
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321
- Rychlodotazy 04.18. 22:23 - rutak11
- Onboard videa 04.18. 20:57 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.18. 12:06 - GeneHawkins