Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tohle je důvod, proč je na Nordschleife zakázáno driftovat (video)
5.4.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Driftovat v Brünnchenu je ošemetné a vymstilo se to i ostřílenějším borcům. V případě tohoto řidiče navíc nešlo o jedinou věc, kterou nezvládl.
Na Severní smyčce Nürburgringu je zakázána spousta věcí, drifting je ale jednou z těch snadno sledovatelných. Pochopitelně vám nikdo nebude vyčítat, pokud se budete snažit Zelené peklo hoblovat, jak to jen půjde a někde vám to „ujede”. Pakliže ale budete do většiny zatáčet vjíždět se zjevnou snahou vyvolat přetáčivý smyk, dříve nebo později si vysloužíte minimálně zákaz vjezdu na trať po zbytek dne.
Přesto se pochopitelně najdou tací, kteří Ring začnou jako driftovací dráhu využívat. Řidič z přiloženého videa je jedním z nich a zřejmě si přitom nevedl až tak špatně, když na více než dvacetikilometrovém okruhu dorazil do slavné pasáže zvané Brünnchen. Nevedl si ale ani až tak dobře, aby výjezd z ní bokem zvládl.
Na tomto místě už se spálila řada borců - zatáčka na výjezdu je zvláštně klopená, zvláštně utažená a také adheze jejího povrchu se zdá být poněkud nestejnoměrná. Řada aut zde bojuje s nedotáčivostí a to není zrovna stav, za něhož se dobře posílá vůz dveřmi napřed. Nevíme, jestli to byl důvod, proč dotyčnému drift nevyšel, každopádně... nevyšel.
Důvodů, proč je drifting zakázaný, je tedy ve výsledku více, všechny ale pramení v jeden - větší riziko nehody podobné třeba té, kterou můžete vidět na videu. Tento šofér se nakonec vytrestal sám, neboť si „jen” rozbil auto a čeká jej ještě úhrada poškozených svodidel, jinak se jemu ani nikomu jinému nic nestalo. Při nezvládnutém driftu lze ale snadno ohrozit i někoho jiného a nakonec ani k tomu zde nebylo daleko - podívejte se, jak hloupě tento člověk odstavil poškozený vůz na trati...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nové na MotoForum.cz
- Ducati Multistrada V2 a V2 S 2025: nejlehčí ve své kategorii 23.12.2024
- John McPhee 2025 za MasterMac Honda v British Superbike Championship 23.12.2024
- Savadori zůstává další 2 roky u Aprilie 22.12.2024
- Chun Mei Liu pojede i 2025 WorldWCR 21.12.2024
- Startovní listina Red Bull Rookies Cupu 2025 21.12.2024
Nejnovější články
- Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
před 4 hodinami - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
před 5 hodinami - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
před 7 hodinami - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
před 8 hodinami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva