Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce

Zdálo se, že se Tesla přes velké globální propouštění nebude chtít dostat do křížku s německými zákony a zvyklostmi, nakonec ale našla cestu, jak citelně zredukovat počet pracujících i v továrně u Berlína.

Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce

19.4.2024 | Petr Miler

Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce

/

Foto: Tesla

Zdálo se, že se Tesla přes velké globální propouštění nebude chtít dostat do křížku s německými zákony a zvyklostmi, nakonec ale našla cestu, jak citelně zredukovat počet pracujících i v továrně u Berlína.

Jsme příznivci svobodného trhu, takže nám nevoní ani rigidní evropské zákony týkající se trhu práce. Vztah mezi zaměstnavatelem a zaměstnancem by měl být smluvním vztahem jako každý jiný, do kterého stát nezasahuje tisícem regulací, jež mají za následek akorát narušování rovnováhy a extrémní nepružnost celého pracovního trhu. Ve výsledku se starají o to, že obrací hru - potenciálně silnější a potenciálně zneužitelnou pozice zaměstnavatele přetváří ve fakticky silnější a fakticky také často zneužívanou pozici zaměstnance. V čem je to lepší?

Fakt, že nejsme pro složité vyhazovy, roční odstupná a tisíc dalších instrumentů činících přizpůsobení stavu zaměstnanců aktuální ekonomické realitě komplikovaným, ale neznamená, že jsme pro nekorektní zacházení se zaměstnanci. Toho se tento týden zřetelně dopustila Tesla, když dala padáka asi 14 tisícům lidí na celém světě, z nichž část se to dozvěděla tak, že jim v pondělí přestaly fungovat vstupní karty. Týkalo se to hlavně Američanů a Číňanů, v článku jsme ale uváděli, že evropský závod v Německu je toho ušetřen právě kvůli neflexibilním německým pravidlům pro zacházení se zaměstnanci. Nyní se ale zdá, že se na něco podobného může „těšit” i část lidí, kteří pracují v továrně Tesly nedaleko Berlína.

Tesla oznámila, že se rozloučí s 300 stovkami lidí, kteří pro ni pracují bez stálého angažmá, jak upřesňují tamní média. Půjde tedy nejspíš o tzv. agenturní zaměstnance, ty ve zkušební lhůtě, lidi pracující na dobu určitou apod. To je jediná cesta, jak v Německu „poslat lidi domů” a neudělat z toho příliš drahý či image poškozující špás. Jestli to dotyčným firma protentokrát řekne předem, popř. také až v pondělí poznají, že jim na vrátnici v Grünheide nefunguje vstupní karta, teprve uvidíme.

Dodejme, že v této fabrice pracuje okolo 12 tisíc lidí, propuštěno jich tedy bude asi 2,5 procenta, nikoli 10 procent jako v jiných zemích. Automobilka tím bojuje s neuspokojivými prodeji a rostoucími skladovými zásobami ve snaze nedostat se zpět do červených čísel, ve kterých byla naposledy před čtyřmi roky.


Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce - 1 - Tesla Gigafactory Berlin production 01Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce - 2 - Tesla Gigafactory Berlin production 02Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce - 3 - Tesla Gigafactory Berlin production 03
Továrna Tesly v Grünheide bude propouštění ušetřena víc než jiné fabriky společnosti, ani jí se ale nevyhne. 300 lidí, kterých je možné se relativně beztrestně zbavit, společnost opustí. Foto: Tesla

Zdroje: Tesla, WirtschaftsWoche

Petr Miler

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.