Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tesla Model S P100D ukázala své zrychlení, je vážně raketové (video)
15.9.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Podle Tesly jde o nejrychlejší sériově vyráběné auto, které si dnes můžete koupit. O tom se lze přít, extrémně rychlý stroj je to ale bez diskuze.
O Tesle je v posledních dnech řeč spíše v negativních souvislostech. Nehody spojené s Autopilotem, požáry nebo nekonečně potíže se sokolími dveřmi nejsou pro automobilku dobré zprávy, ta je navíc sama dostává do ještě horšího světla nešťastnými reakcemi na ně. Ne vše je ale černé.
Koncem srpna „velké T” představilo Model S P100D s lepšími akumulátory i dále zlepšenou akcelerací z 0 na 100 (resp. 97) km/h. Ani to se sice neobešlo bez poněkud slaboduché komunikace, neboť nejlépe akcelerující produkční vůz světa to prostě není, jeho hlavní dynamický parametr ale i tak bere dech. Zrychlení z 0 na 60 mp/h, tedy zmíněných 97 km/h, za 2,5 sekundy hodnota z říše superaut, kterou se nedávno mohla chlubit jen smetánka supervýkonných sportovních čtyřkolek. Teď ji můžete mít v docela obyčejně vyhlížejícím luxusním sedanu těžkém jak sousedův Zetor.
Otázkou ale pochopitelně bylo, jestli taková hodnota akcelerace vůbec odpovídá realitě a pokud ano, jak si vůz povede při dalším zrychlení. Nejasné bylo i to, kolik reálně nabízí výkonu a jakou hmotnost s nejlepšími akumulátory má. Onen minulý čas je tu v pořádku - na tohle všechno teď už známe odpověď. A chodit kolem horké kaše tady netřeba, vysypeme to na vás vše během pár vět.
K vozu se jako první dostal obvyklý podezřelý, řekněme střízlivý obdivovatel Tesly z webu Dragtimes.info, který odvedl velmi kvalitní práci o autu zjistil vše podstatné, co nás může zajímat. Předně potvrdil, že novinka se oproti ostatním variantám liší v podstatě jen označením P100D, jinak byl Model S s příchodem této varianty modifikován minimálně - řeč je o drobnostech jako upravená ventilovaná sedadla vpředu nebo dva držáky na nápoje vzadu.
Co nás zajímá více, je technika a dynamika. V tomto ohledu byl vůz i zvážen a ukázal 2 175 kg. To je opravdu hodně, ale u Tesly je to bohužel norma. Zjištěn byl i maximální výkon 771 koní, vůbec nejvíce z kdy měřených Tesel (pochopitelně...) a dotyčný též praví, že na jedno dobití by ujel 510 km, což též není málo. Dále už s pomocí VBoxu „jen” ověřil akceleraci a je vážně fantastická: z 0 na 97 km/h za 2,54 sekundy, z 0 na 160 km/h za 6,50 sekundy a čtvrtmíle za 10,78 sekundy s dosaženou rychlostí 200 km/h.
Podívejte se na to všechno níže, je to vážně kalup, navíc zjevně nenucený a na sériových 19" pneumatikách. Uzřít budete moci zrychlení až 225 km/h, v těchto místech už to vozu zase tak skvěle nejde. Přesto je třeba říci, že něco takového bude přemožitele v reálném provozu hledat jen obtížně...
Jediným výrazným vizuálním specifikem Tesly Model S P100D je... toto
Interiér je až na drobnosti standardní
Hmotnost vozu v librách ukáže 2 175 kg s téměř ideálním rozložením mezi kola
Výkon až 567 kW alias 771 koní je vážně síla
Odpich z místa s elektronicky řízením startem je ohromující
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
dnes - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nejnovější články
- Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
před 6 hodinami - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
před 7 hodinami - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
před 9 hodinami - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
před 10 hodinami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva