Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Suzuki pro Tokio: Q-Concept, Regina a Swift EV Hybrid
9.11.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Tokijské koncepty patří ke koloritu tamního autosalonu. Budoucí sériové vozy to zrovna nejsou, ale občas něco naznačí. Třeba ty od Suzuki.
Ze tří studií má ke skutečné produkci asi nejdál hračku připomínající Q-Concept. Dvoumístné vozítko se sedadly umístěnými v tandemu měří na délku pouze 2,5 metru a je vyšší (1 650 mm) než širší (1 300 mm). Suzuki tvrdí, že jde o „nový způsob městské mobility využívající výhody běžného auta a motorky“. Nápad to ale není zase natolik originální a svými tvary připomíná první a druhou verzi Nissanu Pivo a nemá daleko ani ke tvarům Renaultu Twizy. A podobně jako francouzské přibližovalo, také Suzuki Q-Concept nemá spalovací motor ale pouze baterky a spoustu vinutí. Co přesně se v podlaze a mezi koly nachází, firma neupřesnila, ale uvádí dojezd 50 km a maximální rychlost 60 km/h. Takže asi nic moc.
O kus blíže ke skutečnosti má další kompaktní a doslovně zelené vozítko Regina, které svými rozměry (3 550 x 1 630 x 1 430 mm a rozvorem 2 425 mm) spadá pod dnešní Swift. Podle Suzuki „reprezentuje vizi firmy na budoucí globální malý automobil s vynikající aerodynamikou, nízkou hmotností i spotřebou“. Regina váží pouze 730 kg a k levnému provozu si vystačí s konvenčním benzínovým motorem. Automobilka neuvádí objem ani výkon, ale spotřeba v japonském cyklu dělá jen 3,1 l/100 km a podle Suzuki vykazuje při měření v evropském režimu emise oxidu uhličitého pouze 70 g/km.
Poslední vůz Swift EV Hybrid má patrně také namířeno do výroby a svou koncepcí zapadá do segmentu elektromobilů s prodlouženým dojezdem. To znamená, že čistě na baterky by měl jezdit dvacet až třicet kilometrů a následně se do hry vloží spalovací motor v roli generátoru. Na podrobnější specifikace vozu si ale budeme muset chvíli počkat.
Neodsuzujte jej, podobná vozítka jsou duší tokijského autosalonu
Regina má být náznakem, jak bude vypadat příští malé globální auto
Swift EV Hybrid je tzv. range extender, elektrobmobil s prodlouženým dojezdem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nejnovější články
- Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
před 4 hodinami - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
před 6 hodinami - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
před 7 hodinami - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
před 9 hodinami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva