Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Stig protáhl všech sedm generací VW Golf GTI, jen jedna mu nesedla (video)
13.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ben Collins, snad nejslavnější Stig z Top Gearu vám představí nejdéle vyráběnou řadu hot hatchů. Z jedné generace ale příliš nadšen není.
Původní Volkswagen Golf GTI sice není vůbec prvním hot hatchem světa, nicméně danou kategorii nejvíce zpopularizoval. Od té doby jsme se dočkali celkem sedmi generací, přičemž ta poslední ve formě verze Clubsport S dokonce zajela rekordní kolo na Nordschleife. To ale ve výsledku není až tak překvapivé, pokud si do dané rovnice dosadíme výkon navýšený na 310 koní či speciální nastavení podvozku.
Zrovna toto provedení ovšem na novém videu neuvidíme. Místo toho se záběry soustředí na základní Golf GTI. A stejně tak i na jeho předchůdce. Za volant všech se přitom posadí závodní jezdec Ben Collins, který proslul především jako Stig v pořadu Top Gear. Od té doby, co však prozradil svou identitu, stáhl bílou kombinézu a místo toho zjevně začal chodit na jazykové kurzy.
Na ploše necelých deseti minut nám přitom Collins představí největší klady i nějaké ty zápory nejdéle vyráběné řady hot hatchů na světě. Jak se přitom zdá, nejméně nadšený je ze třetí generace, která vůči předchozímu provedení nabrala pár desítek kilogramů. Díky tomu je ve zrychlení z klidu na stovku pomalejší, byť jen o chlup. Tento pokrok se ale zkrátka Volkswagenu příliš nepovedl.
Reputaci ovšem značce zlepšila čtvrtá a především pak pátá generace, která byla sice na jednu stranu obrovským skokem dopředu, zároveň se však jaksi vracela ke svým kořenům. Obdobně je pak na tom ostatně i ta poslední sedmá, která se poměrem výkonu a hmotnosti blíží originálu. Dále vás ale již nebudeme zbytečně zdržovat, namísto slov si vychutnejte samotné záběry.







Takto si můžete ztvárnění jednotlivých generací Golfu GTI porovnat staticky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
včeraElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025Už se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejnovější články
Nový dvourotorový Wankel je hotový, říká šéf Mazdy, k návratu rotačních sporťáků brání poslední překážka
před 8 hodinamiŘešení zavírání přední kapoty propadáku Dodge je tak absurdní, že na něj potřebujete návod, jinak si poničíte auto
před 10 hodinamiPrvní elektrické Porsche ztrácí hodnotu tak moc, že láme další psychologickou cenovou hranici, majitele připravilo o miliony za pár let
před 11 hodinamiLotus po sázce na špatného koně dál upadá. Musí znovu propouštět, obchodní válka mu zasazuje další rány
dnesRychlost a míra úpadku nizozemského automobilového parku ukazuje, co za současného vývoje stihne celou EU
dnes
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.21. 23:27 - rhinos
- Cyklistické vlákno 04.21. 22:25 - Kavis
- Detektory policejních radarů 04.21. 16:22 - Michalll
- S větrem ve vlasech.... 04.21. 15:51 - pavproch
- BMW Divize 04.21. 11:17 - pavproch
- Jak opravit lak/kapotu na Skoda Superb 3 04.21. 09:08 - RoseBL
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321