Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Sprint Bugatti Veyron a Rimacu ukazuje, jak ohromně byl Veyron napřed (video)
14.1.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Veyron ve svém základním provedení nepůsobí dojmem auta schopného konkurovat těm nejlepším novým strojům. Jenže dovede to, dovede.
Bugatti Veyron zůstane pochopitelně jednou pro vždy autem snů, o tom není pochyb. Z pozice jednoho z nejlepších produkčních aut světa se ale v uplynulých letech posunulo spíše do role oprašované legendy, ke které vzhlížíme spíše jako k vrcholu své doby než jako k čemukoli jinému. Platí to pak zejména o původním, 1001koňovém provedení, však nový Chiron je dnes o polovinu výkonnější a Veyron se na trh dostal před 12 léty...
Je to spousta času a to nehovoříme o tom, že tomuto momentu předcházelo dalších šest let utrápeného vývoje. Veyron je zkrátka zdánlivě „out” a „mimo mísu” - zdá se být čímkoli, jen ne konkurentem pro nováčky na stejném. Platí to pak zejména při pohledu na nové hypesporty a elektrické šílenost s Rimacem Concept One v čele. Tohle auto má více výkonu, celkem 1 088 koní, je lehčí, má pohon všech kol a těží ze všech výhod použití čtyřech samostatných elektromotorů. Nakonec ve zrychlení pokoří celou „Svatou trojici” a LaFerrari svačí. Tak co může v souboji s ním říci Veyron?
To se rozhodl zjistit William Herbert, jednak 18. hrabě z Pembroke a pak také automobilový nadšenec a majitel firmy firmy Wilton Classic & Supercar. Právě jemu patří původní 1001koňový Veyron, který jsme nedávno mohli spatřit v „souboji” s Rimacem na okruhu a nezůstalo jen u toho. Ostatně, ono okruhové srovnání bylo spíš pro pokochání, sprint mezi oběma stroji vypadá zajímavěji.
Řekněme rovnou, že byl improvizovaný - není tu časomíra ani snaha o dokonale stejnoměrný start, ale i tak je sakra zajímavý. Ukazuje totiž, že podceňovat Veyron nikdy není na místě a že se tento pomalu důchodce mezi hypersporty dokáže vytáhnout i proti takovému novicovi, jako je Rimac. Nevěříte? Podívejte se sami na video níže - i když pan hrabě má horší start (a možná ho má i samotný Veyron, připusťme), je to jediný moment, kdy s Rimacem prohrává. Pak už ho jen postupně stahuje a nebýt pouze 400metrové dráhy, bylo by to Bugatti, kdo by v tomto klání zvítězil - ať už byl horší start dán čímkoli.
To musí být pro Rimac zklamání, jeho auto je totiž dnes aspirantem na jedno z nejlépe, ne-li úplně nejlépe zrychlující vůz na světě. A má potíže vyrovnat se základnímu (tj. ne Super Sportu) Veyronu z poloviny minulé dekády. Ne, to není ostuda, spíše ukázka toho, jak moc výjimečný stroj Piëch a spol. před brzy dvěma dekádami chtěli stvořit. A nakonec ho zjevně stvořili...













Tady by kde kdo čekal jasné vítězství Rimacu. Nebýt zřejmě o trochu „ulitého” startu, nebylo by z toho zřejmě žádné vítězství. A ani toto není přesvědčivé, na druhé polovině čtvrtmíle Rimac Concept One jasně ztrácel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Ne že by to VW neměl před očima: Jeho nejprodávanějším autem je teď rodinný vůz větší než Škoda Octavia za 400 tisíc Kč
před 9 hodinamiElektromobily stále víc rozdělují společnost, ukázal průzkum. Jejich zastánců je jen 7 procent, počet odpůrců vzrostl na trojnásobek
před 11 hodinamiK mání je zapomenutý pokus Francouzů o rychlý lidový luxus, 1 z pouhých 300 aut dodnes pořádně nejezdilo
dnesPohádka o spolehlivosti elektroaut se dál rozpadá. Po první STK nepustíme zpátky na silnici 34 procent Tesel, říkají Nizozemci
dnesNový vrcholný Moskvič se nakonec začne prodávat na jaře. Výkonný a vybavený vůz větší než Škoda Kodiaq bude o dost levnější
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva