Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kéž by svět bylo jedno velké Dánsko, říkají si asi u Seatu. Je to jeden z mála trhů, kde značka auta prodává jak housky na krámě, výrazně roste a ještě získává ocenění.

Nemůžeme říci, že by Seat dělal špatná auta, jakožto jedna ze značek koncernu VW nabízí velmi podobné vozy jako Škoda, Volkswagen nebo i Audi. Z našich posledních testů můžeme zmínit faceliftovanou Ibizu nebo Exeo ST 2,0 TDI - ani jeden z těchto vozů sice není výkřikem moderní techniky, oba jsou ale prostě dobré a jejich ceny nikoli přehnané. Přesto se ve španělském stroječku něco pokazilo a nedokáže oslovovat zákazníky ani tak moc, jako dříve. Až se mluví o tom, že značka táhne celou VW Group zpátky.

Nejde přitom o žádnou fikci, fakta tomu nasvědčují. Seat má problémy i na domácím španělském trhu, na zadek dostává i v sousedním Portugalsku, symbolem zmaru je rovněž v Itálii. Ne všude je tedy situace tak špatná, třeba v Německu je Seat na správné vlně a někde dokonce i vítězí. Kde, když ne ve Španělsku? Jižanský temperament se zjevně zalíbil chladným Dánům, kteří z něj učinili nejrychleji rostoucí značku.

To všechno víme, Dánové to ale myslí vážněji, než by vás mohlo napadnout. Čerstvě totiž volili své auto roku 2013 a vítězem se stal Seat Mii. To je docela opovážlivé, uvážíme-li, že jde vlastně jen o derivát Volkswagenu up!, svědčí to ale o tom, že tamní kupující mají pro auta s velkým S ve znaku prostě slabost. Mii se přitom musel vypořádat ve finále s těžkou konkurencí - novým BMW 3, Kiou Cee'd (tu, poř. i30 bychom volili letos my) a Volvem V40.

Na současné problémy značky je to jistě jen malá náplast, přesto si myslíme, že Seat čeká lepší budoucnost. Dříve než VW dostal nejnovější kompaktní techniku pro nový Leon, má v zásobě také levné Toledo 2012 a chystá i další zajímavé novinky. Snad si Španělé včas uvědomili, co musí udělat, aby na trhu uspěli.

Zdroj: Autoblog Spanish

Petr Miler