Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Radical RXC vyrazil na trať v Goodwoodu, zvládl ji za necelou minutu (video)
16.12.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Absolutní rekord vůbec první kupé Radicalu nestanovilo. Na mokrou trať však byla jízda placky s pohonem zadních kol více než působivá.
S britským Radicalem RXC jsme vás již několikráte seznámili, jakákoliv zmínka o technických parametrech by tak mohla dnes být považována za nošení dříví do lesa. Pro nezasvěcené se však před zhlédnutím videa dozajista sluší pár základních informací zopakovat. Koneckonců, takovým poměrem výkonu a hmotnosti 422 koní na tunu se může pochlubit jen málokterý automobil světa.
Tak tedy, vůbec první model Radicalu se skutečnými dveřmi a střechou pohání 3,7litrový šestiválec z Fordu Mustang. Ten posílá na zadní kola 380 koní v 6 750 otáčkách, zatímco točivý moment 435 Nm přichází ke slovu při 4 250 ot./min. Stovku s pomocí sedmistupňové převodovky Quaife s pádly pod volantem pokoříte za 2,8 sekundy, nejvyšší rychlost pak vystoupala na 282 km/h.
To jsou ovšem fakta dávno známá, za novinkami proto zamiřme do Goodwoodu, kde se Radical prohnal po tamním 1,86kilometrovém stoupání do vrchu. To absolvoval za 59,5 sekundy, což není špatný čas - i když za rekordem Nicka Heidfelda s Formulí 1, který činí 41,6 sekundy, zaostává. Je ovšem nutné brát v potaz nejen značný technický (a cenový rozdíl) mezi oběma vozy, ale také fakt, že trať byla mokrá, což je pro tento typ vozu nepochybně značné omezení.
Je pak jen otázkou vašeho osobního naturelu, zda vás britské kupé zaujalo či nikoliv. Pokud ano, pak jen dodáváme, že cena před zdaněním vychází na 94 500 GBP (cca 2 835 000 Kč), za což kromě výše zmíněného dostáváte třeba 17palcová litá kola nebo hydraulický zdvih přední nápravy. Karbon-keramické brzdy jsou pak za další příplatek.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 8 hodinami - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nové na MotoForum.cz
- Ducati Multistrada V2 a V2 S 2025: nejlehčí ve své kategorii 23.12.2024
- John McPhee 2025 za MasterMac Honda v British Superbike Championship 23.12.2024
- Savadori zůstává další 2 roky u Aprilie 22.12.2024
- Chun Mei Liu pojede i 2025 WorldWCR 21.12.2024
- Startovní listina Red Bull Rookies Cupu 2025 21.12.2024
Nejnovější články
- Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
před 2 hodinami - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
před 3 hodinami - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
před 5 hodinami - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
před 6 hodinami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva