Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche Carrera GT ostře řízené na Nordschleife je slast pro spoustu smyslů (video)
15.10.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Pro puristy je to vrchol vývoje špičkových Porsche, který už těžko kdy bude překonán. Většina majitelů jej leští v garáži, tento s ním hobluje Ring.
Brzy uběhne 10 let od chvíle, kdy z výrobních linek Porsche sjela poslední Carrera GT. Pro normální auto by to vypadalo jako skvělý začátek cesty do zapomnění, tento vůz si už ale v mezičase stihl vydobýt slávu, která těžko zůstane jinou než věčnou. A to paradoxně proto, že má všechno to, co moderní stroje podobného ražení nemají. Tedy vlastně spíše nemá nic z toho, co ony mají.
Dnes neexistuje hypersport bez turba nebo elektromotoru, Carrera GT nemá ani jedno. Dnes neexistuje hypersport bez automatické převodovky, Carrera GT ji neměla ani za příplatek. A stejně tak dnes neexistuje hypesport, který by alespoň z poloviny neřídil počítač - Carrera GT sice není něco jako Favorit s karburátorem, přesto vedle „Svaté trojice” a dalších extrémních sporťáků připomíná sekačku z Merkuru.
Na první pohled je v podstatě primitivní, ale právě tím je kouzelná. Její sofistikovanost tkví v mechanice, kterou se dnes opravdu nemůže pochlubit zhola nic - zejména motor 5,7 V10 dávající až 450 kW (612 koní) v 8 000 ot./min, který míří na zadní kola přes spojku z keramického kompozitu a šestistupňovou manuální převodovku je dnes jak z jiné doby, stejně jako možnost jednoduše a rychle vypnout veškeré stabilizační systémy. Tohle auto je zkrátka klenot, sice drahý a sice vyžadující péči, tak už to ale u klenotů bývá.
Pravda, není tak rychlý jako novější 918, na tento aspekt ale rychle zapomenete, když si prohlédnete přiložené video. Na něm uvidíte jednoho z majitelů, který informaci o 1 270 vyrobených kusech nebere v prvé řadě jako vodítko k dobré investici do „garážové lady”, ale jako možnost sjet si něčím mimořádným. A tak to dělá. Sice to není dokonalý řidič, nepřesné meziplyny přes spojku budou puristům trhat uši, ale to je tak veškerý problém pro vaše smysly, který vám tahle jízda může udělat. Pilot je jinak rychlý a nebojácný a výsledkem jeho představení je takové malé domácí porno, které si můžete pustit, aniž by vás kdokoli z vaší blízkosti mohl peskovat. Však se přesvědčte sami...
Vidět řádně protáhnout Porsche Carrera GT po Ringu nám dělá dobře
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Těžká nehoda zdemolovala Teslu Cybertruck tak moc, že z řady úhlů vůbec nepoznáte, o jaké auto šlo
před 5 hodinami - Rusové nasadili svůj podomácku vyrobený motor V16 do staré Lady, jako Bugatti tak úplně nejede
včera - Český designér vrátil život legendární Škodě 110 R, v moderním provedení vypadá stejně úchvatně jako originál
včera
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý bestseller Toyoty jako praktický kombík, vedle nezměrné chvály mají jen pár výhrad
před hodinou - Mercedes přiznal, že recyklace baterií není takový zázrak, jak se myslelo, nové těžby vzácných kovů bude dál třeba spousta
před 2 hodinami - Ve Francii začnou ve velkém fungovat tzv. super radary, zaznamenají až čtyři dopravní přestupky najednou
před 4 hodinami - Těžká nehoda zdemolovala Teslu Cybertruck tak moc, že z řady úhlů vůbec nepoznáte, o jaké auto šlo
před 5 hodinami - Toyota stvořila moderní auto, po kterém zatoužíte. Řidičské modle přidala turbo, pohon 4x4 a vzhled legendy rallye
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva