Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche Boxster 2017 s čtyřválcem řádí na Ringu, zní více než hlasitě (video)
29.9.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Modernizovaný roadster z Zuffenahusenu při testech tichý rozhodně není. Do výroby by ovšem měl dorazit s horší odezvou motoru než nová 911.
Automobilka ze Zuffenahusenu pro letošek odstartovala novou éru, která je spojena s přeplňovanými motory. První takovou vlaštovkou z chystaného hejna se stalo Porsche 911 Carrera, které dostalo do vínku zcela nový třílitrový šestiválec 9A2. Tato pohonná jednotka se přitom stane základem rovněž pro čtyřválce, jimiž bude osazena dvojice Boxster a Cayman. Její příchod máme očekávat někdy v příštím roce, pročež se asi nemůžeme divit otevřenému provedení, že usilovně trénuje na Severní smyčce Nürburgringu.
Ze samotného videa je zřejmé, že tiché nové provedení rozhodně není. Je však otázkou, zda takové bude i sériové provedení. Již zmiňovaný šestiválec totiž o část svého charakteru přišel a pozbyl také zvuku při poslechu zvenčí, neboť o slechy posádky uvnitř se starají hned dvě rezonanční tuby, které propojují motorový prostor s kabinou. Předchozím atmosférám přitom stačila jen jedna.
S čím ovšem můžeme počítat stoprocentně, to bude snížená odezva na plyn. Tu již potvrdil šéf projektu 911 August Achleitner, podle kterého ve větším modelu daný nedostatek maže dostatečná základní kubatura. Boxster a Cayman však mají v základu dostat čtyřválec dvoulitrový, ve verzích S a GTS pak dvouapůllitrový. Reakce pohonné jednotky na sešlápnutí plynu se tedy budou výrazněji lišit.
Je přitom nutné dodat, že zmíněné objemy Porsche dosud nepotvrdilo. Stejně tak jsou věcí nejistou výkony pohonných jednotek. Nicméně základ by měl dávat k dobru 240 koní, varianta S 300 koní a vrcholné GTS bude naladěno na 370 koní. Nedostatkem výkonu tedy německá dvojice s uprostřed uloženým agregátem rozhodně trpět nebude.
Logicky je pak dle evropských normovaných cyklů možné počítat s nižší spotřebou, kromě jiného by se navíc některé trhy měly dočkat změny strategie. Momentálně je totiž Boxster nabízen jako levnější model. Do budoucna by se ovšem v některých zemích měl prodávat za větší finance než spřízněné kupé.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
před 6 hodinamiŘešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025Elektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025
Nejnovější články
Víc jak 2 milionům Hond selhává start-stop, nesmyslný systém dává majitelům po letech týraní další ránu
před 2 hodinamiNová levná Lada se konečně plně odhalila i jako kombík, zavazadelník skýtá hned dvě překvapení
před 3 hodinamiMiliardář vlastnící Bugatti akcelerující z 0 na 500 km/h za 20 s odhalil jeho nároky, pneu za 170 tisíc vydrží jen 60 km
před 5 hodinamiUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
před 6 hodinamiPorsche Taycan dál ruinuje všechny majitele bez rozdílu. I ojetiny ztrácí na ceně absolutně nejvíc ze všech aut
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva