Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 R ve stříbrné bez „rychlých pruhů“ vypadá jako tovární sleeper
11.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Novou limitovanou edici si vyvolení majitelé mohou naspecifikovat i bez grafických doplňků. V té chvíli nic nedává najevo, že pod kapotou trůní 500 koní.
Jednou z největších hvězd letošního autosalonu v Ženevě bylo bezesporu Porsche 911 R. Souběžně s odhalením této novinky z Zuffenhausenu ale nejspíše řada fanoušků musela zamáčknout slzu, neboť všech 991 exemplářů mělo svého majitele dříve, než limitovaná edice dorazila na výstaviště Palexpo. Značka přitom posléze dodala, že původně plánovala pouze 600kusovou sérii, prvotní zájem ale předčil veškerá její očekávání. I proto ostatně manuální převodovka z nabídky Porsche hned tak nezmizí.
Budoucnost ale nyní nechme stranou, místo toho se budeme zaobírat pouze oním limitovaným modelem 911 R. Ten se pyšní agresivněji stylizovaným čelním nárazníkem či litými koly s centrální maticí, nejvíce jej však od běžné produkce po stránce vizuální odlišují „rychlé“ pruhy táhnoucí se od přední kapoty přes střechu až po víko motoru, a boční grafické polepy. Tak nějak jsme si přitom mysleli, že jde o nedílnou součást vozu, nicméně sada nových fotek dokazuje, že Porsche 911 R lze objednat i bez těchto doplňků.
Výsledkem této konfigurace je kupé, které můžeme považovat za tovární sleeper. Jelikož aerodynamickým bodykitem a zmiňovanými ráfky je možné osadit takřka jakékoliv Porsche 911 Carrera, nedá vám prakticky nic najevo, že nad zadní nápravou netrůní standardní motor, nýbrž čtyřlitrový plochý šestiválec naladěný na 500 koní. S touto silou přitom vůz zvládne zrychlení z klidu na stovku za 3,8 sekundy. Tedy i rychleji než přeplňovaná Carrera S osazená automatem PDK a paketem Sport Chrono.
Síla tohoto modelu ovšem spíše než v přímém směru či nejvyšší rychlosti 323 km/h leží v zatáčkách a hlavně v interakci stroje s řidičem. Jak jsme ovšem uvedli, okusit tyto vlastnosti bude moci jen hrstka vyvolených, kterým můžeme pouze závidět. Zvláště když Porsche 911 R je vlastně již dnes klasikou, jejíž nemalá pořizovací cena v příštích letech jen poroste.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.
Takhle vypadá Porsche 911 R bez pruhů...
...a takhle jej známe již velmi dobře
Foto: Porsche přes Autobild
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- BMW si při udávání akcelerace svých aut začalo pomáhat laciným trikem, asi tím zastírá jejich stále větší hmotnost
před hodinou - Tesly odteď jezdí z výroby na expediční parkoviště samy a bez lidského dohledu, jsou to scény jako ze science fiction
včera - Někdo si nechal dát přímo v továrně BMW na M3 kombi růžovou ze vzorníku Porsche. To se dnes může?
30.1.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- BMW si při udávání akcelerace svých aut začalo pomáhat laciným trikem, asi tím zastírá jejich stále větší hmotnost
před hodinou - Novou nejlevnější Ladu ve verzi kombi odhalil únik přímo z továrny, na svou cenu vypadá velmi lákavě
před 2 hodinami - Ani 35 tisíc propuštěných a zavřené továrny nebudou stačit. VW musí ušetřit víc, aby vyšel
před 3 hodinami - Luxusní Hyundai měla být od roku 2025 jen elektrická. Je rok 2025 a hádejte co? Nic, nezbylo z toho vůbec nic
před 5 hodinami - Nový Fiat Panda se ukázal v úplném základu, místo středového displeje má na palubce tuto věc
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.01. 12:35 - HondaMan
- OT - zavírám krám, uklízím 02.01. 11:57 - jerry
- Lampárna (stěžovatelna) 01.31. 14:40 - pavproch
- Další zajímavá autovidea 01.30. 13:41 - Stepan
- Fiat a vše kolem nich 01.30. 11:37 - pavproch
- Nová baterie - dobíjecí napětí? +dotaz alternátor 01.29. 16:12 - Kecachep
- Onboard videa 01.29. 12:47 - Brus
- Za kolik jezdíte s dieselem? 01.29. 08:35 - Brus