Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 991 GT3 Cup: první video dojímá spíše staticky, máme i pár nových informací
10.12.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhá vizuální prezentace se Porsche příliš nevyvedla, kladné body ale značce dáváme za motorový prostor, kde se objeví vodou chlazený Mezgerův šestiválec.
Říká se, že láska kvete v každém věku. Automobilka Porsche přitom nemyslí na ty nejstarší, ale spíše na ty nejmladší. Ve svém novém videu proto novou 911 991 GT3 Cup představuje spíše jako objekt dětské touhy než jako čistokrevný závodní speciál. Dynamických záběrů je v něm totiž poskrovnu, nových informací se pak nedočkáme, i kdybychom si oči vykoukali. Pár detailů se nám ale nakonec zjistit podařilo, i když jsme kvůli nim nenechali spát celý Zuffenhausen.
Snad nejzásadnější info se týká samotného motoru. Pohonnou jednotkou totiž nebude derivát silničního boxeru s přímým vstřikováním paliva, ale evoluční verze slavného vodou chlazeného Mezgerova plochého šestiválce. Jeho 460 koní bude na zadní kola přenášet šestistupňová sekvenční převodovka s pádly pod volantem, mnohem důležitější je však vliv tohoto motoru na silniční provedení.
Takřka s jistotou lze totiž tvrdit, že na registrační značky postavené Porsche 911 GT3, jehož premiéra je plánována na Ženevu, jej nedostane. Místo toho bude novinka používat upravený agregát z Carrery S. Mezgerův motor by se ovšem měl objevit pod kapotou verze GT3 RS či minimálně pod její limitovanou edicí ve stylu GT3 RS 4.0, přičemž k dispozici by dle pravidel FIA bylo minimálně 300 kusů. Cenový rozdíl mezi GT3 a RS by však byl o poznání větší než u generace 997, aby Porsche vytvořilo umělou poptávku po méně závodním provedení.
Finální rozhodnutí německé sportovní automobilky se dozvíme již letos, počítat přitom můžeme i s řadou dalších premiér. Mimo GT3 totiž dorazí i nové Turbo a Targa, očekávaná je také premiéra hybridního supersportu 918 Spyder a v produkční formě by se měl představit i Macan. Rok 2014 pak bude vyhrazen nové Panameře, jejíž praktičtější verze inspirovaná konceptem Sport Turismo prý již byla schválena. Vypadá to tedy, že v roce 2018 by Porsche opravdu mohlo prodávat 200 000 exemplářů ročně.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025Elektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025Už se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejnovější články
Nový dvourotorový Wankel je hotový, říká šéf Mazdy, k návratu rotačních sporťáků brání poslední překážka
včeraŘešení zavírání přední kapoty propadáku Dodge je tak absurdní, že na něj potřebujete návod, jinak si poničíte auto
včeraPrvní elektrické Porsche ztrácí hodnotu tak moc, že láme další psychologickou cenovou hranici, majitele připravilo o miliony za pár let
včeraLotus po sázce na špatného koně dál upadá. Musí znovu propouštět, obchodní válka mu zasazuje další rány
včeraRychlost a míra úpadku nizozemského automobilového parku ukazuje, co za současného vývoje stihne celou EU
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva