Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Pagani válí v USA, hned v prvním roce tam vyváží 40 procent produkce (+ video)
10.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italové zariskovali, když svou novinku navrhli tak, aby odpovídala normám na obou stranách Atlantiku. Tento krok se jim však nakonec více než vyplácí.
Bývaly doby, kdy Spojené státy americké byly automobilce Pagani zapovězené. A to kvůli odlišným pravidlům, jež na druhé straně Atlantiku platí. Pro italského výrobce bylo totiž finančně velmi náročné přizpůsobit se Starému i Novému kontinentu, zvláště když Zonda byla od počátku koncipována tak, aby plnila všemožné homologační podmínky jen v Evropě. Huayra je však trochu jiný příběh, neboť automobilka v jejím případě od prvního črtu na rýsovacím prkně plánovala expanzi do celého světa. Díky tomu vůz splňuje certifikaci EPA, CARB a NHTSA, což z malosériové značky Pagani Automobili (ročně se vyrobí méně než 100 kusů) dělá jediného takového výrobce na světě.
Ačkoliv se přitom jednalo o riskantní krok, vyšší náklady značky budou dozajista během chvíle zaplaceny. Po prvních šesti měsících letošního roku totiž Pagani oznámilo, že severoamerický trh je jejím největším odbytištěm, neboť zde skončilo 40 procent veškeré produkce modelu Huayra, který aktuálně odpovídá téměř veškeré produkci značky. Pagani je přitom teprve na počátku svých aktivit, jelikož prozatím za oceánem alokovala pouze ústředí v San Francisku a dealerství v Connecticutu, Miami, Dallasu, Beverly Hills, San Francisku a Torontu.
Šéf divize Pagani Worlwide Francesco Zappacosts, který se o americké aktivity stará, přitom uvedl, že „povědomí o značce se začalo budovat v roce 2011. Ovšem až o dva roky později zde bylo vystavěno ústředí. Nyní jsme proto překvapeni nadmíru pozitivní odezvou, jaké se nám dostalo od amerických zákazníků, a zároveň nás těší, že se jméno Pagani stává zavedeným názvem pro sportovní vozy. Jsme ale stále teprve na začátku, pročež veškeré úsilí a investice vložíme do toho, abychom ve Státech nabízeli ten nejlepší servis.“
Zakladatel automobilky Horacio Pagani pak jen dodává, že o zájmu amerického publika věděl již dříve, a právě proto vyvinul model Huayra tak, aby splňoval americké i evropské požadavky. Jsme si ovšem jisti, že ani on nepočítal s tak enormním zájmem. Nyní bychom se tedy vůbec nedivili, kdyby vznikla i nějaká speciální edice pouze pro americké publikum. Přeci jen, takový zájem je třeba něčím odměnit.
Pagani Huayra se za ocenán dostává letecky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Řidič ukázal záda celé skvadře policejních hlídek na okreskách v až 280 km/h, tolik mu naměřili přímo při honičce
dnes - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
včera - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024
Nejnovější články
- Mercedes zkusil odhadnout, jak budou vypadat velká města po roce 2040. Obáváme se, že je opět mimo
před 6 hodinami - Honda potichu prodává chytrou pásku, která vám může ušetřit desítky tisíc za opravu auta, zaslouží si víc pozornosti
před 8 hodinami - Prodeje ojetin v Česku jsou nejnižší za posledních 10 let, jsou na dostřel od absolutních historických minim
před 9 hodinami - Němci vybrali nejlevnější ojetiny, které opravdu vydrží, navzdory nízké ceně excelovaly v jejich dlouhodobých testech
před 11 hodinami - Řidič ukázal záda celé skvadře policejních hlídek na okreskách v až 280 km/h, tolik mu naměřili přímo při honičce
dnes
Živá témata na fóru
- Onboard videa 12.25. 17:03 - Stepan
- Fiat a vše kolem nich 12.25. 16:33 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 12.24. 14:09 - M.Z.
- Politický koutek 12.24. 12:03 - Brus
- Pneu koutek 12.23. 18:43 - řidičBOB
- PF 2022, 2023, 2024. 2025 12.23. 11:54 - Lachende Bestien
- Dálniční známka 2021 i 2022 (přidáno 2023, 2024 atd) 12.23. 11:47 - Lachende Bestien
- BMW Divize 12.22. 14:52 - pavproch