Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
O tolik rychlejší jsou nové F1 oproti těm loňským. A jak si stojí proti roku 2010? (videa)
12.3.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nové monoposty Formule 1 se vám mohou a nemusí líbit, mohou a nemusí vám pěkně znít, jednu věc jim ale neupřete - jsou zatraceně rychlé.
Formule 1 je po letech zase zajímavá, a to sezóna ani nezačal. V platnosti jsou nová pravidla, která se postarala o nově pojaté monoposty a zkoumání možností pravidel. Oba tyto faktory se postaraly jednak o to, že síly mezi týmy by se mohly přeskupit a i pokud se to nestane, nové monoposty budou nesrovnatelně rychlejší, než ty loňské.
Jak nové stroje po trati za úžasné přilnavosti létají, jsme viděli už v pátek, teď se ale můžeme mrknout na to, jak si stojí proti loňským vozům. K dispozici je srovnání onboard-videa z barcelonského okruhu v podání Valtteriho Bottase s novým Mercedesem W08 proti Lewisi Hamiltonovi v kokpitu loňského W07. A je to vážně obrovský rozdíl.
Jednak jsou tu skoro tři sekundy času, což je na této úrovni motoristického sportu něco jako věčnost, jednak ale můžeme vidět to, na co jsme upozorňovali už při sledování předchozího videa - nové stroje jsou mnohem stabilnější a zacházení pilotů s nimi je diametrálně odlišné. Také vidíme zřetelně pozdější brzdění, dřívější akceleraci ze zatáček a zejména v rychlých šikanách jasně ostřejší průjezdy.
Je třeba dodat, že W07 je tu na o stupeň tvrdších pneu (měkké vs. superměkké), ale ty se meziročně změnily natolik, že to není ten klíčový faktor. Porážet loňské monoposty je nicméně jedna věc, co srovnání s dřívějšími? To vám ukáže druhé video, kde můžeme vidět znovu Bottasovo kolo proti výkonu Marka Webbera z kvalifikace na GP Španělska v roce 2010. To už taková nadvláda není, navíc dojem z rychlejšího kola kazí nevýrazný zvuk oproti ještě atmosféricky plněné Webberově ef-jedničce, srovnáváme ale kvalifikační kolo s testovacím - realita při závodech se může směrem k novým monopostům posunout ještě více...


Nové F1 ty loňské porážejí na hlavu
Srovnání s rokem 2010 je trochu komplikovanější případ...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nejnovější články
Nový vrcholný Moskvič se nakonec začne prodávat na jaře. Výkonný a vybavený vůz větší než Škoda Kodiaq bude o dost levnější
před hodinouNová Audi nedostala prakticky žádná tlačítka na palubní desce, zato ve dveřích jich mají až 23. Je to vrchol okaté láce
před 3 hodinamiNěmci proklepli nejspolehlivější dostupné auto podle svých vlastních STK, kladů má na rozdávání
včeraAby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraŠkoda začala odhalovat svou novou vlajkovou loď, bude to další velmi kontroverzní novinka
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva