Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vedro, mráz, korozivní lázně, kamení, těžký přívěs pod plným plynem do kopce - tím vším si prošel nový F-150. Testy simulovaly statisíce ujetých kilometrů.

Pokud ve Spojených státech chcete skutečně drsné auto, koupíte si tzv. pick-up truck. Ford F-150 je na špici prodejů, takže na poli kvality a houževnatosti nesmí zklamat. U nové generace to platí tím spíše, protože její příchod na trh se opozdí, navíc přináší oproti té předchozí významné novinky v základní konstrukci. Ford nyní, nepochybně v rámci marketingové podpory, pustil do světa deset videí, ukazujících testy, jakými nová F-150 při vývoji procházela.

„Chtěli jsme postavit nejhouževnatější, nejschopnější F-150, a zároveň ji odlehčit. Testovací tým měl za úkol tento truck při zkouškách mučit více, než jakoukoliv dřívější generaci,” řekl Pete Reyes, šéfinženýr nové generace Fordu F-150.

Na videích je vidět, že se zkoušející skutečně snažili, člověku je toho auta kolikrát až líto. Vůz tahal přívěsy na limitu maximální hmotnosti prudkými horskými průsmyky za padesátistupňových veder, jezdil po zamrzlých jezerech při čtyřicítkách pod nulou, byl bombardován štěrkem či ničen rychlým průjezdem hrboly a výmoly. V rámci laboratorních testů byl tento stroj všelijak natřásán na stolcích, koupán ve vysoce korozivních lázních nebo procházel rychlými změnami teplot v obrovském rozsahu. Ford říká, že některé zkoušky za pět dní nasimulovaly 240 tisíc kilometrů na silnicích bez zacházení v rukavičkách.

Desítka zkoušek v přiložených videích je údajně to nejtěžší, co nová generace Fordu F-150 při testech podstupovala. Po jejich shlédnutí skoro nemáme pochyby, že to bude velmi dobře postavený vůz...

Marek Bednář