Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nissan GT-R 2011 vs. Corvette ZR1: přímé srovnání na Nordschleife (video)
30.3.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nissan GT-R se minulý týden blýskl dalším zlepšením již tak špičkového času ze Severní smyčky Nürburgringu. Podívejte se, jak si GT-R pro rok 2011 vede ve srovnání s Corvette ZR1.
Již několik let můžeme nadšeně sledovat soubor Chevroletu, Nissanu a Porsche o ovládnutí Severní smyčky Nürburgringu. Chevy boduje s různými verzemi věhlasné Corvette, Nissan postupně vylepšuje současné GT-R a Porsche dále ladí svou největší hvězdu, model 911. Je tedy otázkou, do jaké míry jde o ovládnutí v pravém smyslu slova, neboť existují i rychlejší vozy se silniční homologací. Na druhou stranu, díváme-li se na věc optikou vozů vyráběných v relativně objemných sériích ve velkých automobilkách, pak nic rychlejšího na dnešním trhu nenajdeme.
Poslední úspěch v této bitvě zaznamenal minulý týden Nissan, když se svým inovovaným GT-R pro letošní modelový rok stáhl dosavadní nejlepší čas o více než dvě sekundy. Na posun v tabulkách to sice nestačilo, neboť Corvette ZR1 má jako nejlepší čas zapsaný výkon o další dvě sekundy lepší a 911 GT2 RS dokonce o šest, ale i tak jde na pouhý nový modelový rok o slušné zlepšení.
S odstupem jednoho týdne se na YouTube objevilo video, které nejnovější výkon GT-R srovnává se starším výkon Vette ZR1. Přímo na jediném snímku si tak můžete prohlédnout jízdu obou vozů tak, jako by celou Smyčku absolvovaly bok po boku. Zachycená jízda ZR1 sice není ta úplně nejrychlejší, jde o starší výkon s časem o čtyři sekundy horším, než je dnešní maximum, ale vzhledem k tomu, že z novější jízdy neexistuje záznam, považují mnozí právě tento čas za nejlepší dosažený.
Ony čtyři sekundy ale pro toto srovnání nejsou tím nejpodstatnějším. Klíčové je, že můžeme vidět srovnání dvou vozů zcela odlišných koncepcí v jedné každé pasáži trati. Máme tu na jedné straně klasický sporťák s velkým osmiválcem, pohonem zadních kol a manuální převodovkou vedle hypermoderního elektronického GT-R s dvakrát přeplňovaným šestiválcem, pohonem všech kol a dvouspojkovým automatem.
Uvážíme-li odlišnost obou aut, je až neuvěřitelné, jak podobných výsledků dosahují. Nedá se říci, že by jeden vedl v té a druhý v oné disciplíně, někdy ZR1 získá na rovince, někdy v technické pasáži, jindy je to přesně naopak. Až do konce druhé třetiny videa jedou oba vozy prakticky úplně stejným tempem a až v samém závěru získá GT-R drobný náskok. Jestli došel dech ZR1, nebo jejímu pilotovi, to už se s odstupem tří let těžko dozvíme. Každopádně toto srovnání dává smysl pozdějšímu vylepšení času ZR1 až k hranici 7 minut a 22 sekund, neboť z předchozího průběhu je zjevné, že ZR1 na GT-R spíše chvílemi mírně získává nežli naopak a až v závěru jízdy tehdejší pilot ZR1 Jim Mero zřejmě udělal nějakou tu chybu.
Více můžete sami zkusit vysledovat z přiloženého snímku - nahoře Corvette ZR1, dole GT-R 2011.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 11 hodinami - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nové na MotoForum.cz
- Ducati Multistrada V2 a V2 S 2025: nejlehčí ve své kategorii 23.12.2024
- John McPhee 2025 za MasterMac Honda v British Superbike Championship 23.12.2024
- Savadori zůstává další 2 roky u Aprilie 22.12.2024
- Chun Mei Liu pojede i 2025 WorldWCR 21.12.2024
- Startovní listina Red Bull Rookies Cupu 2025 21.12.2024
Nejčtenější články
- Němci chtějí znovu rozjet dotace na elektromobily. Tentokrát ale jen pro mladé lidi a mladé rodiny s dětmi
24.11.2024 - VW je nepoučitelný. Přes totální fiasko svých elektrických aut se chce zachránit s pomocí nových elektromobilů
25.11.2024 - Bosch propustí dalších 5,5 tisíce lidí, i mimo Německo. Jen v posledních měsících potvrdil vyhazovy pro víc jak 12 tisíc zaměstnanců
25.11.2024 - Obyčejná Honda předělaná na drsný muscle car Dodge se začíná prodávat, většina zájemců ale ostrouhá
25.11.2024 - Mercedes pracuje na konci kotoučových brzd, jak je známe, nové řešení by vydrželo až 15 let a 300 tisíc km
25.11.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 12.25. 17:03 - Stepan
- Fiat a vše kolem nich 12.25. 16:33 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 12.24. 14:09 - M.Z.
- Politický koutek 12.24. 12:03 - Brus
- Pneu koutek 12.23. 18:43 - řidičBOB
- PF 2022, 2023, 2024. 2025 12.23. 11:54 - Lachende Bestien
- Dálniční známka 2021 i 2022 (přidáno 2023, 2024 atd) 12.23. 11:47 - Lachende Bestien
- BMW Divize 12.22. 14:52 - pavproch