Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nehody na Nürburgring Nordschleife v roce 2012 v osmi minutách (video)
26.12.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Dozajista nejde o všechny nehody, které se na Severní smyčce v roce 2012 odehrály, zrádnost okruhu vám ale i tento sestřih přiblíží docela dobře.
Německý Nürburgring a jeho Severní smyčku máme rádi. Pro automobilové nadšence je to z mnoha důvodů úžasné místo, a tak nám nemějte za zlé, že o něm často píšeme. Krom výše odkazované série článků jsme na něm třeba také uspořádali sraz a nejnověji i realizovali test auta pro něj jako stvořeného.
O samotné Nordschleife ale byla řeč více v upoutávce na tuto recenzi, ve které jsme se vám snažili přiblížit, jak náročný tento okruh je, a to nejen pro auto, ale hlavně pro řidiče. Už čistě statistická hodnota 154 zatáček na 22 kilometrech si zjednává respekt, teprve realita vám ale ukáže, jak složité je se s Nordschleife vypořádat, pokud si po ní nechcete jen sjet jako turisté, ale dostat na ní jakékoli auto až na limit jeho možností. Podmínky v okolí Nürburgu se neustále mění, časté série několika navazujících zatáček vyžadují precizní volbu stopy s velkou předvídavostí a pochopitelně platí, že na okruhu nejste sami. Také jízdě ostatních se tedy musíte neustále přizpůsobovat.
Náš šéfredaktor je velmi dobrý a zkušený řidič, který na Severní smyčku jezdí už řadu let, přesto říká, že bezchybné kolo na ní nikdy nezajel. A když už si myslí, že konečně ví všechno, co se zrovna na Smyčce děje a další „runda” bude tou perfektní, změní se nějaká okolnost, se kterou nejde kalkulovat předem. A tak se nějaká chybička stejně nakonec stejně urodí.
Dnes se ovšem podíváme na situace, kterým musela předcházet a často je i provázet pořádná řidičská bota nebo jiný velký problém. Následující video je sestřihem nehod, které se na Smyčce odehrály v letošním roce a i když bude jen malým průřezem všeho, co se šoférům na Nodrschleife nepodařilo, dokazuje, že s tímto okruhem si není radno zahrávat. Některé situace končí jen drobnými karamboly, často ale můžete vidět hodně nepříjemné nárazy. Pokud víme, při zachycených nehodách nebyl nikdo vážně zraněn, ego šoféra a tělesná schránka jeho auta či motorky ale často o takovém štěstí hovořit nemohou. Více v následujících osmi minutách...
Zdroj: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Řidič ukázal záda celé skvadře policejních hlídek na okreskách v až 280 km/h, tolik mu naměřili přímo při honičce
před 46 minutami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
včera - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024
Nejnovější články
- Řidič ukázal záda celé skvadře policejních hlídek na okreskách v až 280 km/h, tolik mu naměřili přímo při honičce
před 46 minutami - Elektrické Volkswageny ID jsou takový propadák, že je všechny dohromady prodejně překonává jediný model: Golf
před 2 hodinami - Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
včera - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
včera - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva