Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mazzanti Evantra má nakonec 751 koní, takhle to vypadá, když řádí v horách (video)
7.4.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italské kupé dostalo motor 7,0 V8, přesto váží jen 1 350 kg. Stovku tak zvládne pod 3 sekundy při cestě za maximálkou přes 360 km/h.
O automobilce Mazzanti jsme se poprvé zmiňovali již v roce 2011. V té době měl její první model Evantra pohánět 3,5litrový šestiválec, který by dorazil v atmosférickém nebo přeplňovaném provedení. Jak bylo ovšem oznámeno o rok později, Italové změnili plány a raději přesedlali na sedmilitrový osmiválec. Ten měl zadní kola zásobovat 700 koňmi, i tato skutečnost se ale nyní ukázala být lichou. Místo toho tu máme ještě působivější technické parametry.
Atmosférická pohonná jednotka nakonec produkuje 751 koní a 860 Nm točivého momentu, přičemž o přenos výkonu se stará šestistupňový robotizovaný manuál (na přání je možné sáhnout také po klasickém automatu či polozávodní sekvenci). Pokud si přitom uvědomíme, že vůz váží pouhých 1 350 kilogramů, pak asi není překvapením, že zrychlení z klidu na stovku proběhne za méně než 3 sekundy. Nejvyšší rychlost pak překračuje 360 km/h.
Bezpečné zastavení kupátka s dveřmi otevírajícími se proti směru jízdy mají na starosti šestipístkové přední a čtyřpístkové zadní brzdy Brembo, které se skrývají za 20palcovými litými koly. Na přání je možné sáhnout po karbon-keramických kotoučích, v případě interiéru čalounění, dekorace a výbava závisí na jen fantazii a přáních klienta. Ročně má přitom vzniknout pouhých pět exemplářů, cena bude stanovena vždy individuálně. Nízká ale rozhodně nebude.
Firma Mazzanti Automobili již vyrobila minimálně dva kusy, které se ukazují na novém videu natočeném v toskánských horách. O působivé záběry není nouze, přičemž potenciál motoru jasně naznačuje ryk výfuku. Více vás již od shlédnutí nového kupé nebudeme zdržovat, závěrem tak jen dodáme, že zákazníci mohou k vozu objednat také sadu na míru padnoucích a s kabinou sladěných zavazadel.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Dixon suverenním vítězem, Salač crash 18:16
- Moto3 Piqueras vítězem, Rueda lídrem 17:58
- Portimão-Test, 2. den: 10:00
- Opět trumf pro Marca Marqueze včera 20:58
- Pole Position pro Gonzaleze, 6. Salač včera 20:43
Nejčtenější články
Mercedes ví, jak si pomoci zpátky k ziskům. Někde zdražil svá auta až skoro o 100 tisíc, i když jim sebral výbavu
13.2.2025Že by VW konečně pochopil, kdo a co ho živí? Hned třem modelům nadělil zajímavý nový spalovací motor
13.2.2025Lamborghini vyzvalo na souboj BMW M s označením CS. Zdánlivě nerovné klání skončilo ostudou slavné značky
13.2.2025Technik detailně ukázal, jak funguje přes 100 let starý převratný vynález, který pohřbil elektromobily. Nerozchodily to dodnes
13.2.2025Nenápadná 350koňová německá rodinná střela je k mání v krásném stavu, lidé ani netuší, jak moc je dnes levná
13.2.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva