Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Maserati Levante předčasně odhaleno, zatím ve zmenšeném měřítku
31.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Výrobce modýlků chtěl deklarovat své vysoké pracovní nasazení. Přitom pozapomněl na odložený skelet karoserie italského SUV.
Vůbec první SUV automobilky s trojzubcem ve znaku bude jednou z velkých premiér lednového autosalonu v Detroitu. Jeho podoba se přitom v posledních měsících začala rýsovat za pomoci patentových snímků, které nám karoserii odhalily ze všech stran. Až takové překvapení nám ovšem Maserati nepřipravilo, jeho novinka totiž vypadá prakticky stejně jako mnohá další SUV stejného ražení. Chybí sice jakási těžkopádnost, i přesto ovšem Levante až tak z davu nevybočuje.
Nové fotky ovšem naznačují, že ony patentové snímky poněkud „klamaly tělem“. Patrná na nich totiž byla lehce zavalitá záď, právě v této oblasti ovšem Levante dostane výrazně zkosenou střechu a vcelku úzkou vrchní část kabiny, jíž budou lemovat klenuté blatníky. Pravda, hovoříme zde sice o zmenšeném modelu, nicméně ten dozajista bude reflektovat realitu. Zvláště když pod jeho výrobou má být podepsán oficiální dodavatel Maserati.
Název firmy se nám bohužel vypátrat nepodařilo, přeci jen Italové v minulosti oslovili více firem od AutoArt přes Minichamps až po Burago. Zda ale výrobce zmenšeného Levante je mezi nimi, to není jisté. Na daných snímcích vidíme pouze asijské zaměstnance, kteří chtěli na sociálních sítích deklarovat své vysoké pracovní nasazení. Přitom ovšem zapomněli právě na skelet karoserie Maserati Levante.
O tom, že jde skutečně o italské SUV, svědčí tři ventilační otvory v předních blatnících. Ty přitom budou v reálu napomáhat dýchání šestiválcových a osmiválcových motorů, které by měly nabídnout maximálně 580 koní. Výkon přitom ve všech případech bude přenášet automatická převodovka, která se standardně spřáhne s pohonem všech kol. Více se dozvíme nejpozději v onom Detroitu.
Italské SUV rozhodně nebude tak zavalité v zadní části, jak naznačovaly patentové snímky
Zdroj: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 11 hodinami - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nejnovější články
- Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
před 5 hodinami - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
před 6 hodinami - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
před 8 hodinami - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
před 9 hodinami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva